Eaton Fuller przekładnia hybrydowa kod usterki 27 – Rozłączeniu sprzęgło
Kod błędu dla Eaton modeli hybrydowych układów napędowych (MY08) EH 8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH 8E406A-E / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. Przeczytaj poniżej, aby dowiedzieć się, jak testować, wyczyścić i naprawić błędy kod błędu dla Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Międzynarodowy, i ciężarówki i sprzęt ciężkich. Mechaniczny zespół sprzęgła jest sterowany przez siłownik elektryczny sprzęgła (ECA) który jest zamontowany na obudowie sprzęgła. Moduł sterujący Hybrid (HCM) steruje położeniem ECA i monitoruje kilka zmiennych, aby określić, czy jest problemem w poślizg sprzęgła, gdy jest w pozycji zamkniętej.
Kod błędu 2 – Silnik / Generator wykrywania czujnika temperatury
Następujące warunki muszą być spełnione, zanim system wykryje usterkę:
- HCM napięcie zapłonu jest większa niż 7 wolt i niższego 16 woltów.
- ECA napięcie zapłonu jest większa niż 7 wolt i niższego 16 woltów.
Ustaw warunki do aktywnego kodu usterki
- MFW 7 jest ustawiany, gdy moment obrotowy silnika jest większa niż 400 N * m, Moment obrotowy silnika jest mniejsza niż nakazane 0 dla 0.3 sekund i położenie sprzęgła rozkaz jest otwarta 1 Drugi z biegu potwierdzona w położeniu neutralnym. Lub, jeśli prędkość wejściowa jest większa niż sprzęgło 300 RPM, prędkość wyjściowa sprzęgła jest większa niż 300 RPM, sprzęgło jest otwarte na rozkaz 1 druga, a wybrany bieg jest neutralny z wszystkiego powyżej jest prawdziwe dla 10 sekundy.
- MFW 13 jest ustawiany, gdy ECA nie skalibrować podczas zasilania z powodu mechanicznego wiązania problemu i nie istnieją żadne inne usterki obecne ECA.
- MFW 14 jest ustawiany, gdy HCM nakazał ETO, aby rozłączyć sprzęgło i prędkości obrotowej wału wejściowego jest większa niż 315 RPM dla więcej niż 11 sekund przy transmisji w położeniu neutralnym, a silnik pracuje.
Awaryjna, gdy kod usterki 2 jest ustawiony wystąpić następujące warunki:
- „Stop czerwone światło świeci hybrydowe”.
- Amber „Check Hybrid” światło zapala się na FMI 14.
- Blad jest przechowywany w module sterowania hybrydowego (HCM) pamięć.
- W przypadku wystąpienia tej usterki podczas jazdy, pojazdu nadal działać, a skrzynia biegów przesuwa się neutralne, gdy pojazd zatrzymuje.
Ustaw warunki do błędu kod nieaktywny
Tylko Nieaktywne błędy mogą zostać usunięte z Electronic Control Transmission Unit (TECU) Historia HCM lub używając ServiceRanger. TECU automatycznie usuwa usterki z historii po 200 godziny i HCM automatycznie usuwa usterki z historii po winy jest nieaktywna 200 godziny.
Ten kod błędu może być spowodowane przez jedną z następujących czynności::
- MFW 7
- Montaż sprzęgła
- ECA
- MFW 13, 14
- Montaż sprzęgła
- Wały krzyżowe
Kod błędu 2 – Silnik / generator test czujnika temperatury
Każdy część transmisji trzeba ją mamy! Tego samego dnia wysyłki dostępne, na calym swiecie.
POTRZEBUJESZ darmowe wsparcie ze strony jednego z naszych ekspertów?