Eaton Fuller przekładnia hybrydowa kod usterki 64 – ECA Fault

Kod błędu dla Eaton modeli hybrydowych układów napędowych (MY08) EH 8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH 8E406A-E / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. Przeczytaj poniżej, aby dowiedzieć się, jak testować, wyczyścić i naprawić błędy kod błędu dla Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Międzynarodowy, i ciężarówki i sprzęt ciężkich. Elektryczny siłownik sprzęgła (ECA) kontroluje położenie zespołu sprzęgła. ETO ma zasilanie 3-stykowe złącze podłączone do akumulatora 12 V i 8-stykowe złącze podłączone do wejść takie jak Hybrid Control Module (HCM) i czujnika prędkości obrotowej silnika. ECA komunikuje się z HCM nad zastrzeżonych Controller Area Network (MOGĄ) Dane odwołuje się do zmiany stanowiska, Pokaż usterki lub zawierać inne informacje operacji.

Kod błędu 64 – ECA wykrywania usterek

Następujące warunki muszą być spełnione, zanim system wykryje usterkę:

  • ECA napięcie zapłonu jest większa niż 8.5 woltów.
  • ECA Napięcie akumulatora jest większe niż 7.8 gdy napięcie zapłonu jest większa niż 8.5 woltów.

Uwaga: Podczas rozwiązywania kod Nieaktywne odnoszą się do Tryb diagnostyczny produktu (PDM)

Ustaw warunki do aktywnego kodu usterki

  • MFW 12 jest ustawione na różnych wewnętrznych awarii ECA.
  • FMI 22-28 można ustawić dla nadmiernego prądu silnika, nadmierna temperatura silnika, lub nieprawidłowa pozycja silnika.
  • MFW 0 jest wtedy, gdy temperatura przekracza ETO falownika 266 FA (130 DO).
  • MFW 13 jest ustawiany, gdy ECA nie może znaleźć Release sprzęgła Łożysko dotykowy punkt po 3 próbowanie.

Awaryjna, gdy kod usterki 64 jest ustawiony wystąpić następujące warunki:

  • Czerwony „Stop Hybrid” światło zapala się na FMI 12, 21, 22, 23, 24, 26, 27, lub 28.
  • Amber „Check Hybrid” światło zapala się na FMI 0, 13, lub 25.
  • Usterka zostaje zapisana w pamięci HCM.
  • Jeśli usterka wystąpi podczas jazdy, ETO albo utrzymuje bieżące położenie sprzęgła lub przesuwa się na ostatniej pozycji dowodzonej przez HCM.
  • Jeśli usterka wystąpi przy włączeniu zasilania, pojazd nie zatracić.

Ustaw warunki do błędu kod nieaktywny

Tylko Nieaktywne błędy mogą zostać usunięte z Electronic Control Transmission Unit (TECU) Historia HCM lub używając ServiceRanger. TECU automatycznie usuwa usterki z historii po 200 godziny i HCM automatycznie usuwa usterki z historii po winy jest nieaktywna 200 godziny.

Ten kod błędu może być spowodowane przez jedną z następujących czynności::

  • MFW 12
    • ECA
  • FMI 21-28
    • Nadmierne nagromadzenie szczątków na całym ECA /.
    • Uszkodzone ekranowanie ciepła spalin w pobliżu ECA.
    • Wiązanie krzyżowe wałki.
  • MFW 0
    • Brakuje tarczę wyciągową lub spalin do blisko ECA.

Kod błędu 64 – ECA test Fault

KROK 1. Zweryfikować FMIs prezent.

  1. Odzyskaj Aktywne kody błędów i FMIs z ServiceRanger użyciu złącze diagnostyczne 9-Way.
  2. Key off.
  3. Odłączyć ujemny przewód akumulatora.
  4. Które są obecne FMIs?
    • Jeśli FMI 0 jest obecny, sprawdzić, uszkodzone lub brakujące ekranowanie wyciągową na ETO. Wymienić lub przekierowanie gazów spalinowych w celu zmniejszenia temperatury wewnętrznej ECA, Następnie przejdź do kroku 4.
    • Jeśli FMI 12 znajduje się na liście, wymienić elektryczny siłownik sprzęgła (ECA), Następnie przejdź do kroku 4.
    • Jeśli FMI 21-28 są wymienione, przejdź do kroku 2.

KROK 2. Zweryfikować integralność ECA Silnik.

  1. Sprawdź ETO za wszelkie zanieczyszczenia narastania, uszkodzony wydechowy, lub brakujące wydechowe osłon termicznych pobliżu ETO:
    • ECA ma gruzu narastaniu lub uszkodzonego spalin przez jednostkę, przejdź do kroku 3.
    • ECA ma gruzu narastaniu lub uszkodzenia wydechowego obok jednostki, usuń resztki narastaniu, lub naprawienia szkody wydechowy, Następnie przejdź do kroku 4.

KROK 3. bez sprawdzenia wiążące Krzyża Wały.

  1. Odłączyć ECA 8-kierunkowy i 3-drożny Złącza.
  2. Usuń ETO.
  3. Obracać krzyża Wały chwytając odsłoniętą dolną belkę wału i obracając ją:
    • Jeśli przekrój Wały obracać bez wiązania, wymienić elektryczny siłownik sprzęgła (ECA), Następnie przejdź do kroku 4.
    • Jeśli przekrój Wały wiązania po obróceniu, wymień cross-wałki i tuleje, Następnie przejdź do kroku 4.

KROK 4. zweryfikować naprawy.

  1. Key off.
  2. na klucz.
  3. kasowanie kodów, widzieć Pogodne Nieaktywne Usterki.
  4. Podłącz wszystkie złącza i ujemny przewód akumulatora.
  5. Kierowania pojazdem i próba zresetowania kodu.
  6. Sprawdzić kody, widzieć Zobacz Usterki aktywnych i nieaktywnych.
    • Jeśli nie ma kodów, test jest kompletny.
    • Jeśli kod błędu 64 pojawia się, znaleźć błąd w testowaniu, przejdź do kroku 1.
    • Jeśli kod inny niż 64 pojawia się, widzieć Lista błędów Kod Index.

Każdy część transmisji trzeba ją mamy! Tego samego dnia wysyłki dostępne, na calym swiecie.

POTRZEBUJESZ darmowe wsparcie ze strony jednego z naszych ekspertów?

ZADZWOŃ TERAZ
WYŚLIJ DO NAS E-MAIL