อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 122 – APG UNIT 1 เอาท์พุต
ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P และ EH-6E706B-UPG. อ่านด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีการทดสอบ, ล้างและแก้ไขข้อผิดพลาดรหัสความผิดปกติสำหรับไลเนอร์ของคุณ, แม็ค, Peterbilt, Kenworth, วอลโว่, ระหว่างประเทศ, และรถบรรทุกหนักและอุปกรณ์. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานเสริม (APG) เป็น 5kW / 5kVA DC / AC อินเวอร์เตอร์เชื่อมต่อกับไฟฟ้าแรงสูงรถบัส DC ของไฮบริดระบบไฟฟ้ารถอีตัน. มันสร้าง 60 เฮิร์ตซ์เฟสเดียวพลังงาน 120V AC สำหรับการใช้งานยูทิลิตี้.
ความผิดพลาดรหัส 122 – APG UNIT 1 การตรวจสอบการส่งออก
ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:
- APG อินเวอร์เตอร์จะต้องมีการดำเนินงาน.
บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 6 เมื่อมีการตั้งค่าหลายช่วงเหตุการณ์ปัจจุบันมีการตรวจพบ.
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 14 มีการตั้งค่าที่ UPS ได้ตรวจพบความผิดปกติต้านทานต่ำที่วางอยู่บนเอาท์พุท.
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 15 มีการตั้งค่าที่ UPS เอาท์พุทวงเงินหมุนเวียน (คำนวณหรือวัด) ได้รับเกินนานกว่าได้รับอนุญาตตามเวลาที่กำหนดภายใน.
สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 122 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:
- อำพัน“เช็คไฮบริด” สว่างแสง.
- ความผิดจะถูกเก็บไว้ในโมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) หน่วยความจำ.
- APG ปิด.
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส
เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.
รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 6, 15
- ระยะสั้นไปที่พื้นดินในเทียม
- อุปกรณ์แสดงผลที่ก่อให้เกิดไฟกระชาก
- แผงพลังงาน
- APG
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 14
- ตัวแทนการวาดภาพในปัจจุบันมากเกินไป
ความผิดพลาดรหัส 122 – APG UNIT 1 การทดสอบการส่งออก
การระบุส่วนประกอบ:
สายรัดมุมมองด้านหน้า
(HCM – ไฮบริดระบบเชื่อมต่อการเชื่อมต่อ)
Deutsch 4 ทางเชื่อมต่อ OEM
บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY08
บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY09.
1. ติดตาม“แรงดันสูงพื้นที่ทำงาน” ขั้นตอน.
ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.
ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?