อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 115 – อุณหภูมิอินเวอร์เตอร์

ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P และ EH-6E706B-UPG. อ่านด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีการทดสอบ, ล้างและแก้ไขข้อผิดพลาดรหัสความผิดปกติสำหรับไลเนอร์ของคุณ, แม็ค, Peterbilt, Kenworth, วอลโว่, ระหว่างประเทศ, และรถบรรทุกหนักและอุปกรณ์. เซนเซอร์อินเวอร์เตอร์อุณหภูมิเทอร์มิสเตอร์ที่ตั้งอยู่ภายในอินเวอร์เตอร์ที่มีการเปลี่ยนแปลงในมูลค่าขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ. อินเวอร์เตอร์วัสดุแรงดันอ้างอิง 5 โวลต์เซ็นเซอร์ขนาดลดลงโวลต์ในวงจร.

เมื่ออุณหภูมิของอินเวอร์เตอร์จะอบอุ่นต้านทานเซ็นเซอร์อยู่ในระดับต่ำและอินเวอร์เตอร์ตรวจจับแรงดันต่ำ (0.1 โวลต์เท่ากับ 260 ° F [127 ° C]). เมื่อมอเตอร์ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีอากาศหนาวเย็นต้านทานเซ็นเซอร์อยู่ในระดับสูงและอินเวอร์เตอร์ตรวจจับแรงดันสูง (4.0 โวลต์ที่เท่าเทียมกัน -68 ° F [-56 ° C]).

ความผิดพลาดรหัส 115 – การตรวจหาอินเวอร์เตอร์อุณหภูมิ

ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:

  • แรงดันไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์จุดระเบิดมีค่ามากกว่า 7 โวลต์และน้อยกว่า 16 โวลต์.

บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่

  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 2 เมื่อใดก็ตามที่มีการตั้งค่า DC / DC สัญญาณแรงดันข้อเสนอแนะอ่านมากกว่า 15 โวลต์หรือน้อยกว่า 10 โหมดโวลต์และ ePTO เป็นธุระ.
  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 4 ถ้ามีการตั้งค่าการตอบรับแรงดันน้อยกว่า 15 โวลต์และมากกว่า 10 โวลต์และความแตกต่างระหว่างความคิดเห็นของแรงดันไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีค่ามากกว่า 0.5 โวลต์สำหรับ 1 สองหรือมากกว่า.

สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 115 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:

  • อำพัน“เช็คไฮบริด” สว่างแสง.
  • ความผิดจะถูกเก็บไว้ในโมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) หน่วยความจำ.
  • มอเตอร์ไฟฟ้า / เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Assist และฟื้นฟูถูกปิดใช้งาน; อย่างไรก็ตาม, รีเลย์แรงดันสูงยังคงขับเคลื่อน.
  • HCM ยังคงควบคุมรถไฮบริดในโหมดดีเซลเท่านั้น.
  • ค่าเริ่มต้นของการส่งเริ่มต้นเกียร์ 1.

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส

เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.

รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:

  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 0
    • อินเวอร์เตอร์
    • ระบบระบายความร้อนเหลว (น้ำหล่อเย็นต่ำ, ไม่มีการไหลของน้ำหล่อเย็น, ปั๊มน้ำหล่อเย็น, หม้อน้ำรถยนต์, หม้อน้ำพัดลม, อ่างเก็บน้ำ)

ความผิดพลาดรหัส 115 – ทดสอบอุณหภูมิอินเวอร์เตอร์

ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.

ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?

โทรตอนนี้
ส่งอีเมลถึงเรา