อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 110 – อินเวอร์เตอร์

ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P และ EH-6E706B-UPG. อ่านด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีการทดสอบ, ล้างและแก้ไขข้อผิดพลาดรหัสความผิดปกติสำหรับไลเนอร์ของคุณ, แม็ค, Peterbilt, Kenworth, วอลโว่, ระหว่างประเทศ, และรถบรรทุกหนักและอุปกรณ์. การชุมนุมอินเวอร์เตอร์เชื่อมต่อกับไฟฟ้าแรงสูงซีเคเบิ้ลจาก PEC พร้อมกับสาย AC แรงดันสูงจากมอเตอร์ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้า. มันตีความดีซีแรงดันไฟฟ้า AC เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าในระหว่างการไฟฟ้าให้ความช่วยเหลือและ rectifies คณะกรรมการตรวจสอบกลับไปยัง DC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงในระหว่างการเลื่อนหรือเบรก. อินเวอร์เตอร์ยังเป็นตัวควบคุมหลักสำหรับระบบไฟฟ้าแรงสูงในการสื่อสารกับโมดูลควบคุมแบตเตอรี่ใน PEC พร้อมกับการสื่อสารกับ HCM สำหรับการดำเนินงานโดยรวมของระบบ.

ความผิดพลาดรหัส 110 – Inverter Detection

ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:

  • โมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) แรงดันไฟฟ้าจุดระเบิดมีค่ามากกว่า 7 โวลต์และน้อยกว่า 16 โวลต์.
  • แรงดันไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์จุดระเบิดมีค่ามากกว่า 7 โวลต์และน้อยกว่า 16 โวลต์.

บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่

  • FMI 22-29 มีการตั้งค่าเนื่องจากความล้มเหลวภายในต่างๆของอินเวอร์เตอร์.

สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 110 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:

  • อำพัน“เช็คไฮบริด” สว่างแสง.
  • ความผิดจะถูกเก็บไว้ในโมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) หน่วยความจำ.
  • ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความล้มเหลวภายในอินเวอร์เตอร์อาจดำเนินการต่อไปกับความผิดที่เข้าสู่ระบบ, หรือปิดระบบไฟฟ้าแรงสูง.
  • HCM ยังคงควบคุมรถไฮบริดในโหมดดีเซลเท่านั้นสำหรับความล้มเหลวที่สุด.
  • ค่าเริ่มต้นของการส่งเริ่มต้นเกียร์ 1.

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส

เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.

รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:

  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 21-29
    • อินเวอร์เตอร์

ความผิดพลาดรหัส 110 – Inverter Test

การระบุส่วนประกอบ:

สายไฟฟ้าแรงสูงและสายไฟเป็นสีส้มและสีมีป้ายเตือนในการเชื่อมต่อ, ในขณะที่ชิ้นส่วนไฟฟ้าแรงสูงมีเครื่องหมายฉลาก. ASTM ชั้น 0 ถุงมือยางฉนวนไฟฟ้าที่มีการป้องกันหนังจะต้องใช้เมื่อทำงานใด ๆ ขององค์ประกอบเหล่านี้. ความล้มเหลวที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้อาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต.

บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY08

บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY09.

ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.

ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?

โทรตอนนี้
ส่งอีเมลถึงเรา