Eaton Fuller híbrido Código de Falha de Transmissão 103 Bateria de alta tensão 1 Comunicação Unidade de Controle

O código de falha para Eaton híbridos modelos Sistemas de Acionamento (MY08) EH-8E306A-L, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-t, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-L / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-t, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P e EH-6E706B-UPG. Leia abaixo para saber como testar, limpar e corrigir erros de código de falha para o seu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internacional, e caminhões e equipamentos pesados. As baterias de alta tensão contêm, cada um controlador de célula que comunica através de uma ligação de dados par torcido para a unidade de controlo da bateria (BCU). A Unidade de Controle da bateria localizado na caixa de relé se comunica com cada bateria para determinar a temperatura, Estado de carga, e tensão. Esta informação é então enviada para o inversor.

Código de falha 103 Bateria de alta tensão 1 Detecção de Unidade de Controle de Comunicação

Os seguintes pré-requisitos devem ser atendidos antes que o sistema detecta a falha:

  • tensão inversor ignição é maior do que 7 volts e inferior 16 volts.
  • Unidade de Controle Tensão de ignição é maior do que 7 volts e inferior 16 volts.

Nota: Ao solucionar um código Inativo referem-se ao Modo de diagnóstico do produto (PDM)

Condições para definir Código falha ativa

  • FMI 22 é definido quando o BCU não consegue comunicar através do link de dados CAN para 30 Senhora.
  • FMI 23 é definido quando o BCU não consegue receber dados HCM sobre o link de dados CAN para 2.5 segundos ou mais após a comunicação é estabelecida.
  • FMI 24 é definido quando o BCU não consegue receber dados do inversor através do link de dados CAN para 2.5 segundos ou mais após a comunicação é estabelecida.
  • FMI 25 é definido quando o BCU detecta um erro na verificação inicial.
  • FMI 26 é definido quando o BCU não transmitir qualquer coisa sobre o link de dados para 2 segundos.

Fallback Quando Código de Falha 103 é definir as seguintes condições ocorrer:

  • Âmbar “check híbridos” luz de.
  • A falha é armazenado no módulo de Controlo Híbrido (HCM) memória.
  • Inverter fecha sistema de alta tensão off.
  • CMH continua a controlar o veículo híbrido em um modo somente diesel.
  • padrões de transmissão começar a engrenagem para 1º.

Condições para definir falha código inativo

Somente falhas inativos podem ser apagados da Unidade de Transmissão de Controle Eletrônico (TECU) ou a história HCM usando ServiceRanger. O TECU limpa automaticamente as falhas de história depois 200 horas eo HCM limpa automaticamente as falhas da história após a falha estiver inativo por 200 horas.

Este código de falha pode ser causada por qualquer um dos seguintes:

  • FMI 26
    • PEC
  • FMI 2, 22, 25
    • PEC
    • CAN Data Link entre PEC e Inverter
  • FMI 23
    • CAN Data Link entre PEC e HCM
    • Box relé
    • PEC
  • FMI 24
    • PEC
    • Inversor
    • Box relé
    • CAN Data Link entre PEC e Inverter

Código de falha 103 Bateria de alta tensão 1 Controle de Teste Unidade de Comunicação

Identificação dos componentes:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Ver Frente
(HCM – Híbrida System Interface Connector)

56-Way Mating Connector View (Inverter - Low Voltage Connector)

56-Way Acasalamento Connector Ver
(Inversor – Conector de Baixa Tensão)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – Way Acasalamento Connector Ver
(PEC – Conector de Baixa Tensão)

NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY08

HCM Inverter PEC connectors on Eaton Fuller transmission

Identificação dos componentes:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Ver Frente
(HCM – Híbrida System Interface Connector)

Duetsch 40-way mating connector view

Duetsch 40-Way Acasalamento Connector Ver
(Inverter conector de Baixa Tensão)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – Way Acasalamento Connector Ver
(PEC – Conector de Baixa Tensão)

NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY09.

HCM Inverter PEC Connector location

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