Eaton Fuller Transmission Hybrid Light & Зубчатые Описания Показать

Все гибридные системы Eaton Fuller используют комбинацию 3 огни, чтобы указать отказы различных операционных систем и способность автомобиля управлять. Эти огни включают в себя красный «Service» свет, янтарный «Проверить Гибрид» свет, и красный «Стоп Hybrid» свет. Читайте ниже для Eaton Fuller передачи гибридного света & передаточные описания дисплея.

Красный «Сервис» Light

• Свет расположен на нажимной кнопке переключения управления и читает «Сервис».
• Свет включается и выключается с помощью блока передачи Электронного управления (TECU) для автоматических коробок передач неисправностей более высокого Integrity Link (УБИТЬ).
• Свет также приходит на мгновение на ключ в качестве части самопроверки TECU.

Amber «Check Hybrid» Light

• Свет находится ближе к середине приборной панели. Это янтарь и читает «Check Hybrid.»
• Свет включается и выключается косвенно гибридным модулем управления (HCM) и непосредственно контроллер тела над J1939.
• Свет включается при неисправности гибридной системы активна.
• Когда желтый свет на, транспортное средство все еще может управляться; тем не мение, транспортное средство может работать без гибридных электромобилей оказывать.

Красный «Stop Hybrid» Light

• Свет находится ближе к середине приборной панели. Красный свет и читает «Стоп Hybrid».
• Свет включается и выключается косвенно ГКМ и непосредственно контроллер тела над J1939.
• Свет включается при неисправности гибридной системы активна.
• Когда свет на, Транспортное средство не должно приводиться. Транспортировать автомобиль грузовик дилерского OEM.

Мигает желтым «Проверить Гибрид» Light

Большинство автомобилей имеют красный стоп переключатель на передней части силовой электроники Carrier (PEC). Если этот переключатель нажат, Янтарь «Проверить Гибридный» свет будет мигать.

• Для сброса, потяните переключатель и поверните ключ от для 2 минут. Продолжает диагностический тест для неисправности, которая активна в данный момент.
• Если индикатор остается включенным, идти к "Гибридная Процедура диагностики»И начать с шагом 3 «Получить Активные разломы с ServiceRanger.»
• Там должен быть активным код ошибки 76 МВФ 4, или код ошибки 116, МВФ 10.

«ST» в Гир Display

А «СТ» на дисплее передач указывает, водитель-триггерным снимок был записан. Снимок представляет собой диагностический инструмент, который используется для захвата конкретных данных в момент возникновения неисправности. Это срабатывает через два различных средств, перечисленных ниже:

• Код неисправности срабатывает – Конкретные недостатки вызовет HCM или TECU, чтобы захватить файл снимка для последующего извлечения. Этот метод не будет отображать «ST» на дисплее передач.
• Водитель вызвал – Если водитель выбирает, чтобы захватить снимок события, он должен решить, хочет ли он TECU или НСМ данные. Для того, чтобы захватить снимок TECU выберите, Низко и кнопка Up дважды. Для того, чтобы захватить снимок HCM выберите, Привод или Low и кнопка Вверх и Вниз.

«PD» в механизме отображения

А «PD» на дисплее передач указует TECU и HCM находятся в специальном диагностическом режиме, который называется режим диагностики продукта (ДПМ).Для получения более подробной информации о режиме и его работы, увидеть "Диагностический режим продукта (ДПМ)»

“Калифорния” в Гир Показать

«СА» на дисплее передач указывает НСМ обнаруживает сцепления ситуации злоупотребления.

• Если HCM обнаруживает сцепления проблемы злоупотребления будет первый тон нажимной кнопки переключения управления и прошить «CA» на дисплее передач.
• Если ситуация злоупотребления сцепления продолжается, гибридная система позволит только электрический запуск в дополнение к продолжению тон и «CA.»
• Если сцепление насилие продолжается во время вождения, Гибридная система будет открывать сцепление, когда скорость транспортного средства ниже 5mph и позволяет сцеплению остыть.

“OS” в Гир Показать

“OS»на дисплее передач указывает на то, HCM обнаруживает ситуацию двигателя от превышения скорости. Автомобиль будет Диск на повышенный и Low автоматически; тем не мение, если транспортное средство находится в ручном режиме, близко к двигателю превышению скорости и водитель не на повышенный, транспортное средство будет:

• Отобразить «ОС», указывающий водителю необходимо нажать на педаль рабочего тормоза, чтобы замедлить автомобиль; или,
• HCM либо на повышенном автомобиль или уменьшить крутящий момент, чтобы предотвратить двигатель от перехода ограничителя скорости.

“F” в Гир Показать

«F», на дисплее передач указывает на TECU обнаружил активный разлом. Эта неисправность может быть доступна с ServiceRanger. Увидеть Код неисправности изоляции Индекс Procedure.

Тире”-” в Гир Показать

А «-» на дисплее передач указывает передача застрял в механизме. Увидеть Симптом-Driven Index Diagnostics.

Звезды «**» в механизме отображения

Две звезды «**» на дисплее передач указывает на дисплей передач имеет мощность, но нет связи по линии передачи данных. Увидеть
Симптом-Driven Index Diagnostics.

Два Штрихи «- -»В Гир Display

Два тира «- -»На дисплее передач указывает на дисплей передач имеет мощность, и нет никакой связи присутствует на линии передачи данных, или TECU не взаимодействует с дисплеем. Увидеть Симптом-Driven Index Diagnostics.

Пустой дисплей передач

Пустой дисплей передач показывает дисплей потерял силу, или TECU не взаимодействует с зубчатым дисплеем. Увидеть Симптом-Driven Index Diagnostics.