[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/dashboard-service-lights.jpg” background_position=”center top” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”25″ padding_top=”10%” padding_right=”” padding_bottom=”10%” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”rgba(0,0,0,0.62)” background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” border_radius_top_left=”” border_radius_top_right=”” border_radius_bottom_left=”” border_radius_bottom_right=”” box_shadow=”no” box_shadow_vertical=”” box_shadow_horizontal=”” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ box_shadow_color=”” box_shadow_style=”” padding_top=”5″ padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Overføring Hybrid Lys & Gear Vis Beskrivelser

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” border_radius=”” box_shadow=”no” dimension_box_shadow=”” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ box_shadow_color=”” box_shadow_style=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Alle Eaton Fuller hybrid-systemer bruker en kombinasjon av 3 lys for å indikere feil i forskjellige operativsystemer og kjøretøyets evne til å kjøre. Disse lysene inkluderer den røde “Service” light, rav “Check Hybrid” light, og den røde “Stopp Hybrid” light. Les nedenfor for Eaton Fuller transmisjonshybridlys & utstyr vise beskrivelser.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” border_radius=”” box_shadow=”no” dimension_box_shadow=”” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ box_shadow_color=”” box_shadow_style=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Red “Tjenesten” Light

Lys ligger på knappe Shift Kontroll og leser “Service”.
Lyset er slått på og av ved Transmission Electronic Control Unit (TECU) for automatiske girkasser feil over høy integritet Link (KILL).
Lyset kommer også på et øyeblikk på tasten på som en del av TECU selvtest.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Amber “Check Hybrid” Light

Lys ligger nær midten av dashbordet. Det er gult og leser “Sjekk Hybrid.”
Lyset er slått på og av indirekte av Hybrid Control Module (HCM) og direkte av Body Controller løpet J1939.
Lyset slås på når et hybridsystem feil er aktiv.
Når den gule lampen lyser, kjøretøyet kan fortsatt bli drevet; derimot, kjøretøyet kan drives uten hybrid elektrisk hjelpe.

Red “Stopp Hybrid” Light

Lys ligger nær midten av dashbordet. Lyset er rødt og leser “Stopp Hybrid”.
Lyset er slått på og av indirekte av HCM og direkte av Body Controller løpet J1939.
Lyset slås på når et hybridsystem feil er aktiv.
Når lyset er på, Kjøretøyet skal ikke kjøres. Transportere bilen til OEM lastebil forhandler.

Blinker gult “Check Hybrid” Light

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]De fleste kjøretøyer har en rød stoppbryter foran på Power Electronics Carrier (PEC). Hvis denne bryteren er trykket inn, rav “Check hybrid” lys blinker.

Å tilbakestille, trekke bytte ut og slå av tenningen for 2 minutter. Fortsett til diagnostisk test for feilen som er aktivt.
Hvis lyset forblir på, gå til "Hybrid diagnostisk prosedyre”Og starte med trinn 3 “Hent aktive feil med ServiceRanger.”
Det bør være en aktiv Feilkode 76 IMF 4, eller Feilkode 116, IMF 10.

“ST” i Gear skjerm

En "ST" i girdisplayet indikerer at et sjåførutløst øyeblikksbilde ble tatt. Øyeblikksbilde er et diagnostisk verktøy som brukes til å fange opp bestemte data ved en feil opptrer. Den utløses på to forskjellige måter som er oppført nedenfor:

Feilkode utløst – Spesifikke feil vil utløse HCM eller TECU å fange et øyeblikksbilde fil for senere gjenfinning. Denne metoden vil ikke vise en “ST” i giret skjerm.
driver utløst – Hvis føreren velger å ta et øyeblikksbilde av en hendelse, han trenger for å avgjøre om han ønsker TECU eller HCM data. For å ta et TECU snapshot velge, Lav og opp-knappen to ganger. For å ta et HCM snapshot velge, Kjør eller lav og opp-knappen og ned-knappen.

“PD” i Gear skjerm

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]En "PD" i girdisplayet indikerer at TECU og HCM er i en spesiell diagnosemodus kalt produktdiagnosemodus (PDM).For mer informasjon om modusen og dens drift, se “Produktet Diagnostic Mode (PDM)”[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

“CA” i Gear skjerm

Hvis HCM oppdager en clutch misbruk situasjonen vil det første tone knappe Shift Kontroll og blinke en “CA” i giret skjerm.
Hvis clutchen misbruk situasjonen fortsetter, hybridsystemet vil tillate bare en elektrisk lansering i tillegg til å fortsette tonen og den “CA.”
Dersom clutchen misbruk fortsetter under kjøring, hybridsystemet åpnes clutchen når kjøretøyets hastighet er under 5mph og tillate clutchen å avkjøles.

“DEN” i Gear skjerm

“Os”i tannhjulet displayet viser HCM er å oppdage en motor overhastighet situasjon. Bilen vil gire opp i Drive og Low automatisk; derimot, hvis bilen er i manuell modus, nær motor høyt turtall og sjåføren ikke klarer å gire opp, det vil kjøretøyet:

Vise en “OS” som indikerer sjåføren må trykke tjenesten bremsepedalen for å bremse bilen; eller,
HCM vil enten gire opp kjøretøyet, eller å redusere dreiemomentet for å hindre motoren fra å gå overhastighet.

“F” i Gear skjerm

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]“F” i tannhjulet displayet viser TECU har oppdaget en Aktiv feil. Denne feilen kan nås med ServiceRanger. Se Feilkode Isolation Prosedyre Hovedsiden.[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Bindestrek”-” i Gear skjerm

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]A “-” i giret displayet viser sendingen sitter fast i gir. Se Symptom-Driven Diagnostics Index.[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Stars “” i Gear skjerm**

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]To stjerner “**” i giret displayet viser giret skjermen har makt, men ingen kommunikasjon på datalink. Se
Symptom-Driven Diagnostics Index.[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

To Streker “- -”In Gear skjerm

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]To streker “- -”I giret displayet viser giret skjermen har makt, og det er ingen kommunikasjon tilstede på datalink, eller den TECU ikke kommuniserer med skjermen. Se Symptom-Driven Diagnostics Index.[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Blank Gear skjerm

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]En tom utstyr displayet viser displayet har mistet makt, eller den TECU ikke kommuniserer med tannhjulet displayet. Se Symptom-Driven Diagnostics Index.[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]