Feilsøking Eaton Fuller Hybrid Overføring diagnostisk prosedyre
advarsler & Forsiktighetsregler
Advarsel: Advarsel indikerer en umiddelbar fare, noe som kan føre til alvorlig personskade hvis du ikke følger den angitte prosedyren.
Forsiktighet: Forsiktig indikerer kjøretøy eller materielle skader kan oppstå hvis du ikke følger den angitte prosedyren.
Merk: Merk indikerer ytterligere detalj som vil understøtte diagnostisering eller reparasjon av en komponent / system.
Følg de angitte prosedyrene i angitt for å unngå personskader:
1. Ved høy spenning membranene er omkring kjøretøyet og sperren er montert på den anvendte PEF, den eneste personen som skal få lov til å starte bilen er den personen som signerte lockout tag.
2. Før du arbeider på et kjøretøy eller forlate førerhuset mens motoren er i gang, du bør plassere girspaken i “N” sett på parkeringsbremsen, og blokkere hjulene.
3. Av sikkerhetsmessige grunner, alltid i inngrep med bremser før velge girstillingene fra “N.”
4. Før du starter et kjøretøy alltid sitte i førersetet, velg “N” på girspaken, og sett på parkeringsbrems.
5. I biler med ePTO, motoren og / eller
Motor / Generator kan starte i ePTO modus. Utfør aldri vedlikehold eller arbeid på kjøretøy, mens i denne modusen.
6. 12-Volt Battery positiv (+) og negative (-) må koples fra før enhver sveising på en hvilken som helst hybrid utstyrt kjøretøy.
Forsiktighet: Følg de angitte prosedyrene i angitt for å unngå feil på utstyr eller skade.
Forsiktighet: Ikke slipp parkeringsbremsen eller forsøke å velge et gir til lufttrykket er på riktig nivå.
Forsiktighet: For å unngå skade på transmisjonen under slep sted girspaken i “N” og løfte drivhjulene av bakken eller frakoble drivlinjen.
Høyspent advarsler & Forsiktighetsregler
- Bruk CO2 eller kjemisk brannslukkere.
- Den høyspente ledninger er dekket i oransje isolasjon eller korrugert slange og merket med advarsler på kontaktene.
- Alle Eaton® Hybrid Diesel / elektriske biler vil bli merket med ‘Hybrid’ på utsiden av kjøretøyet, sammen med skift etiketten på dashbordet.
- Referer til OEM for en bestemt plassering av chassismontert hybrid komponenter.
- IKKE kutt i de oransje høyspenningskabler.
- IKKE kutt i eller åpne PEC.
- IKKE kutt i eller åpne DC / DC Converter.
- IKKE kutt i eller åpne Inverter.
En buffersone må settes opp og høy spenning isoleres gummihansker (klasse 0 med skinn beskyttere) Det kreves før arbeider på høy spenning. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.
Gummiisolerte hansker som må brukes ved arbeid med høy spenning system er klasse 0 med skinn beskyttere. Gummihansker bør testes før hver bruk etter gummi isolasjonshansker testprosedyren finnes i “Diagnostic Tools / tjeneste Publikasjoner” på side 6. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.
Før inspeksjon eller arbeider på noen høyspentkabler eller komponenter “High-Voltage service Shutdown og Power-Up Prosedyre” på side 4 bør følges. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.
Låsingen og Tagout enheter skal bare fjernes av teknikeren som plasseres på låse og Tagout anordninger på kjøretøyet. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.
Høyspente gummiisolerte hansker (klasse 0 med skinn beskyttere) må brukes når du arbeider på noen
høyspenningskabler. “High-Voltage service Shutdown og Power-Up Prosedyre” på side 4 må følges før fjerning av eventuelle høyspenningskabler. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.
Høyspentkabler og ledninger er oransje og inneholder en advarsel etikett på kontaktene. Høyspente komponenter er markert med en etikett. Høyspente gummiisolerte hansker (klasse 0 med skinn beskyttere) må brukes når du arbeider på noen av disse komponentene. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.
Høyspent service avslåingsprosedyrer
1. Følg “High-Voltage Work Area” prosedyre.
2. Finn den røde PEC servicebryter på forsiden av PEC og presse slå av.
3. Fjern Tjenesten Switch Cover og installere Lockout Bracket (J48506).
4. Fest tag til Lockout Bracket.
5. Sørg for at PEC servicebryter kan ikke flytte fra seg stillingen.
6. La systemet for å sette i minst 5 minutter for å løsne høyspennings.
7. Koble ServiceRanger og vise data Monitor PID 116 kalt “High-Voltage Batteri Potential”. Bruk SPN 520323 for J1939-tilkobling “Battery Voltage RB” (Relay Box).
8. Spenningen skal være 30 volt eller mindre. Hvis spenningen er over 30 volt, fungerer ikke på kjøretøyet og ta kontakt Eaton® på 1-800-826-HELP (4357).
9. Vri tenningsnøkkelen av og fortsette å reparere eller trinn i feilsøkingen.
Merk: Spenningen faller til null når nøkkelen er off.
Høyspent service Strøm-Up Prosedyre
1. Installer alle høyspente kontakter inn i deres låste posisjoner.
2. Hvis du er den personen som arbeider på kjøretøyet, fjerne låsingen brakett og tag.
3. Sett på Lockout Bracket over servicebryter.
4. Trekk Tjenesten Bytt ut og la bilen satt for 2 minutter.
5. Starte bilen når det er hensiktsmessig.
Eaton Hybrid Component og Connector Location
Eaton Hybrid Component og Connector Location MY09 Systems
Feilsøkingstrinn for diagnostisk prosedyre for Eaton Fuller Hybrid Transmission
KEY PÅ
-
- Er Red Stopp Hybrid eller Amber Sjekk Hybrid lampen blinker?
- Hvis nei, Hent Aktive Feilkoder.
*Merk: Hvis ServiceRanger ikke klarer å kommunisere, se ServiceRanger Test - Hvis ja, se hybrid Lys & Gear Vis Beskrivelser
- Hvis nei, Hent Aktive Feilkoder.
- Er det aktive koder?
- Hvis nei, se hybrid Lys & Gear Vis Beskrivelser
- Hvis ja, Har Engine Crank
- Hvis motoren ikke skrur se Engine Crank Test
- Hvis utstyrt, betyr kjøretøyet opererer normalt i ePTO modus?
- Hvis nei, se ePTO Test
- Hvis ja, går videre til trinn 4
- Hvis operativ i ePTO modus, Hvis en annen enn nøytral modus er valgt kraftoverføringen i inngrep i et tannhjul?
*MERK: Tjenesten Bremse må brukes før du velger et tannhjul.- Hvis nei, se Gear Engasjement Test, hvis fast “N” vises se Feilkode 54 – DC / DC Converter feil i utgangsspenning, hvis en blinkende utstyr nummeret vises se Feilkode 50 – J1939 Body Controller Message Fault
- Hvis JA flytte til trinn 5
- Will kjøretøy flytte fra en stopp?
- Hvis nei, se Gear Engasjement Test
- Ja, går videre til trinn 6
- Er kjøretøyet akselerasjonsytelse akseptabelt?
- Hvis nei, se Hybrid Performance Test
- Hvis ja, gå til trinn 7
- Klare feil og operere kjøretøy basert på bekymringer
- inaktive feil, se Produktet Diagnostic Mode
- Aktive feilkoder, se Feilkode Isolation Prosedyre Hovedsiden
- Er Red Stopp Hybrid eller Amber Sjekk Hybrid lampen blinker?
Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.
Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?