Air System Feilsøking

Eaton Fuller 8, 9, 10, 11, 13, 15, og 18-trinns girkasse Air System Feilsøking

symptomer

  1. Luftlekkasje på girkule
  2. Luftlekkasje på Slave Valve
  3. Luftlekkasje fra Transmission Lufte eller girkassen er under trykk
  4. Luftlekkasje ved Splitter Sylinderdeksel Eksos Port
  5. Ingen eller Slow Range Skift til Lav
  6. Ingen eller Slow Range Skift til Høy
  7. Range Flytter med girspaken i Gear

advarselADVARSEL: Må det utvises forsiktighet ved fjerning av luftledninger eller kontroll av luftstrømmen fra løsrevne linjer. Høytrykks-luft kan slippe ut plutselig. Bruk vernebriller. Eksos alle lufttrykket fra systemet før fjerning av luft filter / regulator eller kombinasjon sylinderdeksel.

Merk: Under all testing, lufttrykket kjøretøyet må være større enn 90 PSI (620 kPa). Dersom det under testing trykket faller under 90 PSI (620 kPa), sørge for at transmisjonen er i nøytral, start motoren, og la trykkoppbygging til guvernør cutoff. Etter at trykket når styreren cut off, fortsette testingen. Trykket er kritisk dersom kjøretøyet er utstyrt med en overtrykksbeskyttelsesventil som vil stenge av lufttilførselen til visse luftkretser dersom systemtrykket falt under et forhåndsinnstilt nivå.
VIKTIG: Bruk følgende luft systemfeilsøkingsprosedyrer for utskifting av deler bare hvis symptomet kan dupliseres.
Hvis problemet er forbigående, deler som ikke er defekt kan erstattes.

1. Symptom – Luftlekkasje på girkule

Normal operasjon:

  • Et utbrudd av luft vil være uttømt fra skift knott når man beveger områdevelgeren fra lav til høy. Dette er luften vesen
    oppbrukt fra “P” luftledningen.
  • Et utbrudd av luft vil være uttømt fra skift knott ved flytting av splitteren knappen bakre (skiftende til lav splitt). Dette
    blir luften som blåses ut av “SP” luftledningen.

Mulige årsaker:

  • Feil festet luftledninger
  • Intern lekkasje i slaveventil
  • Intern lekkasje i innsatsventil
  • Intern lekkasje i skift knott

Se tabellen nedenfor for feilsøkingstrinn og mulige løsninger:

Luftlekkasje på girkule
Fremgangsmåte Resultat Neste steg
Skritt 1
Fjern nedre skjørt på skift knott. Kontroller om det lekker montering på omskifterknappen. lekkasje funnet. Reparasjon lekker montering eller luftledningen
Ingen lekkasje funnet Gå til trinn 2
Skritt 2
Sjekk luftledninger for å kontrollere at alle linjer er koblet til de riktige portene på girkule. Luftledningene er ikke koblet til de riktige portene Koble linjene riktig
EN.) Reversering av “S” og “P” linjer vil resultere i en konstant lekkasje fra avgass når høy område velges. Luftledningene er forbundet med de riktige portene. Gå til trinn 3
B.) Reversering av H / L og “SP” linjer vil resultere i en konstant lekkasje når splitteren knappen er bakover.
Skritt 3
Flytter områdevelgerspaken ned til lave området. Kontroller for konstant luftstrømmen fra utblåsings “E” port. Konstant luftstrøm fra “E” havn. Skift knott
Ingen luftstrømmen fra “E” havn. Gå til trinn 4
Skritt 4
Flytt utvalget velgeren opp til høy rekkevidde. Koble fra den lille luftledningen som er koblet til “P” porten omskifterknappen. Sjekk for luftstrømmen fra
port og luft linje.
Konstant lekker luft fra “P” port eller “E” port. Reparere eller erstatte girkule.
Luften som kommer ut av frakoblet luftledningen. 1. Kontroller at luftledningen er koblet til slaveventil “p” port.
2. Hvis riktig tilkoblet, erstatte den styrte ventilen.
Luft ikke lekker fra enten babord eller koblet fra luftledningen. Gå til trinn 5
Skritt 5
Sett på luftslangen til “P” port. Flytt utvalget velgeren ned til lav rekkevidde og flytte splitter knappen bakover. Koble linje fra “SP” port. Se etter luft strømmer fra SP-porten på girkule. Luft strømmer fra SP linjen. 1. Kontroller at “SP” linjen er koblet til splitteren sylinderdeksel.
2. Hvis linjen er ordentlig festet, Kontroller at innsatsen ventilen (gammel stil) er riktig installert (stem som vender innover) og at innsatsen ventilboringen ikke er defekt.
3. Innsetting ventilen.
Luften ikke strømmer fra linjen. Reparere eller erstatte girkule

2. Symptom – Luftlekkasje på Slave Valve

Normal operasjon:
En forbigående bortføring av luft ved slave ventilen skjer under et områdeskift. Luften fra den lave side av området sylinderen er oppbrukt som lufttrykket tilføres til det høye området siden. like måte, luft fra det høye området side av stempelet er oppbrukt som lufttrykket tilføres til det lave området siden. Avtrekksåpningen er plassert på slave ventilen til overføring monterings.
Mulige årsaker:

  • Intern lekkasje i avstand sylinderen.
  • Intern lekkasje i slaveventil.

Se tabellen nedenfor for feilsøkingstrinn og mulige løsninger:

Luftlekkasje på Slave Valve
Fremgangsmåte Resultat Neste steg
Skritt 1 Bekrefte at luft lekker fra eksosporten på slave ventilen og ikke en armatur eller luftledning. Luft lekker fra montering eller luftledningen. Reparere eller erstatte montering eller luftledningen.
Luft blir definitivt lekker fra slave ventil avtrekksåpningen. Gå til trinn 2
Skritt 2 Flytt utvalg velgeren ned for å velge lav rekkevidde. Luft strømmer fra høyt område tilførselsporten på området sylinderen. Fjern rekke sylinderlokket andrepair lekker utvalg stempel eller stempeltetning. etter reparasjon, sjekk for riktig drift rekkevidde.
Ta av 1/4″ indre diameter. gummi luft linje ved det høye området tilførselsåpning på området sylinderen.
Føle for luftstrømmen fra den åpne porten på området sylinderen.
Legg merke til om det luftlekkasje ved den styrte ventilen skjer bare når transmisjonen er i stor rekkevidde.
Gjenta den ovenfor angitte test, men fjerner det lave området luftslange og kontroller med stor rekkevidde valgt.
Ingen luftstrømmen fra stor rekkevidde-port. Reparere eller skifte slaveventil.

3. Symptom – Luftlekkasje fra Transmission Lufte eller girkassen er under trykk

Normal operasjon:
Det skal ikke være noen målbar luftstrøm fra transmisjonslufte.
Mulige årsaker:

  • Lekkasje på langt hold åk bar O-ring
  • Lekkasje i splitter åk bar O-ring

Luftlekkasje fra Transmission Lufte eller girkassen er under trykk
Fremgangsmåte Resultat Neste steg
Skritt 1 Lytt for luftlekkasje med den overføring forskjøvet til både lav og høy rekkevidde. Lekkasje er bare i lav rekkevidde. Fjern utvalg sylinder og inspisere for skadet utvalg åk bar, åk bar O-ring, eller et område sylinder. Reparer om nødvendig.
Lekkasje er i både lav og høy rekkevidde. Fjern splitter sylinder. Inspisere for skadet splitter åk bar, O-ring, eller sylinder. Reparer om nødvendig.

4. Symptom – Luftlekkasje ved Splitter Sylinderdeksel Eksos Port

Normal operasjon:
Et utbrudd av luft vil slippe ut fra denne port ved forskyving til lav split (splitteren knappen flyttes bakover mens i lav rekkevidde).
Mulige årsaker:

  • Skadet / defekt innsatsventil
  • Lekkasje forbi innsatsen ventil ytre O-ringer
  • Lekkasje forbi splitteren sylinderstemplet

Luftlekkasje ved Splitter Sylinderdeksel Eksos Port
Fremgangsmåte Resultat Neste steg
Skritt 1 (gammel stil) Fjern innsatsventil. Sjekk for forurensning, skadede pakninger, eller klebrig bevegelsen. Kontroller innsatsen ventilboringen i splittersylinderdekslet for forurensning eller skade som ville resultere i lekkasje forbi innsatsens ventil O-ringene. Forurensning eller skade funnet. Reparer eller bytt om nødvendig.
Ingen forurensning eller skade funnet. Gå til trinn 2
Skritt 2 Fjern splitteren sylinderdekslet og stemplet. Kontroller stempelboringen for forurensning eller skade. Kontroller stempeltetningene for skade. MERK: Tidlige produksjonstransmisjoner brukes en papirpakning for å tette splitteren dekselet til sylinderen, hvis nødvendig, erstatte denne konfigurasjonen med spoleventilkonstruksjon som benytter en O-ring. Forurensning eller skade funnet. Reparer eller bytt om nødvendig.

5. Symptom – Ingen eller Slow Range Skift til Lav

Normal operasjon:
Når utvalget velgeren på girkule flyttes ned for å velge lav rekkevidde, lufttrykket vil strømme gjennom skift bryteren til “P” port på slaveventil. Slave Ventilen vil lede lufttrykket gjennom det lave området 1/4″ gummislange til området sylinderen for å forskyve området. Det vil være et kort utbrudd av luft ved slaveventil som det høye området side av serien stempel eksos. like måte, når den er høy intervallet blir valgt, lufttrykket i “P” vil være oppbrukt ved omskifterknappen. Dette vil føre til slaveventil for å dirigere luft til baksiden av området sylinderstemplet. Lufttrykket på det lave området side vil være oppbrukt ved den styrte ventilen.
Mulige årsaker:

  • Feil luft linje hekte
  • Utilstrekkelig lufttilførsel til overførings
  • Skadet eller defekt luftfilter / regulator
  • Skadet eller defekt skift knott hovedventil
  • Skadet eller defekt slaveventil
  • Skadet eller defekt rekkevidde sylinder
  • Skadet eller defekt utvalg åk eller åk bar
  • Skadet eller defekt utvalg samtidighet
  • Skadet eller defekt giring i hjelpe seksjoner av en transmisjons

Ingen eller Slow Range Skift til Lav
Fremgangsmåte Resultat Neste steg
Skritt 1 (gammel stil) Sett girspaken i fri. Sjekk for konstant luftlekkasje på girkule, slave ventil, og vekselkasse
breather når både lavt og høyt område er blitt valgt.
Konstant luftlekkasje påvises. Gå til den annen tilsvarende symptom først. Se begynnelsen av Air System avsnittet Feilsøking.
Ingen konstant lekkasje detekteres. Gå til trinn 2
Skritt 2 Plasser girspaken i fri. Beveg områdevelgeren opp til høye område stilling. På baksiden av overførings, koble fra 1/4″ gummi luft linje fra det lave området tilførselsåpning på området sylinderen. Sjekk for luftstrømmen fra lav rekkevidde port. Luft strømmer fra det lave området port. Fjern rekkevidde sylinderlokket og reparere lekkende rekkevidde stempel eller stempeltetning.
Ingen luftstrøm fra lavgir port. Gå til trinn 3
Skritt 3 Sjekk for luftstrømmen fra frakoblet luftledningen. Luft strømmer fra luftledningen frakoblet. Gå til trinn 6.
Ingen luft strømmer fra frakoblet luftledningen. Gå til trinn 4
Skritt 4 Installer en 100 PSI luftmålere i frakoplet luftledningen enden. Med girspaken i nøytral, flytte områdevelgeren ned for å velge lav rekkevidde. Observer måleren Måleren lese 0 PSI. Gå til trinn 6.
Manometeret viser trykk, men er lavere enn 58 PSI eller høyere enn 63 PSI. Sett på filter / regulator og sjekk for riktig drift rekkevidde.
Manometeret viser mellom 58 – 63 PSI. Gå til trinn 5
Skritt 5 Bekreft at girspaken er fortsatt i nøytral. Ha en assistent flytte områdevelgeren opp og ned mellom lav og stor rekkevidde. Har trykket målt på måleren reagere raskt når du går fra høy til lav? Trykk hurtig skifter mellom 58-63 PSI og 0 ved måleren. Air systemet ser ut til å være i drift tilfredsstillende. Gå til trinn 10.
Trykket ikke endre seg raskt på måler. 1. Kontroller for en plugget eller skittent filter i filter / regulatorenheten.
2. Se etter en klem eller hindret 1/4″ gummi luftledning mellom filter / regulator og ventil slave.
3. Se etter en klem eller hindret 1/4″ gummi luftledning mellom den styrte ventil og testen måler.
4. Hvis alt er tilfredsstillende, gå til trinn 6.
Skritt 6 Plasser girspaken i fri. På girkule, flytte utvalget utvalget spaken opp for å velge høy rekkevidde. På slave ventilen, fjerne luftledningen fra “P” havn. (bør være en svart linje). Sjekk for luftstrømmen fra frakoblet linjen. Luft strømmer fra frakoblet linjen. 1. Bekrefte at luftledningen er forbundet med de riktige portene ved omskifterknappen.
2. Hvis linjene er riktige, erstatte girkule.
Ingen luftstrømmen fra frakoblet linjen. Gå til trinn 7
Skritt 7 Sjekk for luftstrømmen fra “P” port på slaveventil. Luft strømmer fra denne porten Sett på slave ventilen.
Ingen luft strømmer fra denne porten Gå til trinn 8
Skritt 8 Sett girspaken i fri. Installer en 100 PSI manometer på linje med den “P” linje. Flytter områdevelgeren fram og tilbake fra lav til høy rekkevidde. Måleren skal vise hurtig trykkendring. Måleren reagerer langsomt. 1. Kontroller for en begrenset linje mellom omskifterknappen og slaveventil.
2. Hvis linjene er riktige, erstatte girkule.
3. Se etter en plugget eller skittent filter i filter / regulator.
4. Se etter en klem eller hindret 1/4″ gummi luftledning mellom filter / regulator og ventil slave.
5. Kontroller for en sammenklemt eller hindret luftledningen mellom den styrte ventil og den “S” port på omskifterknappen.
6. Hvis alt er bra, erstatte girkule.
Måleren beveger seg raskt mellom 58-63 PSI og 0 PSI. Gå til trinn 9.
Skritt 9 Hvis mulig, La luftledninger er koblet til slaveventil. Unbolt slave ventilen fra sendersiden. Kontroller for fri bevegelse av stempelet tapp som rager ut fra saken under slaveventil. Tappen skal trekke ut når sendingen er forskjøvet i gir og trekke seg tilbake når forskjøvet i fri.
MERK: Hvis ønsket, slave ventil kan aktiveres og testet mens skrus løs fra vekselkassen. Luftledningene, selvfølgelig, må være festet.
Aktiveringsstempelstangan ikke beveger seg fritt 1. Fjern aktiveringsstempelpinnen og sjekk for skader.
2. Se etter manglende eller brutt våren.
Aktiveringsstempelpinnen beveger seg fritt. Reparere eller erstatte slave ventil og sjekk for riktig drift rekkevidde.
Skritt 10 Dersom luftsystemet er blitt testet og funnet å fungere tilfredsstill, den hjelpeseksjon må fjernes for å inspisere for mekanisk
problem. Fjerne hjelpeseksjon og inspisere for:
• Binding av rekkevidde åk bar eller stempel
• Skadet eller defekt utvalg åk
• Skadet eller defekt utvalg samtidighet
• Sprakk mellomaksel sveis som resulterer i gear skru på akselen
• skadet eller defekt rekkevidde slurekopling
• Ekstra seksjon ruste ut av tiden

7. Symptom – Ingen eller Slow Range Skift til Høy

Normal operasjon:
Når utvalget velgeren på girkule flyttes ned for å velge lav rekkevidde, lufttrykket vil strømme gjennom skiftbryteren til ‘P” port på slaveventil. Slave Ventilen vil lede lufttrykket gjennom det lave området 1/4″ gummi tilførselsslange til området sylinderen for å forskyve området. Det vil være et kort utbrudd av luft ved slaveventil som det høye området side av serien stempel eksos.
like måte, når den er høy intervallet blir valgt, lufttrykket i “P” vil være oppbrukt ved omskifterknappen. Dette vil føre til slaveventil for å dirigere luft til baksiden av området sylinderstemplet. Lufttrykket på det lave området side vil være oppbrukt ved den styrte ventilen.
Mulige årsaker:

  • Feil luft linje hekte
  • Utilstrekkelig lufttilførsel til overførings
  • Plugged filter
  • Feilaktig regulator trykk
  • Skadet eller defekt skift knott hovedventil
  • Skadet eller defekt slaveventil
  • Skadet eller defekt rekkevidde sylinder
  • Skadet eller defekt utvalg åk eller åk bar
  • Skadet eller defekt utvalg samtidighet
  • Skadet eller defekt giring i hjelpe seksjoner av en transmisjons

Ingen eller Slow Range Skift til Høy
Fremgangsmåte Resultat Neste steg
Skritt 1 Sett girspaken i fri. Sjekk for konstant luftlekkasje på girkule, slave ventil, og vekselkasse lufte når både lavt og høyt område er blitt valgt. Konstant luftlekkasje påvises. Gå til den annen tilsvarende symptom først. Se begynnelsen av Air System avsnittet Feilsøking.
Ingen konstant lekkasje detekteres. Gå til trinn 2
Skritt 2 Plasser girspaken i fri. Flytt områdevelgeren ned til lave området stilling. Ved overførings bakre, koble fra 1/4″ gummi luftledning fra området sylinder høy område tilførselsåpning. Kontroller for luftstrømmen fra sylinderen stor rekkevidde-port. Luft strømmer fra det høye området port. Fjern rekkevidde sylinderlokket og reparere lekkende rekkevidde stempel eller stempeltetning. etter reparasjon, sjekk for riktig drift rekkevidde.
Ingen luftstrømmen fra stor rekkevidde-port. Gå til trinn 3
Skritt 3 Sjekk for luftstrømmen fra frakoblet luftledningen. Luft strømmer fra luftledningen frakoblet. Gå til trinn 6.
Ingen luft strømmer fra frakoblet luftledningen. Gå til trinn 4
Skritt 4 Installer en 100 PSI luftmålere i frakoplet luftledningen enden. Med girspaken i nøytral, flytte områdevelgeren ned for å velge høy rekkevidde. Observer måleren Måleren lese 0 PSI. Gå til trinn 6.
Manometeret viser trykk, men er lavere enn 58 PSI eller høyere enn 63 PSI. Sett på filter / regulator og sjekk for riktig drift rekkevidde.
Manometeret viser mellom 58 – 63 PSI. Gå til trinn 5
Skritt 5 Bekreft at girspaken er fortsatt i nøytral. Ha en assistent flytte områdevelgeren opp og ned mellom lav og stor rekkevidde. Har trykket målt på måleren reagere raskt når du går fra høy til lav? Trykk hurtig skifter mellom 58-63 PSI og 0 ved måleren. Air systemet ser ut til å være i drift tilfredsstillende. Gå til trinn 10.
Trykket ikke endre seg raskt på måler. 1. Kontroller for en plugget eller skittent filter i filter / regulatorenheten.
2. Se etter en klem eller hindret 1/4″ gummi luftledning mellom filter / regulator og ventil slave.
3. Se etter en klem eller hindret 1/4″ gummi luftledning mellom den styrte ventil og testen måler.
gummi luftledning mellom den styrte ventil og testen måler.
5. Hvis alt er tilfredsstillende, gå til trinn 6.
Skritt 6 Plasser girspaken i fri. På girkule, flytte utvalget utvalget spaken opp for å velge høy rekkevidde. På slave ventilen, fjerne luftledningen fra “P” havn. (bør være en svart linje). Sjekk for luftstrømmen fra frakoblet linjen. Luft strømmer fra frakoblet linjen. 1. Bekrefte at luftledningen er forbundet med de riktige portene ved omskifterknappen.
2. Hvis linjene er riktige, erstatte girkule.
Ingen luftstrømmen fra frakoblet linjen. Gå til trinn 7
Skritt 7 Sjekk for luft som kommer ut av slave ventil “P” havn. Luft strømmer fra denne porten Sett på slave ventilen.
Ingen luft strømmer fra denne porten Gå til trinn 8
Skritt 8 Sett girspaken i fri. Installer en 100 PSI manometer på linje med den “P” linje. Flytter områdevelgeren fram og tilbake fra lav til høy rekkevidde. Måleren skal vise hurtig trykkendring. Måleren reagerer langsomt. 1. Kontroller for en begrenset linje mellom omskifterknappen og slaveventil.
2.Se etter en begrenset eksos porten på girkule.
3. Se etter en plugget eller skittent filter i filter / regulator.
4. Se etter en klem eller hindret 1/4″ gummi luftledning mellom filter / regulator og ventil slave.
5. Kontroller for en sammenklemt eller hindret luftledningen mellom den styrte ventil og den “S” port på omskifterknappen.
6. Hvis alt er bra, erstatte girkule.
Måleren beveger seg raskt mellom 58-63 PSI og 0 PSI. Gå til trinn 9.
Skritt 9 Hvis mulig, La luftledninger er koblet til slaveventil. Unbolt slave ventilen fra sendersiden. Kontroller for fri bevegelse av stempelet tapp som rager ut fra saken under slaveventil. Tappen skal trekke ut når sendingen er forskjøvet i gir og trekke seg tilbake når forskjøvet i fri. Hvis ønsket, slave ventil kan aktiveres og testet mens skrus løs fra vekselkassen. Luftledningene, selvfølgelig, må være festet. Aktiveringsstempelstangan ikke beveger seg fritt 1. Fjern aktiveringsstempelpinnen og sjekk for skader.
2. Se etter manglende eller brutt våren.
Aktiveringsstempelpinnen beveger seg fritt. Reparere eller erstatte slave ventil og sjekk for riktig drift rekkevidde.
Skritt 10 Dersom luftsystemet er blitt testet og funnet å fungere tilfredsstill, den hjelpeseksjon må fjernes for å inspisere for mekanisk problem. Fjerne hjelpeseksjon og inspisere for:
• Binding av rekkevidde åk bar eller stempel
• Skadet eller defekt utvalg åk
• Skadet eller defekt utvalg samtidighet
• Sprakk mellomaksel sveis som resulterer i
utstyr dreie på akselen
• skadet eller defekt rekkevidde slurekopling
• Ekstra seksjon ruste ut av tiden

7. Symptom – Range Flytter med girspaken i Gear

Normal operasjon:
Range skift skal bare skje når girspaken står i fri. Det områdevelgeren kan flyttes opp eller mens den er girspaken i en girstilling ned, men skiftet vil ikke skje før girspaken blir beveget til nøytral.
Mulige årsaker:
• Slitte eller manglende betjeningstapp eller i akslen
• Slitte shift rail
Fremgangsmåte:
Dersom serien er blitt bekreftet å forskyve med girspaken i gear, unbolt slave ventilen fra den side av transmisjons. Kontroller at betjeningsstiften er til stede, og at det er den riktige delenummeret for den tilsvarende slaveventil. Hvis den er riktig, fjerne skift bar hussammenstillingen og se etter en slitt eller skadet i akslen eller slitte skiftskinner. Bytt ut nødvendige deler.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST