Eaton Fuller Transmission Hybrid Light & Gear Zobrazit popisy

Všechny hybridní systémy Eaton Fuller použít kombinaci 3 lights to indicate failures of different operating systems and the ability of the vehicle to drive. Tato světla obsahují červené světlo „službou“, oranžová „Check Hybrid“ light, a červený „Stop Hybrid“ SVĚTLO. Read Below for Eaton Fuller transmission hybrid light & Popisy displeji převodových stupňů.

Red „Servis“ Light

• Světlo se nachází na tlačítku Shift Control a čte „službou“.
• Světlo se zapíná a vypíná pomocí Transmission Unit elektronické kontroly (TECU) pro automatizované převodovky závad přes High Integrity Link (KILL).
• Světlo přichází také na chvíli na tlačítku na jako součást TECU self-test.

Amber „Check Hybrid“ Light

• Light se nachází v blízkosti středu palubní desky. Je jantarové a čte „Check Hybrid.“
• Světlo se zapíná a vypíná nepřímo Hybrid Control Module (HCM) a přímo u Controller tělo na J1939.
• Světlo se zapne, když porucha hybridní systém je aktivní.
• Je-li oranžová kontrolka svítí, vozidlo může ještě být poháněn; nicméně, vozidlo může pracovat bez hybridním elektrickém pomoci.

Red „Stop Hybrid“ Light

• Light se nachází v blízkosti středu palubní desky. Světlo je červená a čte „Stop Hybrid“.
• Světlo se zapíná a vypíná nepřímo HCM a přímo Controller tělo na J1939.
• Světlo se zapne, když porucha hybridní systém je aktivní.
• Když světlo svítí, Vozidlo by nemělo být řízeno. Dopravit vozidlo do kamionu autorizovaném OEM.

Blikající Amber „Check Hybrid“ Light

The majority of vehicles have a red Stop Switch on the front of the Power Electronics Carrier (PEC). If this switch is pushed in, jantar „Check Hybrid“ světlo bude blikat.

• Resetovat, vytáhnout vypínat a otočte klíč vypnutý 2 minut. Pokračujte na diagnostický test pro poruchy, který je v současné době aktivní.
• V případě, že světlo svítí, jít do "Hybrid diagnostický postup“A začít s krokem 3 „Získat Aktivní poruchy s ServiceRanger.“
• Tam by měl být aktivní chybový kód 76 IMF 4, nebo chybový kód 116, IMF 10.

„ST“ v displeji převodových stupňů

A “ST” in the gear display indicates a driver-triggered snapshot was recorded. Snímek je diagnostický nástroj, který slouží k zachycení konkrétní údaje v době, kdy dojde k poruše. It is triggered through two different means listed below:

• Kód poruchy spuštěno – Specifické poruchy spustí HCM nebo TECU zachytit soubor snímku pro pozdější vyhledání. Tato metoda nebude zobrazí „ST“ na displeji převodovky.
• řidič vyvolalo – Pokud se řidič rozhodne zachytit snímek události, se musí rozhodnout, zda chce TECU nebo HCM dat. Chcete-li pořídit snímek TECU zvolte, Nízko a tlačítka nahoru dvakrát. Chcete-li pořídit snímek HCM zvolte, Drive nebo Low a tlačítka Nahoru a Dolů.

„PD“ na displeji převodových stupňů

A “PD” in the gear display indicates the TECU and HCM are in a special diagnostic mode called Product Diagnostic Mode (PDM).For more details on the mode and its operation, viz „Režim produkt Diagnostic (PDM)“

“CA” V displeji převodových stupňů

„CA“ v displeji převodovky označuje HCM rozpozná spojky zneužití situace.

• V případě, že HCM zjistí spojky zneužití situace, že bude první tón je tlačítko Shift Control a blikat „CA“ v displeji převodovky.
• Pokud se situace spojka zneužívání pokračuje, hybridní systém umožní pouze elektrický zahájení kromě pokračování tón a „CA.“
• Je-li spojka zneužívání pokračuje při jízdě, hybridní systém otevře spojku, když je rychlost vozidla nižší než 5mph a umožňují spojku vychladnout.

“OS” V displeji převodových stupňů

“OS“na displeji převodovky ukazuje, že HCM je zjištění motoru překročení otáček situaci. Vozidlo se řadí nahoru v Drive a Low automaticky; nicméně, v případě, že vozidlo je v manuálním režimu, blízko k motoru nadměrnou rychlost a řidič nedokáže přeřadit nahoru, vozidlo bude:

• Zobrazí se „OS“ indikuje řidiči musí stisknout servisní brzdový pedál zpomalit vozidlo; nebo,
• HCM buď zařazení vyšší vozidlo a snížit točivý moment, aby ochránil motor před děje překročení rychlosti.

“F” V displeji převodových stupňů

„F“ na displeji převodovky indikuje TECU detekoval aktivní porucha. Tato porucha může být zobrazena s ServiceRanger. Vidět Chybový kód izolace index procedur.

Pomlčka”-” V displeji převodových stupňů

A „-“ na displeji převodovky označuje, že převodovka je uvízl v zařízení. Vidět Příznak-Driven Diagnostics Index.

Hvězdy „**“ v displeji převodových stupňů

Dvě hvězdičky „**“ v displeji převodovky signalizuje displej gear má sílu, ale žádná komunikace na datové lince. Vidět
Příznak-Driven Diagnostics Index.

Dvě pomlčky „- -“V displeji převodových stupňů

Dvě pomlčky „- -“V displeji převodovky signalizuje displej gear má sílu, a není komunikace přítomné na datovém spoji, nebo TECU nekomunikuje s displejem. Vidět Příznak-Driven Diagnostics Index.

Prázdné Gear Display

Prázdné Ukazatel rychlostních stupňů indikuje displej ztratil sílu, nebo TECU nekomunikuje s ozubeným displejem. Vidět Příznak-Driven Diagnostics Index.