Eaton Fuller хибриден Пренос Код на грешка 116 – Висок напон релеи Дефект – (MY09 системи)

Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. Прочитајте подолу за да дознаете како да се тестира, се расчисти и да се утврдат грешки вина кодот за вашиот Freightliner, Мек, Peterbilt, Kenworth, Volvo, меѓународен, и тешки камиони и опрема. Релеи висок напон се наоѓа во внатрешноста на моќност
електроника на оператор (PEC) во единицата Relay Сандаче. There is one Pre-Charge Relay on the positive side, an additional relay on the positive, and on the negative for a total of three relays. Овие релеи се нормално отворен, кога системот е исклучен. Релеи се контролирани од инверторот.

Дефект законик 116 – Висок напон релеи вина за откривање

Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:

  • напон Инверторни палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.

Забелешка: Кога смена на неактивен код се однесува на Режим на производот Дијагностички (PDM)

Услови за поставување Грешка Код Active

  • ММФ 3 е поставено кога на кратко да 12 волти е откриен на контрола од страна на реле висок напон.
  • ММФ 4 е поставено кога на кратко на земјата е откриен за контрола од страна на реле висок напон.
  • ММФ 5 и ФМИ 10 се поставени кога отворено коло е откриен на контрола од страна на реле висок напон.
  • ММФ 7 и ФМИ 14 се наместени кога главниот негативен штафета е вклучен и намалување кондензатор напон инверторот е помалку од 10 волти / 5 секунди кога почетна кондензатор напон е поголем од 200 волти.

Резервен план Кога Дефект законик 116 е поставена да се јават следните услови:

  • Килибарните "Провери Hybrid" светло за.
  • Грешка се чуваат во хибриден контрола Модул (HCM) меморија.
  • Системот за хибрид ќе биде присутен.
  • Transmission defaults start gear to 1st in diesel-only mode.

Услови за поставување Грешка Код Неактивен

Само неактивни грешки можат да бидат избришани од историјата на TECU или HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа. На HCM автоматски привремено го намалува притисокот на вина од историјата после тоа грешка е неактивен 200 часа.

Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:

  • ММФ 3, 4, 5, 7, 10, 14
    • Повратна информација напон жица од DC / DC конвертор на HCM
  • ММФ 4
    • реле кутија
    • инерција Префрли
    • инвертер
    • Впрегнете Монтажни возило помеѓу Инвертер и ПЕК
    • Главната висок напон услуги Осигурувач е прегорен или исчезнати
    • DC висок напон кабел блокирам
    • PEC црвено копче услуги Префрли

Дефект законик 116 – Висок напон релеи Дефект на испитување

компонента за идентификација:

Duetsch 40-way mating connector view Inverter low-voltage connector

Duetsch 40-начин поглед парење конектор
(Инвертер конектор за низок напон)

Mating connector view Deutsch 19-way

Поглед на парење конектор
(Deutsch 19-начин конектор)

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.

Inverter to PEC MY09 Systems

ЧЕКОР 1.Verify FMIs присутни.

  1. Разгледаат и да ги следат Предупредувања & Предупредувања.
  2. Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење на 9-Way Дијагностички конектор.
  3. користење ServiceRanger, рекорд читања "проверка на податоците" под J1939 податоци HV батерија: параметар 520250 HV Battery1 потенцијал напон и параметар 520323 Напон на батеријата RB. Види напон на батеријата напон РБ време клуч на и чекори рекорд напон ако некој се присутни.
  4. Кои FMIs се присутни?
    • Ако Грешка законик 116 ММФ 3 се наведени, одете на чекор 2.
    • Ако Грешка законик 116 ММФ 4 се наведени, одете на чекор 4.
    • Ако Грешка законик 116 ММФ 5 или 10 се наведени, одете на чекор 6.
    • Ако Грешка законик 116 ММФ 7 се наведени, одете на чекор 13.

ЧЕКОР 2. потврди поправка.

  1. клучни надвор, почекајте 1 минути.
  2. Прекини на 40-Way Инвертер конектори.
  3. копчето на (тоа ќе се постави Код на грешка 88, јасно по грешка поправка).
  4. На возилото Впрегнете, проверете за секој напон на игли 21, 31, 22, 32, 23 и 33 на земјата:
    • Ако не се најде било кој напон, отстрани 19-Way Конектор на ПЕК и Провериповторно за напон Инверторни на 40-пински, потоа одете на чекор 3.
    • Ако напонот е сè уште присутен, поправка на возилото помеѓу Инвертер и 40-пински, потоа одете на чекор 3.
    • Ако напонот е нема, одете на чекор 3

ЧЕКОР 3. Потврди континуитет на PEC Конектор кола до земјата.

  1. 1. клучни надвор.
    2. Исклучете ПЕК 19-Way конектори (црвена услуги Префрли се уште треба да се извади).
    3. Мерење на отпорност на следните 19-Way конектори терминали:

    • Пин 9 да се утврди 6 и Пин 9 да се утврди 12
    • Пин 13 да се утврди 6 и Пин 13 да се утврди 12
    • Пин 17 да се утврди 6 и Пин 17 да се утврди 12
      • Ако отворено коло, одете на чекор 2.
      • Ако не се најде било каков отпор, замени реле кутија, потоа одете на чекор 14.

ЧЕКОР 4. Потврди континуитет на Инвертер Конектор кола.

  1. клучни надвор.
  2. Исклучете го Инвертер 40-Way конектори (19-Конектор начин на ПЕК треба да биде поврзан со црвени услуги Префрли се повлече).
  3. На возилото Впрегнете, провери за отпорност на тлото на игла 21 на земјата, Пин 22 на земјата и Пин 23 на земјата:
    • Ако не се најде било каков отпор од Конектори инвертерот за земјата, исклучете PEC 19-Way конектор и Провериповторно ОЕМ 40-Way конектори.
    • Ако отпор се уште се најде со 19-начин исклучен, поправка на возила Впрегнете, потоа одете на чекор 14.
    • Ако отпор се качил со 19-начин исклучен, одете на чекор 5.
    • Ако метар чита OL или отворено коло, замени Инвертер, потоа одете на чекор 14.

ЧЕКОР 5. Потврди континуитет на PEC Конектор кола до земјата.

  1. клучни надвор.
  2. Исклучете ПЕК 19-Way конектори.
  3. На ППЕ 19-Way конектори, мерење:
    • Пин 9, Пин 13 и Пин 17 на земјата
    • Пин 9 да се утврди 7, Пин 9 да се утврди 10, Пин 9 во Пеќ монтирање Студ
    • Пин 13 да се утврди 7, Пин 13 да се утврди 14, Пин 13 во Пеќ монтирање Студ
    • Пин 17 да се утврди 7, Пин 17 да се утврди 14, Пин 17 во Пеќ монтирање Студ
      • Ако било каков отпор се најде од ПЕК игли за земјата, замени реле кутија. Види ја MY09 PEC Висок напон релето Сандаче Отстранување и Постапка за вградување во TRSM2000, потоа одете на чекор 14.
      • Ако метар чита OL, е потребно retesting, одете на чекор 4.

ЧЕКОР 6. Потврди континуитет на PEC Конектор кола.

  1. клучни надвор.
  2. Исклучете ПЕК 19-Way конектори. (Црвениот услуги копче на ПЕК треба да се извади.)(Не ја изведе претставата "хибриден Исклучување постапка" уште.)
  3. Мерење на отпор на PEC конектори:
    • Пин 9 да се утврди 11
    • Пин 13 да се утврди 15
    • Пин 17 да се утврди 19
      • Ако отпорност помеѓу Пин 9 и Пин 11, и Пин 13 да се утврди 15 се секој 33-37 оми и отпор од игла 17 да се утврди 19 е 112-122 оми, одете на чекор 7.
      • Ако било отпор е надвор од опсегот, ресетирање на инерција Префрли се наоѓа внатре во отворот на филтерот за воздух или во задниот панел пристап од страна на висок напон осигурувачи, потоа одете на чекор 14.

ЧЕКОР 7. Проверете на висок напон кабел блокирам на кабел OEM.

  1. Потврдете дека Switch Инерција е во ред.
  2. Мерење на отпор на блокирам пиновите на кабел OEM.
    опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон.

    • Ако отпорот е 0-0,3 оми, замени реле кутија, потоа одете на чекор 9.
    • Ако отпорот е OL, замени кабел на висок напон DC, потоа одете на чекор 8.

ЧЕКОР 8. Потврди континуитет на PEC Конектор кола до земјата.

  1. Мерење на отпор на PEC конектори (црвено копче услуги Префрли се извлече):
    • Пин 9 да се утврди 11
    • Пин 17 да се утврди 19
      • Ако било отпор е OL, замени реле кутија (врши увид жици оди во Реле кутија пред замена), потоа одете на чекор 9.

ЧЕКОР 9.

  1. клучни надвор.
  2. Ако возилото е опремено со извоз на електрична енергија PEC, изврши "висок напон служба исклучување и моќ-up постапка" на страница 4, потоа отстранете висок напон DC / DC и / или APG висок напон кабел од ПЕК. Инсталирајте блокирам капи ако е достапен:
    • Ако возилото не е опремено со извоз на електрична енергија, одете на чекор 11.

ЧЕКОР 10.

  1. По DC / DC и APG високонапонски кабли се отстранети, pull out red Service Switch and connect 19- Конектор начин на PEC.
  2. копчето на:
    • Ако Грешка Код 116 / ФМИ 5 се уште е активен, одете на чекор 12.
    • Ако Грешка Код 116 / ФМИ 5 нема, одете на чекор 14.

ЧЕКОР 11.

  1. клучни надвор.
  2. Приклучете DC / DC и / или APG кабли назад во ПЕК и да потврди дека Грешка Код 116 / ФМИ 5 се уште е активен:
    • Ако сеуште активен, одете на чекор 12.
    • Ако Неактивен, Помошното Релеи во ПЕК се заварени. Замена на PEC. Види ја MY09 енергетски електрични оператор (PEC) Отстранување и инсталација, Алтернативни енергетски електрични оператор (PEC) Removal and Installation or 4- Електрична енергија од батеријата на оператор (PEC) процедури за отстранување и монтажа во TRSM2000.
      исто така,, inspect the Auxiliary Relay Circuit for loose Interlock Connections causing relay chatter under load see Дефект законик 118 – Помошни Висок напон релето контрола коло дефект за опис коло).
    • По поправки се завршени, одете на чекор 14.

ЧЕКОР 12. Потврди континуитет на Инвертер Конектор кола.

  1. Поврзете ПЕК 19-Way конектори.
  2. Исклучете го Инвертер 40-Way конектори.
  3. Мерење на отпор на Инвертер 40-Way OEM Конектор терминал на следната игли:
    • Пин 21 да се утврди 31
    • Пин 22 да се утврди 32
    • Пин 23 да се утврди 33
      • Ако отпорност помеѓу Пин 21 и Пин 31 е 112-122 оми и отпор од игла 22 да се утврди 32, и Пин 23 да се утврди 33 се секој 33-37 оми, замени Инвертер (види MY09 Инвертер отстранување и инсталација), потоа одете на чекор 14.
      • Ако отпорот е надвор од опсегот, поправка на возила Впрегнете помеѓу Инвертер и ПЕК, потоа одете на чекор 14.

ЧЕКОР 13. Мерка батеријата напон.

  1. Поврзете ServiceRanger да Приклучок за дијагностика на 9-начин во кабината.
  2. Одберете ја опцијата "проверка на податоците".
  3. Прикажи ги следните параметри во листата на висок напон на батеријата:
    • HV батерија J1939 податоци HV батерија:
      параметар 520250 HV Battery1 Потенцијални напон и Параметар 520323 Напон на батеријата RB
    • Притисни копче за црвениот Користење.
    • Ако читања напон на Battery1 Потенцијални напон и напон на батеријата RB се во рамките на 10 волти на едни со други (Напон на батеријата RB треба да се намали на 30 волти кога црвено Switch Службата беше одложено во), замени реле кутија. Види ја MY09 PEC Висок напон релето Сандаче Отстранување и Постапка за вградување во TRSM2000, потоа одете на чекор 14.
      Забелешка: "Висок напон Спуштање на услуги и
      види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури мора да се изврши пред да ја отстраните висок напон кабел. (Ако главната
      Висок напон релеи се заварени, отстрани висок напон осигурувачи се наоѓа во задниот панел пристап пред да се извршат било какви поправки).
    • Ако читања напон на Battery1 Потенцијални напон и напон на батеријата RB се поголеми од 10 волти на едни со други (Напон на батеријата RB треба да се намали на 30 волти кога црвено Switch Службата беше одложено во), замени Инвертер, потоа одете на чекор 14.

ЧЕКОР 14. потврди поправка.

  1. клучни надвор.
  2. Повторно поврзете сите кабли и негативен кабел на батеријата.
  3. копчето на.
  4. Отстрани кодови, види Отстрани Неактивен грешки.
  5. Возете го возилото и да се обиде да го ресетирате код.
  6. Проверете за кодови, види Види ги активните и неактивните грешки.
    • Ако не кодови, тестот е завршен.
    • Ако вина законик 116 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
    • Ако код, освен 116 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?

ЈАВИ СЕ СЕГА
Ни е-мејл