Eaton Fuller Пренос хибриден светлината & Менувач Покажи Описи

Сите хибридни системи Eaton Fuller се користи комбинација на 3 lights to indicate failures of different operating systems and the ability of the vehicle to drive. Овие светла се вклучуваат црвени "Услуга" светлина, килибар "Провери Hybrid" светлина, и црвено "Стоп Hybrid" светлина. Read Below for Eaton Fuller transmission hybrid light & опрема описи дисплеј.

Црвено "сервис" Светлина

  • Светлината се наоѓа на копчето Притиснете Shift контрола и гласи: "служба".
  • Светлината е вклучен и исклучен од страна на Единицата за пренос со електронска контрола (TECU) за автоматски менувачи грешки во текот на висок интегритет линк (KILL).
  • Светлина, исто така, доаѓа на моментално на копчето, како дел од авто-тест TECU.

Килибарните "Провери Hybrid" Светлина

  • Светлината се наоѓа во близина на средината на цртичка. Тоа е килибар и гласи: "Проверете Hybrid."
  • Светлината е вклучен и исклучен индиректно со хибриден контролен модул (HCM) и директно од страна на контролорот тело во текот J1939.
  • Светлината е вклучен кога грешка хибриден систем е активен.
  • Кога светлината килибар е на, возилото се уште може да се вози; сепак, возилото може да функционира без хибридни електрични помогне.

Црвено "Стоп Hybrid" Светлина

  • Светлината се наоѓа во близина на средината на цртичка. Светлината е црвена и гласи: "Стоп за Hybrid".
  • Светлината е вклучен и исклучен индиректно од HCM и директно од страна на контролорот тело во текот J1939.
  • Светлината е вклучен кога грешка хибриден систем е активен.
  • Кога светлината е на, возилото не треба да се вози. Транспорт на возилото на камион Застапништва ОЕМ.

Светлечки Килибарните "Провери Hybrid" Светлина

The majority of vehicles have a red Stop Switch on the front of the Power Electronics Carrier (PEC). If this switch is pushed in, килибар "Проверете Hybrid" светлина ќе светка.

  • За да го ресетирате, се повлече од исклучување и свртете го клучот во соблекувалната 2 минути. Продолжи со дијагностички тест за вина која во моментов е активен.
  • Ако светлината останува на, оди до "Хибрид дијагностичка процедура"И да почне со чекор 3 "Презема Активни грешки со ServiceRanger".
  • Не треба да има активен Дефект законик 76 ММФ 4, или Дефект законик 116, ММФ 10.

"ST" во брзина Покажи

A “ST” in the gear display indicates a driver-triggered snapshot was recorded. Слика е алатка за дијагностицирање што се користи за снимање на специфични податоци во тоа време дојде до дефект. It is triggered through two different means listed below:

  • Вина кодот се активира – Специфични грешки ќе предизвика HCM или TECU да го фати слика датотека за подоцна пронаоѓање. Овој метод не ќе се прикаже "ST" на екранот на менувачот.
  • предизвика возачот – Ако возачот одлучи да го фати слика на настан, тој треба да се одлучи дали тој сака TECU или HCM податоци. Да го фати TECU слика одберете, Ниска и копчето двапати. Да го фати HCM слика одберете, Вози или ниска и копчето Нагоре и копчето Надолу.

"ЈП" во брзина Покажи

A “PD” in the gear display indicates the TECU and HCM are in a special diagnostic mode called Product Diagnostic Mode (PDM).For more details on the mode and its operation, види "Режим на производот Дијагностички (PDM)"

“CA” во брзина Покажи

"Калифорнија" на екранот брзина покажува HCM е откривање спојката ситуација злоупотреба.

  • Ако HCM детектира спојката ситуација злоупотреба за прв пат ќе тон Притиснете го копчето Shift контрола и трепка "Калифорнија" на екранот на менувачот.
  • Ако состојбата на злоупотреба спојката продолжува, систем хибридниот само ќе им овозможи на електрична лансирање во прилог на продолжување на тон и на "Калифорнија"
  • Ако злоупотреба спојката продолжува додека возите, на хибриден систем ќе се отвори на спојката кога брзината на возилото е под 5mph и ќе ви овозможи куплунгот да се излади.

“НА” во брзина Покажи

“Оперативен систем "на екранот на менувачот покажува HCM е откривање ситуација моторно прекумерна брзина. Возилото ќе менува во повисоки брзини во диск и ниска автоматски; сепак, ако возилото е во рачен режим, затвори на моторните прекумерна брзина, а возачот не го менува во повисоки брзини, возилото kе:

  • Прикажување на "оперативен систем", укажувајќи на возачот треба да притиснете на педалот за сопирачки за да се забави возилото; или,
  • На HCM или ќе се менува во повисоки брзини на возилото или намалување на вртежниот момент за да се спречи на моторот од се случува прекумерна брзина.

“F” во брзина Покажи

"F" на екранот на менувачот означува TECU откри активен грешка. Оваа грешка може да се пристапи со ServiceRanger. види Дефект Код изолација индекс постапка.

Цртичка”-” во брзина Покажи

А "-" на екранот на менувачот укажува на пренос е заглавена во брзина. види Симптом-Driven Дијагностика индекс.

Ѕвездите "**" во брзина Покажи

Две ѕвезди "**" на екранот на менувачот покажува на екранот на менувачот има моќ, но не и комуникација на податоците линк. види
Симптом-Driven Дијагностика индекс.

Две црти "- -"Во Менувач Покажи

Две црти "- -"На екранот на менувачот покажува на екранот на менувачот има моќ, и не постои комуникација присутни на податоците линк, или TECU не комуницира со дисплеј. види Симптом-Driven Дијагностика индекс.

Покажи празно Gear

А екран празно менувачот покажува на екранот ја изгубил моќта, или TECU не комуницира со брзина дисплеј. види Симптом-Driven Дијагностика индекс.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?

ЈАВИ СЕ СЕГА
Ни е-мејл