Eaton Fuller хибриден Грешка законик 2 мотор / Генератор температурен сензор

Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. Сензор за на мотор / генератор е термистор наоѓа во внатрешноста на мотор / генератор што се менува во вредност врз основа на температурата. Инверторот испораките на референтниот напон 5 волти на сензорот и мерки пад на Volt во коло. Кога температурата на мотор / генератор е топло, отпорност на сензорот е на ниско ниво и Инвертер открива низок напон (0.2 волти еднаква на 536 ° F [280 ° C]). Кога Мотор / Генератор е ладна отпор на сензорот е висока и Инвертер детектира висок напон (4.1 волти еднаква или 32 ° F [0 ° C]).

Дефект законик 2 – мотор / Генератор температурен сензор за откривање на

Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:

  • напон Инверторни палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.

Услови за поставување Грешка Код Active

Услови за поставување Дефект:
• ММФ 3 е поставено кога напонот на сензорот е поголема од 4.1 волти за 10 секунди, додека температурата на инверторот е над 35 ° C или 95 ° F, или ако сензорот излезниот напон е помал од 0.2 волти за 10 секунди.

Резервен план Кога Дефект законик 2 е поставена да се јават следните услови:
• Килибарните "Провери Hybrid" светло за.
• Дефект се чуваат во хибриден контрола Модул (HCM) меморија.
• висок напон Мотор / Generator Помош е на располагање, но во помал износ.

Услови за поставување Грешка Код Неактивен

Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата по грешка е неактивен за 200 часа.

Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:

  • ММФ 3
    • Мотор / Генератор
    • Кратко / отворен температурен сензор жици помеѓу мотор / генератор и инверторот
    • инвертер

Дефект законик 2 – Мотор / Генератор температурен сензор за тестирање

Component Identification MY08 Series:

Делфи 56-Way Парењето Конектор Види

Делфи 56-Way Парењето Конектор Види

температурен сензор

температурен сензор
(Подигнат Види – Предната страна)

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY08 системи

Eaton Fuller инверторот конекција

Component Identification MY09 Series:

Deutsch 40-Way Парењето Конектор Види

Deutsch 40-Way Парењето Конектор Види
(инвертер – Низок напон конектор)

терминал страна - Подигнат Конектор температурен сензор

терминал страна – Подигнат Конектор температурен сензор
(Deutsch 2-пински конектор)

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.

Eaton Fuller инверторот врска MY09
Предупредувања & Предупредувања

опасност: Опасност покажува дека вие ќе биде сериозно повредени или убиени, ако не ги следат наведено постапка.
Предупредување: Предупредување укажува на непосредна опасност, што може да предизвика сериозни повреди ако не ги следат наведено постапка.
Внимание: ВНИМАНИЕ укажува на возилото или оштетување на имот може да се случи ако не ги следат наведено постапка.

Забелешка: Забелешка покажува дополнителни детали кои ќе помогнат во дијагнозата или поправка на компонента / систем.

Следат посебните постапки во означената цел да се избегнат повреди:

1. Ако шишарки на висок напон околу возилото и болест е инсталиран на ПЕК, единствената личност што треба да биде дозволено да се запали возилото е лицето кое го потпишаа болест таг.
2. Пред работат на возило или напуштање на кабината додека работи моторот, треба да се одржи на рачката на менувачот во "N" постави рачната сопирачка, и да го блокира тркалата.
3. Од безбедносни причини, секогаш се вклучат кочници пред изборот брзини од "Н"
4. Пред отпочнување на возилото секогаш се седи во седиштето на возачот, изберете "N" за контрола на промена, и го постави сопирачките на паркинг.
5. Во возилата со ePTO, на моторот и / или
Мотор / генератор може да почне во режим ePTO. Никогаш не се вршат какви било одржување или работат на возилото, додека во овој режим.
6. 12-Волт батерија позитивни (+) и негативни (-) мора да биде исклучен пред било заварување на било хибриден опремено возило.

Внимание: Следат посебните постапки во означената цел да се избегне опрема дефект или оштетување.
Внимание: Не ја отпуштите рачната сопирачка или да се обидете да изберете брзина додека воздушниот притисок е на правилно ниво.
Внимание: За да се избегне оштетување на пренос при влечење место рачката на менувачот во "N" и укинување на погонските тркала надвор од земјата и не исклучувајте го погонска група.

Висок напон Предупредувања & Предупредувања

  • Користете CO2 или сув хемиски противпожарни апарати.
  • жици на висок напон е покриена со портокал изолација или згрчена цевки и означени со предупредување етикети на конектори.
  • Сите Eaton® хибриден дизел / Електрични возила ќе бидат означени со "Hybrid’ на надворешната страна на возилото, заедно со етикетата на промена на цртичка.
  • Се однесуваат на OEM за одредена локација на шасијата монтирани хибридни компоненти.
  • Не се намали во портокалова високонапонски кабли за.
  • Не се намали или да се отвори во ПЕК.
  • НЕ се сече или да се отвори на DC / DC конвертор.
  • Не се намали или да се отвори во инверторски.

Заштитен појас мора да се постави и висок напон изолација гумени ракавици (класа 0 со кожа штитници) се потребни пред да работат на висок напон. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
гумени изолирани ракавици кои мора да се носат додека се работи на системот на висок напон се класа 0 со кожа штитници. гумени ракавици треба да се проверат пред секоја употреба следнава постапка гумени изолација ракавици тестирање се најде во "дијагностички алатки / услуга Публикации" на страница 6. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Пред инспекција или работат на било високо-напонски кабли или компоненти на "висок напон служба исклучување и моќ-up постапка" на страница 4 треба да се следи. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Уредите за болест и Tagout треба да се отстранат само со техничар кој поставени уредите болест и Tagout на возилото. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се носат кога се работи на било кој
кабли висок напон. "Услугата Исклучување висок напон и моќ-up постапка" на страница 4 мора да се следи пред отстранување на било високо-напонски кабли. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Високонапонски кабли и жици се портокалови и да содржи предупредување етикета на конектори. компоненти висок напон се означени со етикета означени. Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се користи кога се работи на било кој од овие компоненти. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.

Висок напон услуги Исклучување процедури

Висок напон служба исклучување и моќ-up постапка1. Следи "висок напон работа област" постапка.
2. Лоцира црвено PEC услуги Вклучете го предниот дел на ПЕК и да се поттикнат да го исклучите.
3. Отстрани служба Switch Корица и да ја инсталирате на локаутот држач (J48506).
4. Прицврстете ознака на локаутот држач.
5. Префрли се обезбеди ПЕК сервис не може да се движи од надвор позиција.
6. Им овозможи на системот да се постави за минимум 5 минути за да се ослободи висок напон.
7. Поврзете ServiceRanger и да ја видите монитор PID на податоци 116 се нарекува "висок напон потенцијалот на батеријата." Употреба СФМ 520323 за J1939 врска "батеријата напон РБ" (реле кутија).
8. На напонот треба да биде 30 волти или помалку. Ако напонот е над 30 волти, не работат на возилото и контактирајте Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Свртете го клучот во стартерот и продолжи да се поправи или чекор за смена на проблеми.
Забелешка: Напонот ќе падне на нула кога клучот е исклучен.

Висок напон служба моќ-up постапка

1. Ставете ги сите високо-напонски приклучоци во заклучена своите позиции.
2. Ако сте личност која работи на возилото, отстранување на локаутот конзола и ознака.
3. Инсталирај го на локаутот конзола во текот Switch сервисот.
4. Повлечете сервисот Switch надвор и нека сет возило за 2 минути.
5. Започнете возилото кога е соодветно.

Eaton хибриден компоненти и конектори Локација

Eaton хибриден компоненти и конектори локации MY08 системи

Eaton хибриден компоненти и конектори Локација MY09 системи

Eaton хибриден компоненти и конектори локации MY09 системи

ЧЕКОР 1. Провери за статусот вина кодот и континуитет на мотор / генератор температурен сензор коло

  1. Разгледаат и да ги следат Предупредувања & Предупредувања.
  2. Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење на 9-Way Дијагностички конектор.
  3. клучни надвор.
  4. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон.
  5. Мерење на отпор на мотор / генератор, 2-Way температурен сензор конектор од игла да се утврди B(MY08)/ Пин 1 да се утврди 2(MY09):
    • Ако отпорот е 0.8K оми да 301.7K оми, одете на чекор 2.
    • Ако отпорот е надвор од опсегот, замени Мотор / Генератор, потоа одете на чекор 3.

ЧЕКОР 2. Потврди континуитет на инвертер и мотор / генератор температурен сензор коло.

  1. клучни надвор
  2. Исклучете го Инвертер 56-Пат Конектор.
  3. Повторно поврзување на мотор / генератор 2-насочен температурен сензор конектори.
  4. Мерење на отпор на следниов:
      • Инвертер 56-пински конектор начин 50 да се утврди 38(MY08) / 40-Пат Конектор игла 37 да се утврди 36, инвертер(MY09.
      • Инвертер 56-пински конектор начин 50 на земјата (MY08) / 40-Пат Конектор игла 37 на земјата (MY09).

    Забелешка: Нежно свиткајте ги Инвертер 56-Way Подигнат во близина на конектор додека следење вредности на отпорноста.

    1. Ако отпорот е 0.8K-301.7K оми помеѓу Пин 50 и Пин 38 (37 & 37) и отпорност помеѓу игла 50 (37) и земјата е 10K оми или поголема, замени Инвертер, потоа одете на чекор 3.
    2. Ако отпорот е надвор од опсегот, поправка на отворен или краток за да се основа во појасот помеѓу конектор инвертер и мотор / генератор 2-насочен конектори, потоа одете на чекор 3.

ЧЕКОР 3. потврди поправка.

  1. клучни надвор.
  2. Повторно поврзете сите кабли и негативен кабел на батеријата.
  3. копчето на.
  4. Отстрани кодови.
  5. Вози возилото и да се обиде да го ресетирате код.
  6. Проверете за кодови.
    • Ако не кодови, тестот е завршен.
    • Ако Грешка законик 2 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
    • Ако код, освен 2 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?

ЈАВИ СЕ СЕГА
Ни е-мејл