Eaton Fuller хибриден Пренос Код на грешка 118 – Помошни Висок напон релето контрола коло дефект

Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. Прочитајте подолу за да дознаете како да се тестира, се расчисти и да се утврдат грешки вина кодот за вашиот Freightliner, Мек, Peterbilt, Kenworth, Volvo, меѓународен, и тешки камиони и опрема. помошни релеи висок напон, се наоѓа во енергетски електрични оператор (PEC), се контролирани од страна на хибриден контролен модул (HCM). На клучот на, висок напон електрична енергија се снабдува од релето кутија за да помошни релеи висок напон. Кога оваа опција е избрана ePTO на Притиснете го копчето Shift за контрола на, на HCM енергизира контрола кола за главни позитивни и главниот негативен релеи. Моќта потоа тече низ помошни висок напон релеи да Конвертор на DC / DC на.

Дефект законик 118 – Откривање помошни Висок напон релето контрола коло дефект

Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:

  • Хибрид контрола Модул (HCM) напонот за палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.

Забелешка: Кога смена на неактивен код се однесува на Режим на производот Дијагностички (PDM)

Услови за поставување Грешка Код Active

  • ММФ 3 is set when the HCM detects a short to battery in the coil circuit of the auxiliary high-voltage relay.
  • ММФ 4 е поставено кога HCM детектира краток за да земјата во коло серпентина на помошни висок напон реле.
  • ММФ 5 е поставено кога HCM открива отворено коло во серпентина на помошни висок напон реле.

Резервен план Кога Дефект законик 118 е поставена да се јават следните услови:

  • Килибарните "Провери Hybrid" светло за.
  • Грешка се чуваат во хибриден контрола Модул (HCM) меморија.
  • DC / DC конвертор не работи, бидејќи HCM де-енергизира помошни висок напон реле коло.

Услови за поставување Грешка Код Неактивен

Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата по грешка е неактивен за 200 часа.

Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:

  • ММФ 3, 4, 5
    • OEM жици од HCM во Пеќ
    • DC / DC кабел висок напон јамка
    • DC / DC конвертор
    • Помошни моќ генератор (APG) кабел висок напон јамка (ако е опремен)
    • APG конвертор (ако е опремен)
    • Помошни висок напон реле (во PEC)

Дефект законик 118 – Помошни Висок напон релето контрола коло дефект Тест

компонента за идентификација:

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.

HCM PEC DC DC APG Connectors Eaton Fuller transmission

Ако возилото не е опремено со APG, на ХВ блокирам капа со јамка треба да бидат инсталирани ако возилото не е опремено со DC / DC, А HV блокирам капа со јамка треба да се инсталира.

ЧЕКОР 1. Потврди активен или неактивен статус вина кодот и FMIs присутни.

  1. Разгледаат и да ги следат Предупредувања & Предупредувања.
  2. Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење Приклучок за дијагностика на 9-начин или рачно.
  3. клучни надвор.
    опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон.
  4. Кои FMIs се присутни?
    • Ако ФМИ 3 се наведени, одете на чекор 2.
    • Ако ФМИ 4 се наведени, одете на чекор 3.
    • Ако ФМИ 5 Одете на чекор е наведена 6.

ЧЕКОР 2. Мерење на напонот на HCM Искористување на земјата.

  1. клучни надвор.
  2. Исклучете го HCM Впрегнете 38-Way Connector.3. копчето на. Код 88 ќе се постави. Отстрани грешка по тестирањето.
  3. Measure voltage on the following pins of the 38- Начин жица темперамент:
    • Пин 33 на земјата
    • Пин 5 на земјата
      • Ако напонот од игла 33 на земјата и Пин 5 на земјата е 0 волти, замени HCM (само ако вина кодот е активен), потоа одете на чекор 10.
      • Ако напонот се наоѓа на игла 33 на земјата или игла 5 на земјата, исклучете го 19-Way един-nector на ППЕ и тестиратесите.
      • Ако напонот е сè уште присутен, за поправка на возила Ар-Нес меѓу HCM и PEC.
      • Ако напонот е нема по повторното тестирање, одете на чекор 3.

ЧЕКОР 3. Мерење на отпор на колото на HCM Искористување на земјата.

  1. копчето на.
  2. Отстрани 19-Way конектор на PEC. Проверете дали има напон на игла 3 и Пин 4 на PEC.
    • Ако било кој напон е пронајден извршете ги следниве чекори:
      • Отстрани DC / DC висок напон кабел и тестиратесите.
      • Отстрани APG висок напон кабел и тестиратесите.
        • Заменете PEC ако напонот е сè уште присутен.
  3. Ако не се најде напон, мерење на отпор на ППЕ 19-Way Конектор на следните игли:
    • Пин 3 да се утврди 7
    • Пин 3 да се утврди 10
    • Пин 3 да се утврди 14
    • Пин 3 да PEC монтажа обетка
      • Ако оми се отворено коло, поврзе DC / DC висок напон кабел и APG висок напон кабел и тестиратесите. Ако уште е отворено коло, одете на чекор 2.
      • Ако оми покаже shorted коло, отстрани DC / DC и APG високонапонски кабли. Ако сеуште shorted, замени PEC. По поправки се направени, одете на чекор 10.
      • Ако кратко е изолиран за да 1 кабел висок напон, проверете кабел и компонента и оми кабел брави крај-до-крај. Ако тие се добри, замени shorted компонента (DC / DC конвертор или APG конвертор).

ЧЕКОР 4. Тест за кратко да земјата на Впрегнете возило од HCM на PEC.

  1. клучни надвор
  2. Исклучете го HCM 38-Way конектори. The PEC 19- Конектор начин треба да бидат поврзани.
  3. Мерење на отпорноста на 38-Пат Конектор на игла 33 на земјата.
    • Ако отпорот е OL, замени HCM. Види хибриден контрола Модул (HCM) Отстранување и Постапка за вградување во TRSM2000.
    • Ако отпор покажува краток во колото за земјата, исклучете го 19-Way конектор на ПЕК и тестиратесите Пин 33 на земјата.
    • Ако кратко се уште е присутен, поправка на возила Впрегнете меѓу HCM и ПЕК
    • Ако кратко го нема, одете на чекор 5.

ЧЕКОР 5. Мерење на отпор од DC / DC конвертор на земјата.

  1. клучни надвор.
  2. Прекини на 19-Way Конектор од ПЕК.
  3. Мерење на отпор на ППЕ 19-Way конектор на следните игли:
    • Пин 3 да се утврди 7
    • Пин 3 да се утврди 10
    • Пин 3 да се утврди 14
    • Пин 3 да PEC монтажа обетка
      • Ако отпор покажува OL, одете на чекор 4. тестиратесите.
      • Ако отпор покажува кратко во колото за земјата, отстрани висок напон DC / DC и APG кабли едно по едно време да се изолираат со краток спој.
      • Ако кратко се наоѓа во една од помошните високонапонски кабли за, Извадете го кабелот за висок напон и оми блокирам иглички крај-до-крај. Ако кабелот е добро, замени shorted компонента (DC / DC конвертор или APG конвертор).
      • Ако отпор сепак покажува краток со висок Волт-годишна возраст кабли отстрани, замени PEC. Види ја MY09 енергетски електрични оператор (PEC) Отстранување и Постапка за вградување во TRSM2000. По поправките се завршени, одете на чекор 10.

ЧЕКОР 6. Мерење на отпор од DC / DC конвертор на земјата.

  1. клучни надвор
  2. Отстранување на 19-Way Конектор од ПЕК.
  3. Мерење на отпорност на следните пиновите на PEC конектори:
    • Пин 3 да се утврди 4
    • Ако отпорот е 12-22 оми, одете на чекор 9.
    • Ако отпорот е OL, одете на чекор 7.

ЧЕКОР 7. Потврди континуитет на кабел DC / DC.

  1. Отстрани DC / DC висок напон кабел на PEC. Leave cable attached to DC/DC Converter.
    Забелешка: Ако не е опремен со DC / DC конвертор, проверете Кап блокирам јамка.
  2. Мерење на отпор на DC / DC висок напон кабел блокирам игли.
    • Ако отпорот е 0-0,3 оми, одете на чекор 8.
    • Ако отпорот е OL, remove DC/DC High-Voltage Cable and ohm Interlock Pins end-to-end.
    • Ако отпор кабел е OL, замени DC / DC кабел.
    • Ако отпор кабел е 0-0,3 оми, замени DC / DC конвертор. Види DC / DC конвертор Отстранување на постапката и монтажа во TRSM2000. По поправките се завршени, одете на чекор 10.

ЧЕКОР 8. Потврди континуитет на кабелот APG.

  1. Отстрани APG кабел од PEC. Leave cable attached at APG end.
    Забелешка: Ако не е опремен со APG, проверете Кап блокирам јамка
  2. Мерење на отпор на APG висок напон кабел блокирам игли.
    • Ако отпорот е 0-0,3 оми, замени PEC. Види ја MY09 енергетски електрични оператор (PEC) Отстранување и Постапка за вградување во TRSM2000. По поправки се направени, одете на чекор 10.
    • Ако отпорот е OL, отстрани APG висок напон кабел. Мерка блокирам игли крај-до-крај.
    • Ако отпор кабел е OL, replace APG High-Voltage Cable.
    • Ако отпор кабел е 0-0,3 оми, замени APG. По правење поправки, одете на чекор 10.

ЧЕКОР 9. Мерење на отпор на HCM.

  1. клучни надвор.
    Забелешка: Овој чекор се врши по мерење на оми на игла 3 и Пин 4 и се мери помеѓу 12-22 оми.
  2. Отстранување на 38-Way возила Впрегнете конектори.
  3. Отстранување на 19-Way конектор на PEC.
  4. Мерење на следните игли меѓу 38-Way конектор и 19-Пат Конектор:
    • Пин 33 (38-пат Конектор) да се утврди 3 (19-пат Конектор).
    • Пин 5 (38-пат Конектор) да се утврди 4 (19-пат Конектор).
      • Ако отпорот е OL, Подигнат за поправка на возила меѓу HCM и ПЕК.
      • Ако отпорот е помеѓу 0-0,3 оми, замени HCM. Види хибриден контрола Модул (HCM) Отстранување и Постапка за вградување во TRSM2000. По поправки се направени, одете на чекор 10.

ЧЕКОР 10. потврди поправка.

  1. клучни надвор.
  2. Повторно поврзете сите конектори.
  3. копчето на.
  4. Извлечете црвено Switch служба на PEC.
  5. Отстрани кодови, види Отстрани Неактивен грешки.
  6. Возете го возилото и да се обиде да го ресетирате код.
  7. Проверете за кодови, види Види ги активните и неактивните грешки.
    • Ако не кодови, тестот е завршен.
    • Ако вина законик 118 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
    • Ако код, освен 118 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?

ЈАВИ СЕ СЕГА
Ни е-мејл