Eaton Fuller Hybrid Трансмісія Hybrid Performance Test
Гібридна система використовує комбінацію дизельного двигуна і електричну енергію, щоб забезпечити різні рівні крутного моменту під час роботи транспортного засобу. Якщо гібридна система має несправність, або якщо гібридний компонент знаходиться вище оптимальної робочої температури, транспортний засіб буде зменшити кількість доступного двигуна / генератора крутного моменту. Це коли ви повинні виконати тест продуктивності гібрида гібридної передачі Eaton Fuller.
Примітка: Деякі несправності коди впливають на величину крутного моменту, доступного від двигуна / генератора, який буде помітний для водія.
Примітка: This symptom-based test should only be performed when directed by the Symptom-Driven Diagnostics Index and there are no Active fault codes.
Eaton Fuller Hybrid Трансмісія Hybrid Performance Detection Test
Наступні симптоми можуть бути досвідченими:
- Прискорення продуктивність транспортного засобу не є прийнятною.
Запасний для виконання Eaton Fuller Hybrid Transmission Hybrid Performance Test:
Деякі несправності коди впливають на величину крутного моменту, доступного від двигуна / генератора і буде помітним для водія.
Можливі причини для виконання тесту Hybrid Performance
Цей код несправності може бути викликаний будь-яким з наступних:
- Гібридна система рідинного охолодження
- обмеження повітряного охолодження Система ПЕК або поганий повітряний потік
- Зниження потужності двигуна
- Ємність Truckload вище номінальної суми
попередження & застереження
небезпека: Небезпека означає, що ви будете серйозно поранені або вбиті, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
Увага: Попередження вказує на безпосередню небезпеку, що може призвести до серйозних травм, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
обережність: Увага вказує на транспортний засіб або пошкодження майна може статися, якщо ви не дотримуєтесь зазначеної процедури.
Примітка: Примітка вказує додаткову інформацію, яка допоможе в діагностиці або ремонті компонентів системи /.
Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути травм:
1. Якщо конуси високої напруги навколо автомобіля і блокування встановлюється на виборчій дільниці, єдина людина, який повинен мати можливість запуску автомобіля є особою, яка підписала блокувальним тег.
2. Перед початком роботи на транспортному засобі або виходу з кабіни в той час як двигун працює, Ви повинні помістити важіль перемикання передач в «N» встановлено гальмо стоянки, і блокувати колеса.
3. З міркувань безпеки, завжди задіяти ножні гальма до вибору позиції передач від «N.»
4. Перед тим як почати транспортний засіб завжди сидить на сидінні водія, виберіть «N» на контролі зсуву, і встановити стоянкові гальма.
5. В автомобілях з ePTO, двигун і / або
Двигун / генератор може початися в режимі ePTO. Ніколи не виконуйте технічне обслуговування або працювати на транспортному засобі, в той час як в цьому режимі.
6. 12-Volt батареї позитивний (+) і негативні (-) повинні бути відключені до будь-зварювання на будь-якому Гібридна обладнаному автомобілі.
обережність: Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути несправностей або пошкодження обладнання.
обережність: Чи не відпустити гальмо стоянки або намагатися вибрати передачу, поки тиск повітря не знаходиться на належному рівні.
обережність: Для того, щоб уникнути пошкодження трансмісії під час буксирування перемістіть важіль перемикання передач в «N» і підійміть провідні колеса від землі або від'єднувати трансмісію.
Попередження високої напруги & застереження
- Використання CO2 або сухих хімічних вогнегасників.
- Дроти високої напруги покриваються в помаранчевих ізоляціях або згорнутих насосно-компресорних трубах і відзначені попереджувальними написи на роз'ємах.
- Все Eaton® Гібридні Дизельні / Електричні автомобілі будуть позначені як «Hybrid’ на зовнішній стороні транспортного засобу, поряд з ярликом зсуву на приладовій панелі.
- Зверніться до OEM для конкретного місця розташування шасі встановлена гібридних компонентів.
- Чи не ріжте в помаранчеві кабелі високої напруги.
- НЕ нарізати або відкрити PEC.
- НЕ нарізати або відкрити перетворювач DC / DC.
- НЕ нарізати або відкрити інвертор.
Буферна зона повинна бути встановлена і висока напруга ізольовані гумовими рукавички (клас 0 шкіряні протектори) потрібно до початку роботи з високою напругою. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Гумові теплозахисні рукавички, які повинні носити під час роботи в системі високої напруги відносяться до класу 0 шкіряні протектори. Гумові рукавички повинні бути перевірені перед кожним використанням, дотримуючись процедури гумової ізоляції рукавички випробування знайшли в «Засоби діагностики / Сервіс Публікації» на сторінці 6. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Перед оглядом або працювати на будь-яких кабелів або високовольтних компонентів на «High-Voltage Shutdown Service і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинні дотримуватися. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Пристрої блокування і Tagout повинні бути видалені тільки за допомогою технік, які розміщені пристрої блокування та Tagout на транспортному засобі. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) слід носити при роботі на будь-якому
Кабелі високої напруги. «Високовольтний служба Shutdown і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинен дотримуватися перед видаленням будь-яких кабелів високої напруги. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Кабелі високої напруги і провід помаранчеві кольори і містять попереджувальний ярлик на роз'ємах. компоненти високої напруги позначені ярликом. Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) повинні бути використані при роботі на будь-якому з цих компонентів. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Високовольтні процедури Service Shutdown
1. Дотримуйтесь «Високовольтний Робоча зона» Процедура.
2. Знайдіть червоний PEC Service Switch на передній панелі ПЕК і натиснути вимкнути.
3. Зніміть кришку Service Switch і встановити кронштейн Lockout (J48506).
4. Закріпити тег локауту кронштейну.
5. Переконайтеся, що перемикач PEC служби не може перейти від вимкненого положення.
6. Дайте системі встановити як мінімум 5 хвилин розряду високої напруги.
7. Підключення ServiceRanger і перегляду монітора даних PID 116 під назвою «High-Voltage потенціал батареї.» Використання SPN 520323 для підключення J1939 «Напруга батареї RB» (коробка реле).
8. Напруга має бути 30 вольт або менше. Якщо напруга вище 30 вольт, не працюють на транспортному засобі і зв'язатися Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Поверніть ключ запалювання вимкнено і приступити до ремонту або усунення неполадок,.
Примітка: Напруга падає до нуля, коли ключ вимкнений.
Високовольтна служба включення харчування Процедура
1. Встановіть всі роз'єми високої напруги в заблокованому стані.
2. Якщо ви людина, яка працює на транспортному засобі, видалити Lockout кронштейн і тег.
3. Встановіть Lockout кронштейн через сервісний перемикач.
4. Витягніть Service Switch і дайте набір транспортних засобів для 2 хвилин.
5. Запустити автомобіль у разі необхідності.
Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування

Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування MY09 система

КРОК 1. Перевірте крутний момент двигуна.
- ключ на.
- Connect ServiceRanger to the 9-Way Diagnostic Connector in the cab and view the following “Data Monitor” parameters under the hybrid (Двигун і гальмівної) список:
- SPN 513 Фактичний крутний момент двигуна
- SPN 518 Запитуваний крутний момент двигуна
- Якщо фактичний крутний момент дорівнює запитаний крутний момент, перейдіть до кроку 2.
- Якщо фактичний крутний момент менше, ніж запитаний крутний момент, refer to OEM for engine power concern. Перейти до операції 3.
КРОК 2. Перевірте температуру акумулятора.
- Виберіть опцію «Монітор даних» і перегляньте наступний параметр:
- «Температура батареї» PID 115
- Якщо температура батареї нижче 40 ° С, зверніться до OEM для проблеми потужності двигуна, Перейдіть до кроку 3.
- Якщо температура вище, якщо 40 ° С, перевірити систему охолодження батареї для наступного:
- Plugged впускного або випускного порту
- Обмежені або підключений повітряний фільтр
- Збій батареї вентилятора системи охолодження
- Зверніться до OEM для процедур і специфікацій. Здійснити необхідні ремонтні роботи, Перейдіть до кроку 3.
- «Температура батареї» PID 115
КРОК 3. Перевірка і ремонт
- ключ від.
- Підключіть всі роз'єми.
- Місце управління перемикання в нейтральне положення.
- ключ на.
- Якщо транспортний засіб має нормальну кількість енергії, тест завершено.
- Якщо транспортний засіб, здається, робить отсутсвия потужності, знайти помилку в тестуванні, перейдіть до кроку 1.
будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.
ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?