이튼 풀러 하이브리드 변속기 하이브리드의 성능 시험

하이브리드 시스템이 차량 작동 중 토크의 다양한 레벨을 제공하는 디젤 엔진과 전력의 조합을 사용. 하이브리드 시스템은 결함이있는 경우, 또는 하이브리드 구성 요소는 최적의 작동 온도 이상이면, 차량이 가능한 모터 / 발전기 토크의 양을 줄일 수. 당신은 이튼 풀러 하이브리드 전송 하이브리드 성능 테스트를 수행해야 할 때입니다.
노트: 일부 오류 코드는 드라이버에 띄는되는 모터 / 발전기에서 사용할 토크의 양에 영향을 미칠.
노트: This symptom-based test should only be performed when directed by the Symptom-Driven Diagnostics Index and there are no Active fault codes.

이튼 풀러 하이브리드 변속기 하이브리드 성능 시험 감지

다음과 같은 현상이 발생되었을 수 있습니다:

  • 차량 가속 성능이 허용되지.

대체 이튼 풀러 하이브리드 변속기 하이브리드의 성능 시험을 수행하기위한:

일부 오류 코드는 모터 / 발전기에서 사용할 토크의 양에 영향을 운전자에게 눈에 띄는 것.

하이브리드의 성능 시험을 수행하기위한 가능한 원인

이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:

  • 하이브리드 액체 냉각 시스템
  • PEC 공기 냉각 시스템 제한 나쁨 기류
  • 엔진 출력을 감소
  • 정격 양 봐서 상기 용량

단계 1. 엔진 토크를 확인.

  1. 키.
  2. Connect ServiceRanger to the 9-Way Diagnostic Connector in the cab and view the following “Data Monitor” parameters under the hybrid (엔진 및 브레이크) 명부:
    • SPN 513 실제 엔진 토크
    • SPN 518 요청 된 엔진 토크
      • 실제 토크는 요구 토크 같으면, 단계로 이동 2.
      • 실제 토크는 요구 토크보다 작은 경우, refer to OEM for engine power concern. 단계로 이동 3.

단계 2. 배터리 온도 확인.

  1. "데이터 모니터"옵션을 선택하고 다음 매개 변수를보기:
    • "배터리 온도"PID 115
      • 배터리 온도가보다 낮은 경우 40 기음, 엔진 파워 문제에 대한 OEM 참조, 다음 단계로 이동 3.
      • 만약의 경우 위의 온도 40 기음, 다음을 배터리 냉각 시스템 점검:
        • 막힘 흡입 또는 배기 포트
        • 제한되거나 공기 필터 연결
        • 실패 배터리 냉각 팬
          • 절차 및 사양에 대한 OEM을 참조하십시오. 필요한 수리를 확인, 다음 단계로 이동 3.

단계 3. 수리 확인

  1. 키 오프.
  2. 모든 커넥터를 다시 연결.
  3. 중립에 놓습니다 변화 통제.
  4. 키.
    • 차량의 정상 전력 양을 나타내는 경우, 테스트가 완료.
    • 차량은 부족 전력을 생산하는 것 같으면,, 테스트에서 오류를 찾아, 단계로 이동 1.

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