13 속도 이튼 풀러 전송
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이 시리즈의 모델 열세 앞으로 속도와 두 역을 제공, 5 속도 전방 부 및 3 단 변속 부 보조 이루어지는. 보조 섹션 HI 및 LO 범위 비율을 포함, 플러스 오버 드라이브 기어 스플리터. 전방 섹션의 첫번째 위치는 출발 기어로서 만 사용. 다른 네 비율 HI 범위 다시 LO 범위에서 한번만 사용되며. 네 비율의 각, HI 범위에서 사용될 때, 스플리터 오버 드라이브 기어와 분리 될 수있다. 1 위치 밖으로 이동 한 후, 당신은 쉽게 Roadranger 반복을 사용 “H” 시프트 패턴. LO 범위 및 HI 범위는 범위 노브 / 레인지 선택 레버. 그것은 하향 변속 순서 동안 상향 변속 순서 중에 일단 한 번 사용된다.
항상 범위의 변화를 미리 선택. 사전 선택 후, 시프트 레버가 중립 통과함에 따라 변속기는 자동 동기화 범위 변화를 만들. HI의 경우 비율 범위는 분배기 제어 버튼을 사용하여 분할 될 수있다. 다이렉트 /에 후방 위치는 5 회를 제공합니다, 6일, 7일, 및 8 속도 비율: 오버 드라이브 / 앞으로 위치는 HI 범위의 속도 비를 각각 분할. 따라서, 여덟 프로그레시브 HI 영역 비율을 얻을 수있다.
귀하의 이튼 풀러 변속기 모델의 명칭을 식별하는 방법
주문시 이튼 풀러 전송 모델을 사용할 수 있습니다하십시오. 모델 번호는 전송에 대한 기본 정보를 제공합니다. 전송 모델의 지정 및 다른 전송 식별 정보는 전송 태그에 찍혀있다. 전송 모델명과 일련 번호를 식별하려면, 송신 측의 태그를 찾아서 같이 그 번호를 찾아.
무거운 의무 전송 – 명명법
이튼 변속기 시프트 패턴
어떻게 제대로 전송을 이동하는 설명 시프트 패턴 데칼은 귀하의 차량에 있어야. 당신이 경우 이튼 전송에 대한 변화 패턴 데칼이 손실되었습니다, 우리를 방문 웹 스토어 교체를 구입. 시프트 다이어그램은 트럭을 이동하는 긴급 필요한 경우에 DOT에 필요한.
이튼 풀러 13 변속 패턴
이튼 풀러 RTLO16713A 전송 13 판매 속도 변속기
전문적으로 이튼의 중장비를 이동하는 방법 13- 상용차 및 18 단 수동 변속기.
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