Eaton Fuller hibridna prijenosa Gear Engagement Test

Eaton Fuller hibridna prijenosa Gear Engagement Test Pregled

Hibridni kontrolni modul (HCM) normalno komande različitih brzina smjene koji su završili preko Jedinice za Transmission Electronic Control (TECU). HCM također kontrolira Electric Clutch aktuatora (ECA), koji mijenja položaj kvačila.
Bilješka: Ovaj test zasnovan na simptomima treba izvršiti samo ako ste ovdje poslani iz dijagnostičke procedure i nemate aktivnih kodova grešaka.

Eaton Fuller hibridna prijenosa Gear Engagement Test Detection

Sledeći simptomi mogu su iskusili:

  • Prenos ne angažuje brzinu od neutralnog i upozorenja ton zvukove (Solid "N" u brzini prikaza).
  • Prenos ne angažuje brzinu od neutralni (treperi opremu u brzinu prikaza). Ovaj simptom je upućen u testu Front Box simptom.
  • Prenos se ne miče iz stop (čvrste broj zupčanika u brzini prikaza).

Ovaj simptom može biti uzrokovan bilo koji od sljedećeg:

  • transmisija
  • Usluga Brake Switch
  • Boom / Outrigger Switch

Eaton Fuller hibridna prijenosa Gear Engagement Test

komponenta Identifikacija:

Poruke iz tijela kontroler na HCM

parametar signal vrijednost značenje opis
520355 zabraniti Driving 0 ne primjenjuje kontroler tijelo traži HCM ne dozvoljavaju brzinu aranžman obliku neutralni.
1 Applied

Poruke iz motora, Šasije ili tijela kontroler na TECU

parametar signal vrijednost značenje opis
597 Brake Switch 0 ne primjenjuje ECU se potvrđuje trenutno stanje radne kočnice prekidač.
1 Applied

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY08 Systems

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY09 Systems.

upozorenja & Oprez

opasnost: Opasnost pokazuje da će biti teško povrijeđen ili ubijeni ako ne prate navedene postupak.
upozorenje: Upozorenje ukazuje na neposrednu opasnost, što bi moglo dovesti do ozbiljne povrede ako ne pratite naznačeno postupak.
oprez: Oprez pokazuje vozila ili oštećenja imovine može doći ako se ne pridržavate navedenih postupak.

Bilješka: NAPOMENA ukazuje na dodatni detalj koji će pomoći u dijagnostici ili popravku komponente / system.

Pratite navedene procedure u naznačenom kako bi izbjegli povrede:

1. Ako je visokog napona čunjeva oko vozila i lockout instaliran na PEC, jedina osoba koja treba omogućiti da pokrenete vozilo je osoba koja je potpisala lockout tag.
2. Prije rada na vozilu ili napuštanja kabine dok motor radi, treba staviti ručica mjenjača u "N" povucite ručnu kočnicu, i blokirati točkove.
3. Iz sigurnosnih razloga, Uvijek se uključe uslugu kočnice prije izbora poluolivom iz "N."
4. Prije početka vozilo uvijek biti postavljen u vozača, odaberite "N" na kontrolnoj smjeni, i postaviti kočnice.
5. Kod vozila sa ePTO, motora i / ili
Motor / generator može početi u ePTO modu. Nikada obavljati održavanje ili rad na vozilu, U ovom režimu.
6. 12-Volt baterija pozitivan (+) i negativne (-) mora biti isključen prije bilo kakvih zavarivanja na bilo hibridna opremljeno vozilo.

oprez: Pratite navedene procedure u naznačenom kako bi izbjegli kvar opreme ili oštećenje.
oprez: Ne otpustite ručnu kočnicu ili pokušaj izbora u brzinu dok se tlak zraka je na pravoj razini.
oprez: Da biste izbjegli oštećenje mjenjača tokom vuče mjesto menjač u "N" i podignite pogonskih točkova od zemlje ili isključite pogonski sklop.

Visokog napona Upozorenja & Oprez

  • Koristite CO2 ili Kemijski Vatrogasni aparati.
  • Visoke struje je prekriven narandžastim izolaciju ili zamršena cijevi i označeni oznakama upozorenja na konektore.
  • Svi Eaton® Hybrid Diesel / Električna vozila će biti označeno 'Hybrid’ na vanjskoj strani vozila, uz pomak etiketa na tablu.
  • Odnose na OEM za određenu lokaciju šasija s hibridne komponente.
  • Ne prekidajte u narandžasto visokonaponskih kablova.
  • NEMOJTE cut u ili otvorite PEC.
  • NEMOJTE cut u ili otvorite DC / DC Converter.
  • NEMOJTE cut u ili otvorite Inverter.

A tampon zona mora biti postavljen i visokog napona izolirane gumene rukavice (razred 0 sa kožnim zaštitnici) su potrebne prije radi na visokom naponu. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Rukavice gumene izolacijom koja se mora nositi dok je radio na visokog napona sistema su klase 0 sa kožnim zaštitnici. Gumene rukavice treba ispitati prije svake upotrebe u skladu sa procedurom gumene izolacije rukavice testiranje naći u "Dijagnostički alati / usluge publikacije" na stranici 6. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Pre pregleda ili rade na bilo koji visokonaponskih kablova ili komponente "High-Voltage Service Gašenje i Power-Up postupku" na stranici 4 treba pratiti. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
U Lockout i Tagout uređaja treba ukloniti samo tehničar koji je plasirao Lockout i Tagout uređaja na vozilu. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Visokonaponskih gumene izolirane rukavice (razred 0 sa kožnim zaštitnici) moraju se nositi kada se radi o bilo
visokonaponskih kablova. Na "High-Voltage Service Gašenje i Power-Up postupku" na stranici 4 moraju poštovati prije uklanjanja bilo visokonaponskih kablova. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Visokonaponskih kablova i žica su narandžaste i sadrže oznaku upozorenja na konektore. komponente visokog napona su označeni sa oznakom. Visokonaponskih gumene izolirane rukavice (razred 0 sa kožnim zaštitnici) mora se koristiti prilikom rada na bilo kojem od ovih komponenti. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.

Visokonaponskih Service Gašenje Procedure

Visokog napona Service Gašenje i Power-Up postupku1. Pratite "High-Voltage područja rada" postupak.
2. Locirati crveni PEC servisni prekidač na prednjem PEC i gurnuti isključiti.
3. Uklonite servisni poklopac prekidača i instalirati Lockout nosač (J48506).
4. Pričvrstite oznaku na Lockout nosač.
5. Osigurati PEC servisni prekidač ne može da se kreće od off položaja.
6. Dozvolite sistemu da postavi za najmanje 5 minuta do pražnjenja visokog napona.
7. Spojite ServiceRanger i pregled podataka monitora PID 116 pod nazivom "High-Voltage potencijal baterije." Upotreba SPN 520323 za J1939 vezu "napona baterije RB" (relej Box).
8. Napon bi trebao biti 30 volti ili manje. Ako je napon iznad 30 volti, ne rade na vozilo i obratite Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Okrenite ključ za paljenje isključen i nastaviti da popravi ili korak za rješavanje problema.
Bilješka: Napon pada na nulu kada je ključ isključen.

Visokonaponskih servis Power-Up postupku

1. Instalirajte sve visokonaponskih konektora u svoj zaključan pozicije.
2. Ako ste vi osoba koja radi na vozilu, ukloniti Lockout nosača i citat.
3. Ponovo instalirajte Lockout nosač preko servisni prekidač.
4. Izvucite servisni prekidač napolje i pustiti set vozila za 2 zapisnik.
5. Pokrenite vozilo kada je to potrebno.

Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija

Eaton hibridna komponenta i konektora MY08 Systems

Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija MY09 Systems

Eaton hibridna komponenta i konektora MY09 Systems

KORAK 1. Vizuelno poštuju prikaz brzinu nakon snage.

  1. Trebalo bi samo izvršiti ovaj simptom test ako ste bili ovdje poslao iz dijagnostičkog postupka i nemate Active kodova grešaka.
  2. Pritisnite N na Push Button Shift Control.
    • Ako je prisutan na ekranu Gear "N", idite na korak 2.
    • Ako je "N" nije prisutan na ekranu opremu, odnose na dijagnostičke procedure za pravilan test simptom-based za obavljanje.

KORAK 2. Vizuelno poštuju prikaz zupčanika pri postavljanju prijenos u Drive.

  1. tipku na.
  2. Pokrenite motor.
  3. Press služba kočnice i izaberite D.
    • Ako gear displej prikazuje "N" i čuje se zvuk upozorenja, idite na korak 4.
    • Ako gear displej prikazuje treperi brzinu bez strelice, idi "Prednji Box Test".
    • Ako gear ekran prikazuje solidnu brzinu, ali vozilo se ne miče, idite na korak 3.

KORAK 3. Potvrditi odgovarajuće konfiguracije parametar da zabrani vožnje.

  1. tipku na.
  2. Spojite ServiceRanger i pogledajte sljedeće:
    • Parametar Data Monitor PID 154 “Zabraniti vožnju”
      • "Zabraniti vožnje", navodi 0 (omogućiti vožnju).
      • Kontaktirajte Eaton na 1-800-826-HELP [4357].
      • "Zabraniti vožnje", navodi 1 (zabrani vožnje).
      • Osigurati bum i potpore u potpunosti uvući. Obratite se svom OEM za procedure popravke, onda idite na korak 5.

KORAK 4. Provjerite pravu kočnica status signala.

  1. tipku na.
  2. Pogledaj sljedeće podatke monitora parametar dok pritiskom na servis kočnica.
    • SPN 597 "Servis kočnica statusa"
      • Ako se pritisne Status usluge Brake Switch kada se koči, kontaktirati Eaton na 1- 800-826-HELP [4357].
      • Ako je usluga Brake Switch ne mijenja status, Servis za popravak kočnica ožičenja ili prekidač. Obratite se svom OEM za postupke popravka onda idite na korak 5.

KORAK 5. provjerite popravak.

  1. kljuc.
  2. Ponovo povežite sve konektore.
  3. Mjesto Shift Control u neutralni.
  4. tipku na.
    • Ako se prijenos angažuje opremu i kreće sa stanice, test dovrši.
    • Ako se prijenos ne angažuje brzinu ili potez sa stanice, idite na korak 1. Nađi greška u testiranju.

bilo koji prijenos dijela trebate ga imamo! Isti dan shipping dostupni, svjetski.

TREBA Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

Nazovite odmah
Pišite nam