이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 95 – 12-볼트 본격 릴레이
이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 테스트하는 방법에 대한 자세한 내용은 아래 내용을 참조, 지우고 프라이트에 대한 오류 코드 오류를 수정, 맥, PETERBILT, 켄 월스, 볼보, 국제 노동자 동맹, 및 대형 트럭 및 장비.
The 12-volt Cranking Relay is wired into the Hybrid Control Module (HCM) 릴레이 코일 쪽. 키에서, HCM의 방법은 시작하여 고전압 전동기 / 발전기를 사용하도록 결정, 또는 엔진 스타터.
HCM을가 모터 / 발전기를 사용하는 경우 엔진을 시작합니다, 클러치가 닫혀, the 12-Volt Cranking Relay is de-energized, 이는 시작 사용 릴레이의 주요 배터리 전원 공급 장치를 연결 해제. If the HCM uses the standard engine starter, 12 볼트 본격 릴레이 시작 사용 릴레이의 주요 공급에 배터리 전원을 공급 통전, 다음있는 힘 스타터 솔레노이드.
코드 결함 95 – 12-볼트 본격 릴레이 감지
시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:
- 하이브리드 제어 모듈 (HCM) 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.
- 엔진 속도는 0 RPM 또는 알 수없는.
노트: 비활성 코드 문제를 해결할 때 참조 제품 진단 모드 (PDM)
조건은 오류 코드가 활성 세트
- IMF 3 HCM의는 12 볼트 본격 릴레이의 제어 회로에 VBATT를 개방 또는 단락을 검출하면 AM 1 초 이상의.
- IMF 4 HCM의이 12 볼트 본격 릴레이의 제어 회로에서 접지로 단락 검출하면 설정된 1 초 이상의.
대체 할 때 오류 코드 95 다음과 같은 조건이 발생 설정:
- 앰버 "확인 하이브리드"빛 점등.
- 오류가 하이브리드 제어 모듈에 저장됩니다 (HCM) 기억.
- 오류는 전원을 켤 때 설정하는 경우, 엔진은 크랭크 것, 고전압 배터리는 충전 충분한 상태 만 있으면 (SOC).
- 고장 설정하면 운전 중, 차량은 계속 작동합니다.
조건은 오류 코드 비활성을 설정하는
만 비활성 결함은 변속기 전자 제어 장치에서 삭제 될 수 있습니다 (TECU) 또는 HCM 역사 ServiceRanger를 사용하여. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간과 HCM 자동으로 고장 후 역사의 오류를 지 웁니다은 비활성되었습니다 200 시간.
이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:
- FMI3, 4
- 차량 하네스 HCM 내지 12 볼트 릴레이 본격
- 12-볼트 본격 릴레이
- HCM
코드 결함 95 – 12-볼트 본격 릴레이 테스트
구성 요소 식별:
하네스 전면보기
(HCM – 하이브리드 시스템 인터페이스 커넥터)
일반적인 릴레이 스위치
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY08 시스템의 커넥터 위치
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY09 시스템의 커넥터 위치.
1. 에 따라 "고전압 작업 영역"절차.
