Eaton Fuller Гібрид Трансмісія Код помилки 86 – Батарея високої напруги 2 температура

Код помилки для Eaton гібридних моделей системи приводів (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T та EH-6E606B-CD. Читайте нижче, щоб дізнатися, як перевірити, очистити і виправити помилки коди несправності для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, міжнародний, і важкі вантажівки та обладнання. Батареї високої напруги 172 вольт кожен і з'єднані послідовно, щоб зробити 340 вольт постійного струму. Блок управління батареї, розташований в релейному блоці, здійснює зв'язок з кожною батареєю, щоб визначити температуру, ступінь зарядки (SOC) і напруги. Потім ця інформація відправляється на інвертор.

код помилки 86 – Батарея високої напруги 2 виявлення температури

Наступні попередні умови повинні бути виконані до того, як система знайде помилку:

  • Напруга інвертора запалювання вище 7 вольт і менше 16 вольт.
  • Блок управління батареї Напруга запалювання більше 7 вольт.

Примітка: При усуненні неактивного коду зверніться до Діагностичний режим продукту (ДПМ)

Умови Встановити Код помилки Активний

  • МВФ 0 встановлюються, коли BCU виявляє високу напругу температури батареї більше 70 ° С протягом 6.4 секунд. МВФ 16 встановлюються, коли BCU виявляє високу напругу температури батареї більше 60 ° С протягом 6.4 секунд.

Запасний Коли код несправності 86 встановлено, що мають місце наступні умови:

  • Amber «Перевірити Гібридні» світло горить.
  • Помилка зберігається в пам'яті НСМ.
  • Інвертор відключає систему високої напруги від.
  • НСМ продовжує контролювати гібридне транспортний засіб в режимі дизель-тільки.
  • за замовчуванням передачі почати передачу на 1.

Умови вказано код несправності Inactive

Тільки Неактивні несправності можуть бути очищені від блоку передачі електронного управління (TECU) або історія HCM з використанням ServiceRanger. TECU автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після того, як 200 годинник і HCM автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після збою були неактивними 200 годин.

Цей код несправності може бути викликаний будь-яким з наступних:

  • МВФ 0
    • PEC
    • батарея вентилятора
    • Батарея Вентилятор Повітряний фільтр
    • Батарея реле вентилятора харчування Harness
    • Батарея реле вентилятора
    • Батарея вентилятора Вихлопна екрану

код помилки 86 – Батарея високої напруги 2 температура випробувань

Компонент MY08 системи ідентифікації:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Палять Передня панель
(HCM – Гібридний роз'єм інтерфейсу системи)

PEC - Low Voltage Connector for Eaton Fuller transmission

PEC – Низький Роз'єм напруги

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY08 системах

HCM Battery Fan Relay PEC Connector location in Eaton Fuller transmission

КРОК 1. Перевірка ІФР даний.

  1. Огляд і слідувати попередження & застереження.
  2. Отримати Активні коди несправностей і ІФР з ServiceRanger допомогою Діагностичний роз'єм 9-Way або вручну.
  3. ключ від.
    Увага: Подивитися Високовольтна служба Shutdown і енерговагони процедури. Виконайте процедури, щоб уникнути удару, опік або смерть від неправильно обробленого високої напруги.
  4. Які ІФР присутні?
    • Якщо код несправності 86 МВФ 0 перерахований, перейдіть до кроку 2.
      • Якщо код несправності 86 МВФ 16 перерахований, тест завершено. МВФ 16 не вимагає ніяких дій або замін

КРОК 2. Перевірте PEC Повітряний фільтр.

  1. Зніміть і огляньте повітряний фільтр * на виборчій ділянку на вході і Вихлопну екран на виборчій дільниці розетці:
    • Якщо повітряний фільтр і вихлопної екран є чистими і вільними від сміття, перейдіть до кроку 3.
    • Якщо повітряний фільтр забруднений або Вихлопна екран підключений, замінити повітряний фільтр і очистити Вихлопна екран, Перейдіть до кроку 6.

КРОК 3. Переконайтеся, що вентилятор працює PEC.

  1. ключ від.
  2. Підключення до ServiceRanger діагностичний роз'єм 9-Way в кабіні.
  3. ключ на.
  4. Перейти до розділу «Тестування продукції» і виберіть «Батарея реле вентилятора.»
  5. Перевірити потік повітря з передніх і задніх портів повітря в ПЕК:
    • Якщо потік повітря може відчуватися з PEC повітря впускний і випускний, перейдіть до кроку 5.
    • Якщо повітряний потік не може відчуватися з PEC повітря впускний і випускний, перейдіть до кроку 4.

КРОК 4. Перевірте напругу для ланцюга вентилятора на виборчій дільниці 19-контактного роз'єму.

  1. ключ на.
  2. Роз'єднувач 19-Way на виборчій дільниці.
  3. Виміряйте напругу на 19-контактний роз'єм від контакту з 12 до контакту 14:
    • Якщо напруга між контактом 12 і контактний 14 складає ± 0,2 вольт напруги батареї, замінити Перевізник Силовий Електроніки (PEC), Перейдіть до кроку 6.
    • Якщо напруга між контактом 12 і контактний 14 виходить за допустимі, ремонт акумуляторної батареї вентилятора ланцюг реле. Зверніться до OEM.

КРОК 5. Перевірте, якщо код 106 МВФ 29 активна занадто.

  1. є код помилки 106 МВФ 29 перераховані Активний?
    • Якщо код несправності 106 МВФ 29 активна, замінити Перевізник Силовий Електроніки (PEC), Перейдіть до кроку 6.
    • Якщо код несправності 106 МВФ 29 неактивний, використовуючи ServiceRanger, перейдіть в меню «Додаткові функції продукту» і виберіть опцію «НСМ». Завантажити файл знімка і зв'язатися з Eaton на 1-800-826-HELP (4357).

КРОК 6. Перевірка ремонту.

  1. ключ від.
  2. Підключіть всі роз'єми і негативний кабель акумулятора.
  3. ключ на.
  4. Очистити коди, подивитися Очистити Неактивні Відмови.
  5. Водити автомобіль і спробувати скинути код.
  6. перевірте коди, подивитися Активні і неактивні розломи.
    • Якщо немає кодів, тест завершено.
    • Якщо код несправності 86 з'являється, знайти помилку в тестуванні, перейдіть до кроку 1.
    • Якщо код, відмінний від 86 з'являється, подивитися Несправність Список індексів код.

будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.

ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?

ПОДЗВОНИ ЗАРАЗ
EMAIL США