Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 85 – Shift Dispositivo de control Incompatible

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. Lea a continuación para aprender cómo poner a prueba, limpiar y reparar errores de código de fallo para su Freightliner, Mack, Cambie, Kenworth, Volvo, Internacional, y camiones y equipos pesados. La Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) está conectado al dispositivo de cambio de, el cual envía datos de selección del modo de controlador. El TECU comprueba el vehículo para el tipo de empuje de control de botón de cambio (CMSP) dispositivo durante la primera potencia para determinar si se está utilizando un modelo compatible.

Código de fallo 85 – Desplazamiento de control de dispositivo de detección de Incompatible

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • tensión de encendido es mayor que TECU 7 voltios y menos de 16 voltios.
  • Sistema TECU voltaje de la batería es baja Fallo Inactivo.
  • Alta integridad del enlace (MATANZA) Fault está inactivo.

Nota: Cuando la solución de un código inactivo referirse a la Modo de diagnóstico del producto (PDM)

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

  • FMI 12 se fija en cualquier momento los poderes TECU arriba y detecta un dispositivo de control de cambio no compatible, o no recibe una identificación del componente 10 segundos después del encendido.

Cuando repliegue código de fallas 85 se establece producen las siguientes condiciones:

  • Fallo se almacena en la memoria TECU.
  • TECU cambia al modo “AutoShift de emergencia”.
  • Motor no gira.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 12
    • Shift Dispositivo de control

Código de fallo 85 – Desplazamiento de control de dispositivo de prueba Incompatible

Identificación de los componentes de sistemas MY09:

Push Button Shift Control 30-Way Connector test for Eaton Fuller transmission

1. Nuez (2)
2. Lavadora(2)
3. Empuje el botón de cambio de control de 30 vías Conector
4. Placa de apoyo
5. Control de empuje botón de cambio

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Ubicaciones.

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