Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 73 – No se ha podido introducir una velocidad

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. Lea a continuación para aprender cómo poner a prueba, limpiar y reparar errores de código de fallo para su Freightliner, Mack, Cambie, Kenworth, Volvo, Internacional, y camiones y equipos pesados. La transmisión unidad de control electrónico controla la palanca de cambios eléctrico, que se acopla con los diferentes carriles y posiciones de marcha. La palanca de cambios eléctrico se compone de dos motores eléctricos, el motor y tren de engranajes del motor. El motor del carril cambia la posición del carril y el motor de engranajes cambia la posición de la marcha.

Código de fallo 73 – No se ha podido lograr que un engranaje de detección

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • tensión de encendido es mayor que TECU 7 voltios y menos de 16 voltios.
  • Sistema TECU voltaje de la batería es baja Fallo Inactivo.
  • Sistema TECU voltaje de la batería Falla débil es inactivo.

Nota: Cuando la solución de un código inactivo referirse a la Modo de diagnóstico del producto (PDM)

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

  • FMI 7 se establece cuando la palanca de cambios eléctrico falla 5 intentos consecutivos para acoplarse a una posición de engranaje en particular.

Cuando repliegue código de fallas 73 se establece producen las siguientes condiciones:

  • Fallo se almacena en la memoria TECU.
  • Si los juegos de fallas durante la conducción, el vehículo mantiene la posición actual.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 7
    • arrastrando embrague
    • CEPA
    • Bar cambiar la Vivienda
    • Shifter eléctrica
    • Engranaje Select Sensor
    • Yugo, El embrague deslizante, Eje principal
    • TECU

Código de fallo 73 – No se ha podido lograr que un engranaje de prueba

identificación de los componentes:

Shift forks Eaton Fuller transmission

Horquillas de cambio en la posición neutral.

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

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