이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 68 – 학년 센서 오류

이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 테스트하는 방법에 대한 자세한 내용은 아래 내용을 참조, 지우고 프라이트에 대한 오류 코드 오류를 수정, 맥, PETERBILT, 켄 월스, 볼보, 국제 노동자 동맹, 및 대형 트럭 및 장비. 학년 센서 하이브리드 제어 모듈의 내부 구성 요소 (HCM). 그것은 언덕 시작에 필요한 차량 등급을 계산 지원 (HSA) 기능이 제대로 작동하려면. HSA는 순간적으로 차량이 롤백없이 단일 풋 페달 조작을 할 수 있도록 출시에 서비스 브레이크를 보유하고.

코드 결함 68 – 학년 센서 고장 검출

시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:

  • 하이브리드 제어 모듈 (HCM) 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.

노트: 비활성 코드 문제를 해결할 때 참조 제품 진단 모드 (PDM)

조건은 오류 코드가 활성 세트

  • IMF 12 등급 센서 활성 또는 존재하지 않고 HSA는 HCM 구성에서 활성화되면 설정된.
  • IMF 13 HCM 구성에서 HSA가 활성화되었지만 경사도 센서가 보정되지 않은 경우 설정됩니다..
  • IMF 14 HCM의 등급은 센서가 장착 될 때 설정된, HSA 활성화 센서로부터의 신호가 범위를 벗어나있다.

대체 할 때 오류 코드 68 다음과 같은 조건이 발생 설정:

  • 앰버 "확인 하이브리드"빛 점등.
  • 오류가 하이브리드 제어 모듈에 저장됩니다 (HCM) 기억.

이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:

  • IMF 12
    • 잘못된 HCM 구성
    • HCM
  • IMF 13
    • 학년 센서 교정
    • 잘못된 HCM 구성
  • IMF 14
    • HCM
    • 잘못된 HCM 전송에 장착

코드 결함 68 – 학년 센서 오류 테스트

구성 요소 식별:

Hybrid Control Module for Eaton Fuller transmission

1. 하이브리드 제어 모듈 (HCM)
2. 너트 (3)
3. 38-웨이 시스템 커넥터 플러그
4. 38-웨이 자동차 커넥터 플러그
5. 마운팅 플레이트

노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 커넥터 위치.

단계 1. FMIS 존재 확인.

  1. 키.
  2. 9 방법 진단 커넥터 또는 수동으로 사용 ServiceRanger 사용하여 Active 오류 코드와 FMIS 검색.
    • FMI하는 경우 12 활성, 단계로 이동 2.
    • FMI하는 경우 13 활성, 단계로 이동 3.
    • FMI하는 경우 14 활성, 단계로 이동 4.

단계 2. HCM 구성을 확인.

  1. 키.
  2. 사용 ServiceRanger는 HCM 구성을 볼.
    • HSA 구성이 설정되어있는 경우 "HSA 사용"및 HSA 기능이 필요하지 않습니다, 드롭 다운 상자에서 "없음 HSA"을 선택. 선택 다운로드하여이 구성 변경을 저장, 다음 단계로 이동 5.
    • HSA 구성이 설정되어있는 경우 "HSA 사용"및 HSA 기능이 필요하다, HCM은 하드웨어 버전으로 변경해야합니다 3.7 이상의 내부 급 센서를 포함. 올바른 HCM 부품 번호 정보를 이튼에게 문의.

단계 3. 학년 센서 교정 확인.

  1. 키.
  2. ServiceRanger 사용, 주 메뉴에서 "고급 제품"를 선택하여 등급 센서를 교정.
  3. "하이브리드 제어 모듈"을 선택합니다.
  4. "학년 센서 교정"을 선택하고 화면의 지시에 따라:
    • FMI하는 경우 13 교정 후 활성화되지 않습니다, 교정 완료, 단계로 이동 5.
    • FMI하는 경우 13 교정 후 활동입니다, 1-800-826-HELP에 이튼에게 문의 (4357).

단계 4. HCM이 제대로 설치되어 있는지 확인.

  1. 키.
  2. HCM이 변속기에 올바르게 장착되었는지 확인하십시오..
    • HCM가 제대로 장착되지 않았거나 캡 나사가 느슨하면, HCM 장착 캡 나사를 조, 다음 단계로 이동 5.
    • HCM은 제대로 전송에 장착되어있는 경우, HCM을 대체. 하이브리드 제어 모듈 참조 (HCM) TRSM2000에서 제거 및 설치 절차, 다음 단계로 이동합니다 5.

단계 5. 수리 확인.

  1. 키 오프.
  2. 모든 커넥터와 배터리의 마이너스 케이블을 다시 연결.
  3. 키.
  4. 클리어 코드, 만나다 클리어 비활성 오류.
  5. 차량을 운전하고 코드를 다시 시도.
  6. 코드 확인, 만나다 활성 및 비활성 오류보기.
    • 어떤 코드의 경우, 테스트가 완료.
    • 만약 오류 코드 68 표시, 테스트에서 오류를 찾아, 단계로 이동 1.
    • 보다 코드가 다른 경우 68 표시, 만나다 코드 색인 목록 고장.

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