Eaton Fuller Гібрид Трансмісія Код помилки 65 – ECA Датчик швидкості

Код помилки для Eaton гібридних моделей системи приводів (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р і EH-6E706B-УПГ. Читайте нижче, щоб дізнатися, як перевірити, очистити і виправити помилки коди несправності для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, міжнародний, і важкі вантажівки та обладнання. Електричний привід зчеплення (ECA) контролює стан зчеплення в зборі. ECA має основний роз'єм живлення 3-Way, який безпосередньо підключений до 12-вольтової батареї і роз'єму 8-Way, який підключений до входів, як гібридний модуль управління (HCM) і датчик оборотів двигуна. ЕКА взаємодіє з ГКР з власної мережі контролерів (CAN) Дані посилання змінити положення, показати недоліки, або включати в себе іншу інформацію про роботу.

код помилки 65 – ECA Speed Sensor Detection

Наступні попередні умови повинні бути виконані до того, як система знайде помилку:

Примітка: При усуненні неактивного коду зверніться до Діагностичний режим продукту (ДПМ)

Умови Встановити Код помилки Активний

  • МВФ 2 встановлюється, коли HCM виявляє частоту обертання двигуна на холостому ходу, але не визначає частоту обертання двигуна ECA.
  • МВФ 5 встановлюються, коли ЄС виявляє обрив в ланцюзі сигналу датчика швидкості ЕСА на клавіші на.

Запасний Коли код несправності 65 встановлено, що мають місце наступні умови:

  • Amber «Перевірити Гібридні» світло горить.
  • Помилка зберігається в розподільній скриньці гібридним (HCM) пам'ять.

Умови вказано код несправності Inactive

Тільки Неактивні несправності можуть бути очищені від блоку передачі електронного управління (TECU) або історія HCM з використанням ServiceRanger. TECU автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після того, як 200 годинник і HCM автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після збою були неактивними 200 годин.

Цей код несправності може бути викликаний будь-яким з наступних:

  • МВФ 2, 5
    • ECA Датчик швидкості
    • Швидкість ECA джгута датчика
    • ECA

код помилки 65 – ECA Speed Sensor Test

ідентифікація компонентів:

ECA 3-контактний роз'єм для передачі Eaton Fuller

ECA 3-контактний роз'єм

Датчик швидкості передачі ЕСА Ітон Фуллер

ECA Датчик швидкості (підключення Вид)

ЄС 8-контактний роз'єм для передачі Eaton Fuller

ECA 8-контактний роз'єм

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY08 системах

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY09 системах.

Датчик швидкості розташування роз'єму ЕСА
попередження &підсилювач; застереження

небезпека: Небезпека означає, що ви будете серйозно поранені або вбиті, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
Увага: Попередження вказує на безпосередню небезпеку, що може призвести до серйозних травм, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
обережність: Увага вказує на транспортний засіб або пошкодження майна може статися, якщо ви не дотримуєтесь зазначеної процедури.

Примітка: Примітка вказує додаткову інформацію, яка допоможе в діагностиці або ремонті компонентів системи /.

Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути травм:

1. Якщо конуси високої напруги навколо автомобіля і блокування встановлюється на виборчій дільниці, єдина людина, який повинен мати можливість запуску автомобіля є особою, яка підписала блокувальним тег.
2. Перед початком роботи на транспортному засобі або виходу з кабіни в той час як двигун працює, Ви повинні помістити важіль перемикання передач в «N» встановлено гальмо стоянки, і блокувати колеса.
3. З міркувань безпеки, завжди задіяти ножні гальма до вибору позиції передач від «N.»
4. Перед тим як почати транспортний засіб завжди сидить на сидінні водія, виберіть «N» на контролі зсуву, і встановити стоянкові гальма.
5. В автомобілях з ePTO, двигун і / або
Двигун / генератор може початися в режимі ePTO. Ніколи не виконуйте технічне обслуговування або працювати на транспортному засобі, в той час як в цьому режимі.
6. 12-Volt батареї позитивний (+) і негативні (-) повинні бути відключені до будь-зварювання на будь-якому Гібридна обладнаному автомобілі.

обережність: Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути несправностей або пошкодження обладнання.
обережність: Чи не відпустити гальмо стоянки або намагатися вибрати передачу, поки тиск повітря не знаходиться на належному рівні.
обережність: Для того, щоб уникнути пошкодження трансмісії під час буксирування перемістіть важіль перемикання передач в «N» і підійміть провідні колеса від землі або від'єднувати трансмісію.

Попередження високої напруги & застереження

  • Використання CO2 або сухих хімічних вогнегасників.
  • Дроти високої напруги покриваються в помаранчевих ізоляціях або згорнутих насосно-компресорних трубах і відзначені попереджувальними написи на роз'ємах.
  • Все Eaton® Гібридні Дизельні / Електричні автомобілі будуть позначені як «Hybrid’ на зовнішній стороні транспортного засобу, поряд з ярликом зсуву на приладовій панелі.
  • Зверніться до OEM для конкретного місця розташування шасі встановлена ​​гібридних компонентів.
  • Чи не ріжте в помаранчеві кабелі високої напруги.
  • НЕ нарізати або відкрити PEC.
  • НЕ нарізати або відкрити перетворювач DC / DC.
  • НЕ нарізати або відкрити інвертор.

Буферна зона повинна бути встановлена ​​і висока напруга ізольовані гумовими рукавички (клас 0 шкіряні протектори) потрібно до початку роботи з високою напругою. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Гумові теплозахисні рукавички, які повинні носити під час роботи в системі високої напруги відносяться до класу 0 шкіряні протектори. Гумові рукавички повинні бути перевірені перед кожним використанням, дотримуючись процедури гумової ізоляції рукавички випробування знайшли в «Засоби діагностики / Сервіс Публікації» на сторінці 6. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Перед оглядом або працювати на будь-яких кабелів або високовольтних компонентів на «High-Voltage Shutdown Service і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинні дотримуватися. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Пристрої блокування і Tagout повинні бути видалені тільки за допомогою технік, які розміщені пристрої блокування та Tagout на транспортному засобі. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) слід носити при роботі на будь-якому
Кабелі високої напруги. «Високовольтний служба Shutdown і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинен дотримуватися перед видаленням будь-яких кабелів високої напруги. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Кабелі високої напруги і провід помаранчеві кольори і містять попереджувальний ярлик на роз'ємах. компоненти високої напруги позначені ярликом. Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) повинні бути використані при роботі на будь-якому з цих компонентів. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.

Високовольтні процедури Service Shutdown

Високовольтна служба Shutdown і Порядок включення живлення1. Дотримуйтесь «Високовольтний Робоча зона» Процедура.
2. Знайдіть червоний PEC Service Switch на передній панелі ПЕК і натиснути вимкнути.
3. Зніміть кришку Service Switch і встановити кронштейн Lockout (J48506).
4. Закріпити тег локауту кронштейну.
5. Переконайтеся, що перемикач PEC служби не може перейти від вимкненого положення.
6. Дайте системі встановити як мінімум 5 хвилин розряду високої напруги.
7. Підключення ServiceRanger і перегляду монітора даних PID 116 під назвою «High-Voltage потенціал батареї.» Використання SPN 520323 для підключення J1939 «Напруга батареї RB» (коробка реле).
8. Напруга має бути 30 вольт або менше. Якщо напруга вище 30 вольт, не працюють на транспортному засобі і зв'язатися Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Поверніть ключ запалювання вимкнено і приступити до ремонту або усунення неполадок,.
Примітка: Напруга падає до нуля, коли ключ вимкнений.

Високовольтна служба включення харчування Процедура

1. Встановіть всі роз'єми високої напруги в заблокованому стані.
2. Якщо ви людина, яка працює на транспортному засобі, видалити Lockout кронштейн і тег.
3. Встановіть Lockout кронштейн через сервісний перемикач.
4. Витягніть Service Switch і дайте набір транспортних засобів для 2 хвилин.
5. Запустити автомобіль у разі необхідності.

Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування

Eaton Гібридні компоненти і їх розташування роз'ємів MY08 система

Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування MY09 система

Eaton Гібридні компоненти і їх розташування роз'ємів MY09 система

КРОК 1.Verify ІФР присутній.

  1. Отримати Активні коди несправностей і ІФР з ServiceRanger допомогою Діагностичний роз'єм 9-Way або вручну.
  2. Які ІФР присутні?
    • якщо ІФР 5 перерахований, перейдіть до кроку 2.
    • якщо ІФР 2 перерахований, перейдіть до кроку 3.

КРОК 2. Перевірте безперервність ECA джгута.

  1. Перевірте опір між ECA 8-контактним роз'ємом Pin F і G Pin:
    • Якщо опір між ECA 8-контактний роз'єм Pin F і Pin G є 140-180 Ом, перейдіть до кроку 3.
    • Якщо опір виходить за допустимі, Усунути розрив в датчику або джгут проводів від ECA до датчика, Перейдіть до кроку 7.

КРОК 3. Перевірте безперервність ECA джгута проводів і землею.

  1. ключ на.
  2. Перевірте опір між ECA 8-контактним роз'ємом Pin F і землею:
    • Якщо опір 10K або більше, перейдіть до кроку 4.
    • Якщо опір виходить за допустимі, усунути коротке замикання на масу датчика або джгута проводів від ECA до датчика, Перейдіть до кроку 7.

КРОК 4. Перевірте напругу ECA джгута проводів і землею.

  1. ключ на.
  2. Виміряйте напругу від ECA 8-контактний роз'єм Pin G і землею:
    • якщо напруга 0 вольт на ключ на і FMI 5 активна, замінити електричний привід зчеплення (ECA) (тільки якщо код несправності активний), Перейдіть до кроку 7.
    • якщо напруга 0 вольт на ключ на і FMI 2 активна, перейдіть до кроку 5.
    • Якщо напруга більше 0 вольт на ключ на, ремонт замикання на харчування на ECA датчика швидкості джгутів, Перейдіть до кроку 7.

КРОК 5. Перевірка цілісності ECA датчика швидкості.

  1. ключ від.
  2. Видаліть ECA датчик швидкості і досліджувати кінець датчика на наявність пошкоджень або сторонніх часток:
    • Якщо датчик не показує ніяких тріщин або ознак металевого сміття накопичення на кінці, перейдіть до кроку 6.
    • Якщо датчик пошкоджений або сторонні частинки, замінити або очистити ECA датчик, Перейдіть до кроку 7.

КРОК 6. Перевірка цілісності Маховик двигуна.

  1. Перевірте Маховик двигуна, щоб переконатися у відсутності пропущених або пошкоджених зубів:
    • Якщо маховик зуби всі цілі і в хорошому стані, перевстановити Маховик датчик, поки він не торкнеться Маховик потім обертатися проти годинникової стрілки 1/2 в 1 повний оборот. Затягнути стопорну гайку і транспортний засіб приводу. Якщо повертається несправність, замінити датчик, Перейдіть до кроку 7.
    • Якщо Маховик зуби пошкоджені або відсутні, занепокоєння з маховиком. Контакт OEM для ремонтних процедур.

КРОК 7. Перевірка ремонту.

  1. ключ від.
  2. ключ на.
  3. Очистити коди, подивитися Очистити Неактивні Відмови.
  4. Підключіть всі роз'єми і негативний кабель акумулятора.
  5. Водити автомобіль і спробувати скинути код.
  6. перевірте коди, подивитися Активні і неактивні розломи.
    • Якщо немає кодів, тест завершено.
    • Якщо код несправності 65 з'являється, знайти помилку в тестуванні, перейдіть до кроку 1.
    • Якщо код, відмінний від 65 з'являється, подивитися Несправність Список індексів код.

будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.

ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?