이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 64 – ECA의 오류
이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 테스트하는 방법에 대한 자세한 내용은 아래 내용을 참조, 지우고 프라이트에 대한 오류 코드 오류를 수정, 맥, PETERBILT, 켄 월스, 볼보, 국제 노동자 동맹, 및 대형 트럭 및 장비. 일렉트릭 클러치 액추에이터 (ECA) 클러치 조립체의 위치를 제어. ECA는 3 방향 커넥터 12 볼트 배터리에 연결된 주 전원을 가지며, 8 방향 커넥터는 하이브리드 제어 모듈 등의 입력에 연결된 (HCM) 및 엔진 속도 센서. ECA는 전용 컨트롤러 영역 네트워크를 통해 HCM과 통신 (양철통) 데이터 위치를 변경 링크, 쇼 오류 또는 다른 동작 정보를 포함.
코드 결함 64 – ECA 고장 검출
시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:
- ECA 점화 전압보다 큰 8.5 볼트.
- ECA 배터리 전압보다 큰 7.8 점화 전압보다 클 때 8.5 볼트.
노트: 비활성 코드 문제를 해결할 때 참조 제품 진단 모드 (PDM)
조건은 오류 코드가 활성 세트
- IMF 12 다양한 내부 ECA 실패에 대해 설정된.
- FMI 22-28 과도한 모터 전류를 설정할 수 있습니다, 과도한 모터 온도, 또는 잘못된 모터 위치.
- IMF 0 ECA 인버터 온도를 초과 할 때 설정된 266 에프 (130 기음).
- IMF 13 ECA는 클러치 릴리스 후 터치 포인트를 베어링 찾을 수 없을 때 설정 3 시도.
대체 할 때 오류 코드 64 다음과 같은 조건이 발생 설정:
- 레드 "정지 하이브리드"빛은 FMI에 대한 조명 12, 21, 22, 23, 24, 26, 27, 또는 28.
- 황색 빛이 FMI 켜집니다 "하이브리드 확인" 0, 13, 또는 25.
- 장애는 HCM 메모리에 저장된.
- 운전 중에 오류가 발생하는 경우, ECA는 현재 위치를 유지 클러치 또는 HCM 지휘 최종 위치로 이동하거나.
- 오류는 전원을 켤 때 발생하는 경우, 차량은 크랭크하지 않습니다.
조건은 오류 코드 비활성을 설정하는
만 비활성 결함은 변속기 전자 제어 장치에서 삭제 될 수 있습니다 (TECU) 또는 HCM 역사 ServiceRanger를 사용하여. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간과 HCM 자동으로 고장 후 역사의 오류를 지 웁니다은 비활성되었습니다 200 시간.
이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:
- IMF 12
- ECA
- FMI 21-28
- ECA 주위에 /에 과도한 찌꺼기.
- ECA 근처 손상 배기열 차폐.
- 크로스 샤프트 바인딩.
- IMF 0
- ECA에 닫 배기 방패 또는 배기 누락.
1. 에 따라 "고전압 작업 영역"절차.
