Eaton Fuller Гібрид Трансмісія Код помилки 63: Механізм двигуна Несправність ланцюга

Код помилки для Eaton гібридних моделей системи приводів (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р і EH-6E706B-УПГ. Читайте нижче, щоб дізнатися, як перевірити, очистити і виправити помилки коди несправності для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, міжнародний, і важкі вантажівки та обладнання. Гібрид Трансмісія оснащена Shifter X-Y, який вибирає передачі шестерні. Двигуни X-Y Shifter управляються за допомогою струму, що подається на TECU, щоб перемістити обидві сторони в сторону переключающего пальця (вибір рейки) або передній і кормовій (шестерня зачеплення і розчіплювання). код помилки 63 вказує на несправність в ланцюзі контрольного редукторного двигуна і носової і кормової руху переключающего пальця X-Y.

код помилки 63: Виявлення передач двигуна Несправність ланцюга

Система може ідентифікувати проблему зі схемою X-Y Перестановка мотор-редуктор, TECU контролер мотор-редуктор або харчування і заземлення до TECU за таких умов:

  • МВФ 1 і 12 може бути виявлений, коли X-Y мотор шестерні знаходиться під напругою
  • МВФ 5 і 6 може бути виявлений, коли X-Y мотор шестерні не подається

Примітка: При усуненні неактивного коду зверніться до Діагностичний режим продукту (ДПМ)

Умови Встановити Код помилки Активний

  • МВФ 1 - Дані дійсні але меншою, ніж нормальна: Ця передача не може завершити зрушення і виміряний струм від редукторного двигуна знаходиться нижче очікуваних значень.
  • МВФ 5 - Струм нижче Normal або Open Circuit: TECU виявляє обрив ланцюга або короткий умова-земля на ланцюгу мотор-редуктора для 0.5 секунд при включенні харчування або перед зрушенням.
  • МВФ 6 - Струм вище норма або коротке замикання в ланцюзі: TECU виявляє коротке замикання до влади на ланцюгу мотор-редуктора для 0.5 секунд при включенні харчування або перед зрушенням.
  • МВФ 12 - Bad Intelligent Device: Ця передача не може завершити зрушення і TECU виявляє нестійкі коливання напруги живлення через погане з'єднання, коротке замикання ланцюга мотор шестерні або апаратний відмова від TECU.

Запасний Коли код несправності 63 встановлено, що мають місце наступні умови:

  • блимає «F» в зубчастому дисплеї.
  • обслуговування блимає (якщо обладнаний).
  • Двигун не може провернути.
  • Ця передача не може здійснювати передачу з нейтральною.
  • Коробка передач не перемикається, коли транспортний засіб рухається.
  • До тих пір поки несправність не стає неактивною, водій, можливо, доведеться вимкнути двигун з коробкою передач в передачі.

Умови вказано код несправності Inactive

МВФ 1, 12: Ця несправність неактивна, коли зсув буде завершено.
МВФ 5, 6: Ця помилка встановлюється неактивних, коли обрив або коротке замикання ланцюга умова не виявлено 0.5 секунд.

Цей код несправності може бути викликаний будь-яким з наступних:

МВФ 1, 5

  • передача Harness
    • Ця несправність неактивна, коли зсув буде завершено.
    • термінали зігнуті, поширення, корозія або ослаблені
    • Електропроводка коротке замикання на землю, коротке замикання на харчування або відкривати
  • X-Y Shifter мотор шестерні
    • термінали зігнуті, поширення, корозія або ослаблені
    • Електропроводка коротке замикання на землю, коротке замикання на харчування або відкривати
    • Автомотриса коротке замикання на масу, часткове коротке замикання на масу, коротке замикання на харчування або відкривати
    • Автомотриса внутрішня помилка
  • TECU
    • Внутрішня помилка

МВФ 6

  • передача Harness
    • Підключення коротшає до влади
  • TECU
    • Внутрішня помилка

МВФ 12

  • OEM харчування
    • Погано харчування або харчування підстави TECU (може бути в поєднанні з кодами несправностей 33 або 34)
    • несправність батареї
    • термінали зігнуті, поширення, корозія або ослаблені
    • Електропроводка коротке замикання на землю, коротке замикання на харчування або відкривати
  • OEM батареї
    • Внутрішня помилка
  • OEM 30 ампер Запобіжник батареї
    • термінали зігнуті, поширення, корозія або ослаблені
    • Запобіжник відсутній або неправильно встановлений
  • TECU
    • Внутрішня помилка

код помилки 63: Механізм двигуна Тест схеми Fault

ідентифікація компонентів:

Ідентифікація компонентів Несправність шестерні ланцюга двигуна Eaton Фуллер передачі

1. X-Y Перестановка
2. 2-Шлях шестерні двигуна Роз'єм (синій)
3. 2-Шлях шестерні двигуна Роз'єм для тіла (синій)
4. 4-Діагностичний роз'єм Way
5. 38-Шлях Transmission Harness Connector
6. 38-Шлях автомобіля Harness Connector
7. Передача електронного блоку управління (TECU)

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY09 системах.

TECU місце для пошуку несправностей двигуна передач несправності ланцюга

КРОК 1. Перевірте активні або неактивні коди несправностей.

  1. Ключ на непрацюючому двигуні з.
  2. Connect ServiceRanger.
  3. Отримайте знімок і дані VPA, створивши звіт про діяльність служби в ServiceRanger.
  4. Оновіть програмне забезпечення передачі до останнього доступного рівня.
    обережність: Щоб уникнути пошкодження TECU, використовувати Eaton схвалений адаптер в зв'язку і гарантувати, що всі супутникові системи відключені перед оновленням програмного забезпечення.
  5. Отримання і записувати коди помилок передачі і ІФР, і їх появи і тимчасові мітки.
    • Якщо який-небудь код несправності 33 або 34 є Активними, усунути його перший за код помилки процедури ізоляції.
    • Якщо код несправності 61 Активна і коду помилки 33 або Код помилки 34 неактивні або не встановлений, перейдіть до кроку 4.
    • Якщо код несправності 61 неактивний і код помилки 33 або код помилки 34 неактивні або не встановлений, перейдіть до кроку 2.

КРОК 2. Перевірте стан харчування і заземлення харчування.

  1. Виконайте Електрична претесту Gen1 ECA. Запишіть показання(s) від Тесту навантаження на етапі 3 електричні претесту.
    • Якщо Електричні претесту зазнає невдачі, ремонт відповідно до інструкцій Електричного претесту. Retest експлуатації транспортних засобів.
    • Якщо Електричні претесту проходить, перейдіть до кроку 3.

КРОК 3. Використовуйте діагностичний продукт (PD) Режим, щоб знайти періодичні збої.

  1. Встановіть гальмо стоянки і заблокуйте колеса.
  2. Місце передачі в ПД (діагностичний продукт) режим.
  3. Переміщення проводів і з'єднань між 38- Harness Connector Шлях автомобіля на поставку TECU і акумулятор автомобіля. Подивіться на наявність ознак тертя або стирання.
  4. Погойдування проводів і з'єднань між 38-Way Transmission роз'єм джгута проводів на TECU і чорний (X-Rail двигун) 2-Шлях Transmission Harness Connector.
  5. Погойдування дроти і з'єднання між 38-контактним роз'ємом на TECU і синьому (Y-Gear Motor) 2- Шлях Transmission Harness Connector.
  6. Вихід з режиму PD шляхом відключення живлення.
    важливо: Дайте 2-3 хвилини для TECU в за утворюють повну потужність вниз послідовність перед продовженням.

    • Якщо будь-яка несправність встановити Активну під час ворушачи автомобіль Harness, зверніться до керівних принципів OEM для ремонту або заміни проводки OEM. Перейти до операції 13.
    • Якщо будь-якої несправності встановлює Активний під час ворушити джгут проводів коробки передач, замініть джгут проводів коробки передач. Перейти до операції 13.
    • Якщо помилок немає набір активних в той час як ворушити або джгут, перейдіть до кроку 4.

КРОК 4. Перевірте, який набір FMI.

  1. Визначте, який набір FMI для коду несправності 63.
    • якщо ІФР 1 або 12 набір, перейдіть до кроку 5.
    • якщо ІФР 5 встановлено і активний, перейдіть до кроку 5.
    • якщо ІФР 5 встановлено і Неактивні, перейдіть до кроку 11.
    • якщо ІФР 6 набір, замінити TECU. Перейти до операції 13.

КРОК 5. Перевірте правильність опору через Harness передачі і мотор-редуктора.

  1. ключ від.
  2. Відключіть 38-контактний роз'єм джгута проводів коробки передач від TECU.
  3. Переконайтеся в тому, що 38-контактний роз'єм від корозії; контактів не зігнуті, поширення, або вільні термінали; і немає ніяких пошкоджень корпусу з'єднувача.
  4. Виміряйте опір між 38-контактним роз'ємом Pin 36 і контактний 38. читання записи(s).38 контактний роз'єм
  5. Виміряйте опір між 38-контактним роз'ємом Pin 36 і земля. читання записи(s).Міра-мотор-редуктор-опір трансмісії Eaton Фуллер
  6. Порівняйте показання(s) в зазначеному діапазоні:
    • якщо читання(s) знаходиться в діапазоні, перейдіть до кроку 6.
    • якщо читання(s) виходить за допустимі, перейдіть до кроку 8.

КРОК 6. Перевірте, який набір FMI.

  1. Визначте, який набір FMI для коду несправності 63.
    • якщо ІФР 1 набір, замінити X-Y Shifter і передачі Harness. Перейти до операції 13.
    • якщо ІФР 5 набір, перейдіть до кроку 7.
    • якщо ІФР 12 набір, перейдіть до кроку 8.

КРОК 7. Перевірте внутрішній опір ланцюга TECU.

  1. Знову підключіть 38-сторонню трансмісію до TECU.
  2. Відключіть синій 2-смуговий механізм двигуна Роз'єм джгута передачі.
  3. Зняти кришку роз'єму 4-Way Діагностичний роз'єм.
  4. Виміряйте опір між 2-контактним роз'ємом Pin А і 4-контактним роз'ємом Pin C. читання записи(s).38 спосіб Джгут передачі в TECU
  5. Переверніть вимірювальні провода та виконайте таке ж вимірювання між контактом A 2-контактного роз’єму та контактом C 4-контактного роз’єму. читання записи(s).Eaton Fuller 38 спосіб Джгут передачі в TECU
  6. Порівняйте показання(s) в зазначеному діапазоні в записах.
    • якщо читання(s) знаходиться в діапазоні, замінити X-Y Shifter. Перейти до операції 13.
    • якщо читання(s) виходить за допустимі, замінити TECU. Перейти до операції 13.

КРОК 8. Перевірте опір X-Y мотор-редуктора і перевірити двигун не замкнута на землю.

  1. ключ від.
  2. Відключіть синій 2-смуговий механізм двигуна Роз'єм джгута передачі.
  3. Перевірка 2-контактний роз'єм від будь-якої корозії; контактів не зігнуті, поширення або ослаблені, і немає ніяких пошкоджень корпусу з'єднувача.
  4. Виміряйте опір між 2-Way контактного роз'єму A і B Pin. читання записи(s).2-Шлях шестерні двигуна Роз'єм
  5. Виміряйте опір між контактом A 2-контактного роз’єму та землею. читання записи.2 контактний роз'єм
  6. Порівняйте показання(s) в зазначеному діапазоні.
    • якщо читання(s) знаходиться в діапазоні, перейдіть до кроку 9.
    • якщо читання(s) виходить за допустимі, замінити X-Y Shifter. Перейти до операції 13.

КРОК 9. Перевірте, який набір FMI.

  1. Визначте, який набір FMI для коду несправності 63.
    • якщо ІФР 1 набір, замініть джгут проводів коробки передач. Перейти до операції 13.
    • якщо ІФР 5 набір, замініть джгут проводів коробки передач. Перейти до операції 13.
    • якщо ІФР 12 набір, перейдіть до кроку 10.

КРОК 10. Випробувальна навантаження харчування транспортного засобу харчування на TECU.

  1. ключ від.
  2. Перевірте TECU заряд батареї та живлення заземлення від джгута проводів автомобіля приєднано правильно і не корозія, пошкоджений, або ослаблені.
  3. Відключіть 38-контактний роз'єм джгута проводів автомобіля на TECU.
  4. Переконайтеся в тому, що 38-контактний роз'єм від корозії, немає зігнуті, поширення, або вільні термінали, і немає ніяких пошкоджень корпусу з'єднувача.
  5. Навантаження перевірити джгут проводів електроживлення транспортного засобу із зовнішнім джерелом навантаження. Використовуйте герметичний промінь фари або двигун повітродувки, прикріплений до штифта 36 (потужність) і контактний 38 (земля). Тест навантаження для 5 хвилин, щоб перевірити, палять буде нести навантаження з 30-приміщення повинна бути захищена запобіжник встановлений.TECU
  6. Ворушіть джгути під час випробування навантаження від автомобільних акумуляторів в TECU.
    • При виявленні проблем з джгутом автомобіля або роз'ємів, зверніться до керівних принципів OEM для ремонту або заміни проводки OEM і продовжити тест навантаження.
    • Якщо транспортний засіб Джгут не несе навантаження, зверніться до керівних принципів OEM для ремонту або заміни проводки OEM. Перейти до операції 13.
    • Якщо ніяких проблем не виявлено з джгутів проводів або роз'ємів транспортних засобів та харчування несе навантаження, замінити TECU. Перейти до операції 13.

КРОК 11. Перевірте правильність опору через Harness передачі і мотор-редуктора.

  1. ключ від.
  2. Відключіть 38-контактний роз'єм джгута проводів коробки передач від TECU.
  3. Переконайтеся в тому, що 38-контактний роз'єм від корозії, немає зігнуті, поширення, або вільні термінали, і немає ніяких пошкоджень корпусу з'єднувача.
  4. Виміряйте опір між 38-контактним роз'ємом Pin 36 і контактний 38. читання записи.Правильне опір через Harness передачі і передачі Мотор шестерні Eaton Fuller
  5. Виміряйте опір між 38-контактним роз'ємом Pin 36 і земля. читання записи.Міра передачі мотор-редуктор опору Eaton Fuller
  6. Порівняйте показання(s) в зазначеному діапазоні в таблиці:
    • якщо читання(s) знаходиться в діапазоні, замінити X-Y Shifter. Перейти до операції 13.
    • якщо читання(s) виходить за допустимі, перейдіть до кроку 12.

КРОК 12. Перевірте внутрішній опір X-Y Shifter мотор-редуктора і перевірити двигун не замкнута на землю.

  1. ключ від.
  2. Відключіть синій 2-смуговий механізм двигуна Роз'єм джгута передачі.
  3. Переконайтеся в тому, що 2-контактний роз'єм від корозії, немає зігнуті, поширення, або вільні термінали, і немає ніяких пошкоджень корпусу з'єднувача.
  4. Виміряйте опір між 2-Way контактного роз'єму A і B Pin. читання записи в таблиці.Перестановка мотор шестерні полігон передача Eaton Fuller
  5. Виміряйте опір між 2-контактним роз'ємом Pin А і землею. читання записи.Вимірювання опору мотор-редуктор передач Eaton Fuller
  6. Порівняйте опору зазначеного діапазону в таблиці.
    • Якщо обидва опору знаходяться в діапазоні, замініть джгут проводів коробки передач. Перейти до операції 13.
    • Якщо який-небудь опір виходить за допустимі, замініть X- Y Shifter. Перейти до операції 13.

КРОК 13. Перевірка ремонту.

  1. ключ від.
  2. Підключіть всі роз'єми і негативний кабель акумулятора.
  3. 3. Ключ на непрацюючому двигуні з.
  4. Очистити коди, подивитися Очистити Неактивні Відмови.
  5. Водити автомобіль і спробувати скинути код або дублювати питання.
  6. перевірте коди, подивитися Активні і неактивні розломи.
    • Якщо немає кодів, тест завершено.
    • Якщо код несправності 63 з'являється, знайти помилку в тестуванні, перейдіть до кроку 1.
    • Якщо код, відмінний від 63 з'являється, подивитися Несправність Список індексів код.

будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.

ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?

ПОДЗВОНИ ЗАРАЗ
EMAIL США