Eaton Fuller Гибрид Трансмиссия Код ошибки 63: Механизм двигателя Неисправность цепи

Код ошибки для Eaton гибридных моделей системы приводов (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р и EH-6E706B-УПГ. Читайте ниже, чтобы узнать, как проверить, очистить и исправить ошибки коды неисправности для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Международный, и тяжелые грузовики и оборудование. Гибрид Трансмиссия оснащена Shifter X-Y, который выбирает передачи шестерни. Двигатели X-Y Shifter управляются с помощью тока, подаваемого на TECU, чтобы переместить обе стороны в сторону переключающего пальца (выбор рельса) или передний и кормовой (шестерня зацепление и расцепление). код ошибки 63 указывает на неисправность в цепи контрольного редукторного двигателя и носовой и кормовой движения переключающего пальца X-Y.

код ошибки 63: Обнаружение передач двигателя Неисправность цепи

Система может идентифицировать проблему со схемой X-Y Перестановка мотор-редуктор, TECU контроллер мотор-редуктор или питания и заземления к TECU при следующих условиях:

  • МВФ 1 а также 12 может быть обнаружен, когда X-Y мотор шестерни находится под напряжением
  • МВФ 5 а также 6 может быть обнаружен, когда X-Y мотор шестерни не подается

Заметка: При устранении неактивного кода обратитесь к Диагностический режим продукта (ДПМ)

Условия Установить Код ошибки Активный

  • МВФ 1 - Данные действительны но ниже нормальной: Передача не может завершить сдвиг и измеренный ток от редукторного двигателя находится ниже ожидаемых значений.
  • МВФ 5 - Ток ниже Normal или Open Circuit: TECU обнаруживает обрыв цепи или короткое условие-земля на цепи мотор-редуктора для 0.5 секунд при включении питания или перед сдвигом.
  • МВФ 6 - Ток выше норма или короткое замыкание в цепи: TECU обнаруживает короткое замыкание к власти на цепи мотор-редуктора для 0.5 секунд при включении питания или перед сдвигом.
  • МВФ 12 - Bad Intelligent Device: Передача не может завершить сдвиг и TECU обнаруживает неустойчивые колебания напряжения питания из-за плохое соединение, короткое замыкание цепи мотор шестерни или аппаратный отказ от TECU.

Запасной Когда код неисправности 63 установлено, что имеют место следующие условия:

  • мигает «F» в зубчатом дисплее.
  • Обслуживание мигает (если оборудован).
  • Двигатель не может провернуть.
  • Передача не может осуществлять передачу с нейтральной.
  • Коробка передач не переключается, когда транспортное средство движется.
  • До тех пор пока неисправность не становится неактивной, водитель, возможно, придется выключить двигатель с коробкой передач в передаче.

Условия указан код неисправности Inactive

МВФ 1, 12: Эта неисправность неактивная, когда сдвиг будет завершен.
МВФ 5, 6: Эта ошибка устанавливается Неактивной, когда обрыв или короткое замыкание цепи условие не обнаружено 0.5 секунд.

Этот код неисправности может быть вызван любым из следующих:

МВФ 1, 5

  • Передача Harness
    • Эта неисправность неактивная, когда сдвиг будет завершен.
    • Терминалы согнуты, распространение, коррозия или ослаблены
    • Электропроводка короткое замыкание на землю, короткое замыкание на питание или открывать
  • X-Y Shifter мотор шестерни
    • Терминалы согнуты, распространение, коррозия или ослаблены
    • Электропроводка короткое замыкание на землю, короткое замыкание на питание или открывать
    • Автомотриса короткое замыкание на массу, частичное короткое замыкание на массу, короткое замыкание на питание или открывать
    • Автомотриса внутренняя ошибка
  • TECU
    • Внутренняя ошибка

МВФ 6

  • Передача Harness
    • Подключение укорачивается к власти
  • TECU
    • Внутренняя ошибка

МВФ 12

  • OEM питания
    • Плохо питания или питания основания TECU (может быть в сочетании с кодами неисправностей 33 или 34)
    • неисправность батареи
    • Терминалы согнуты, распространение, коррозия или ослаблены
    • Электропроводка короткое замыкание на землю, короткое замыкание на питание или открывать
  • OEM батареи
    • Внутренняя ошибка
  • OEM 30 ампер Предохранитель батареи
    • Терминалы согнуты, распространение, коррозия или ослаблены
    • Предохранитель отсутствует или неправильно установлен
  • TECU
    • Внутренняя ошибка

код ошибки 63: Механизм двигателя Тест схемы Fault

Идентификация компонентов:

Идентификация компонентов Неисправность шестерни цепи двигателя Eaton Фуллер передачи

1. X-Y Перестановка
2. 2-Путь шестерни двигателя Разъем (синий)
3. 2-Путь шестерни двигателя Разъем для тела (синий)
4. 4-Диагностический разъем Way
5. 38-Путь Transmission Harness Connector
6. 38-Путь автомобиля Harness Connector
7. Передача электронного блока управления (TECU)

НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY09 системах.

TECU место для поиска неисправностей двигателя передач неисправности цепи

ШАГ 1. Проверьте активные или неактивные коды неисправностей.

  1. Ключ на неработающем двигателе с.
  2. Connect ServiceRanger.
  3. Получение моментальных снимков и VPA данных путем создания отчета сервисной деятельности в рамках ServiceRanger.
  4. Программное обеспечение передачи Обновления до последнего доступного уровня.
    предосторожность: Во избежание повреждения TECU, использовать Eaton одобренный адаптер в связи и гарантировать, что все спутниковые системы отключены перед обновлением программного обеспечения.
  5. Получение и записывать коды ошибок передачи и ИФР, и их появления и временные метки.
    • Если какой-либо код неисправности 33 или 34 являются Активными, устранить его первый за код ошибки процедуры изоляции.
    • Если код неисправности 61 Активна и кода ошибки 33 или Код ошибки 34 неактивны или не установлен, перейдите к шагу 4.
    • Если код неисправности 61 Неактивный и код ошибки 33 или код ошибки 34 неактивны или не установлен, перейдите к шагу 2.

ШАГ 2. Проверьте состояние питания и заземления питания.

  1. Выполните Электрическая Претест Gen1 ECA. Запишите показания(s) от Теста нагрузки на этапе 3 ЭЛЕКТРиЧЕСКОЙ Претест.
    • Если Электрические Претест терпит неудачу, ремонт в соответствии с инструкциями Электрического Претеста. Retest эксплуатации транспортных средств.
    • Если Электрические Претест проходит, перейдите к шагу 3.

ШАГ 3. Используйте диагностический продукт (PD) Режим, чтобы найти периодические сбои.

  1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Место передачи в ПД (диагностический продукт) Режим.
  3. Покачивание провода и соединения между 38- Harness Connector Путь автомобиля на поставку TECU и аккумулятор автомобиля. Посмотрите на наличие признаков трения или истирания.
  4. Покачивание проводов и соединений между 38-Way Transmission разъем жгута проводов на TECU и черный (X-Rail двигатель) 2-Путь Transmission Harness Connector.
  5. Покачивание провода и соединения между 38-контактным разъемом на TECU и синем (Y-Gear Motor) 2- Путь Transmission Harness Connector.
  6. Выход из режима PD путем отключения питания.
    Важный: Дайте 2-3 минуты для TECU в за образуют полную мощность вниз последовательность перед продолжением.

    • Если какая-либо неисправность установить Активную во время шевеля автомобиль Harness, обратитесь к руководящим принципам OEM для ремонта или замены проводки OEM. Перейти к операции 13.
    • Если какой-либо неисправности устанавливает Активный во время шевелить жгут проводов коробки передач, замените жгут проводов коробки передач. Перейти к операции 13.
    • Если ошибок нет набор активных в то время как шевелить либо жгут, перейдите к шагу 4.

ШАГ 4. Проверьте, какой набор FMI.

  1. Определите, какой набор FMI для кода неисправности 63.
    • Если ИФР 1 или 12 задавать, перейдите к шагу 5.
    • Если ИФР 5 установлен и активен, перейдите к шагу 5.
    • Если ИФР 5 установлен и Неактивные, перейдите к шагу 11.
    • Если ИФР 6 задавать, заменить TECU. Перейти к операции 13.

ШАГ 5. Проверьте правильность сопротивления через Harness передачи и мотор-редуктора.

  1. Ключ от.
  2. Отсоедините 38-контактный разъем жгута проводов коробки передач от TECU.
  3. Убедитесь в том, что 38-контактный разъем от коррозии; контакты не согнуты, распространение, или свободные терминалы; и нет никаких повреждений корпуса соединителя.
  4. Измерьте сопротивление между 38-контактным разъемом Pin 36 и контактный 38. чтение записи(s).38 контактный разъем
  5. Измерьте сопротивление между 38-контактным разъемом Pin 36 и земля. чтение записи(s).Мера-мотор-редуктор-сопротивление трансмиссии Eaton Фуллер
  6. Сравните показания(s) в указанном диапазоне:
    • Если чтение(s) находится в диапазоне, перейдите к шагу 6.
    • Если чтение(s) находится вне диапазона, перейдите к шагу 8.

ШАГ 6. Проверьте, какой набор FMI.

  1. Определите, какой набор FMI для кода неисправности 63.
    • Если ИФР 1 задавать, заменить X-Y Shifter и передачи Harness. Перейти к операции 13.
    • Если ИФР 5 задавать, перейдите к шагу 7.
    • Если ИФР 12 задавать, перейдите к шагу 8.

ШАГ 7. Проверьте внутреннее сопротивление цепи TECU.

  1. Заново 38-Way передач Проводка в TECU.
  2. Отсоедините синий 2-полосная механизм двигателя Разъем жгута передачи.
  3. Снять крышку разъема 4-Way Диагностический разъем.
  4. Измерьте сопротивление между 2-контактным разъемом Pin А и 4-контактным разъемом Pin C. чтение записи(s).38 способ Жгут передачи в TECU
  5. Обратный метр провод и принимать такое же измерение между 2-контактным разъемом Pin А и 4-контактным разъемом Pin C. чтение записи(s).Eaton Fuller 38 способ Жгут передачи в TECU
  6. Сравните показания(s) в указанном диапазоне в записях.
    • Если чтение(s) находится в диапазоне, заменить X-Y Shifter. Перейти к операции 13.
    • Если чтение(s) находится вне диапазона, заменить TECU. Перейти к операции 13.

ШАГ 8. Проверьте сопротивление X-Y мотор-редуктора и проверить двигатель не замкнута на землю.

  1. Ключ от.
  2. Отсоедините синий 2-полосная механизм двигателя Разъем жгута передачи.
  3. Проверка 2-контактный разъем от любой коррозии; контакты не согнуты, распространение или ослаблены, и нет никаких повреждений корпуса соединителя.
  4. Измерьте сопротивление между 2-Way контактного разъема A и B Pin. чтение записи(s).2-Путь шестерни двигателя Разъем
  5. Измерьте сопротивление между 2-контактным разъемом Pin А и землей. чтение записи.2 контактный разъем
  6. Сравните показания(s) в указанном диапазоне.
    • Если чтение(s) находится в диапазоне, перейдите к шагу 9.
    • Если чтение(s) находится вне диапазона, заменить X-Y Shifter. Перейти к операции 13.

ШАГ 9. Проверьте, какой набор FMI.

  1. Определите, какой набор FMI для кода неисправности 63.
    • Если ИФР 1 задавать, замените жгут проводов коробки передач. Перейти к операции 13.
    • Если ИФР 5 задавать, замените жгут проводов коробки передач. Перейти к операции 13.
    • Если ИФР 12 задавать, перейдите к шагу 10.

ШАГ 10. Испытательная нагрузка питания транспортного средства питания на TECU.

  1. Ключ от.
  2. Проверьте TECU заряд батареи и питание заземления от жгута проводов автомобиля подсоединено правильно и не коррозия, поврежденный, или ослаблены.
  3. Отсоедините 38-контактный разъем жгута проводов автомобиля на TECU.
  4. Убедитесь в том, что 38-контактный разъем от коррозии, нет согнуты, распространение, или свободные терминалы, и нет никаких повреждений корпуса соединителя.
  5. Нагрузка проверить жгут проводов электропитания транспортного средства с внешним источником нагрузки. Используйте запечатанную фару луча или двигатель вентилятора, прикрепленную к контакту 36 (мощность) и контактный 38 (земля). Load Test для 5 минут, чтобы проверить, жгут будет нести нагрузку с 30-амперный предохранитель установлен.TECU
  6. Шевелите жгуты во время испытания нагрузки от автомобильных аккумуляторов в TECU.
    • При обнаружении проблем с жгутом автомобиля или разъемов, обратитесь к руководящим принципам OEM для ремонта или замены проводки OEM и продолжить тест нагрузки.
    • Если транспортное средство Жгут не несет нагрузку, обратитесь к руководящим принципам OEM для ремонта или замены проводки OEM. Перейти к операции 13.
    • Если никаких проблем не обнаружено с жгутов проводов или разъемов транспортных средств и питания несет нагрузку, заменить TECU. Перейти к операции 13.

ШАГ 11. Проверьте правильность сопротивления через Harness передачи и мотор-редуктора.

  1. Ключ от.
  2. Отсоедините 38-контактный разъем жгута проводов коробки передач от TECU.
  3. Убедитесь в том, что 38-контактный разъем от коррозии, нет согнуты, распространение, или свободные терминалы, и нет никаких повреждений корпуса соединителя.
  4. Измерьте сопротивление между 38-контактным разъемом Pin 36 и контактный 38. чтение записи.Правильное сопротивление через Harness передачи и передачи Мотор шестерни Eaton Fuller
  5. Измерьте сопротивление между 38-контактным разъемом Pin 36 и земля. чтение записи.Мера передачи мотор-редуктор сопротивления Eaton Fuller
  6. Сравните показания(s) в указанном диапазоне в таблице:
    • Если чтение(s) находится в диапазоне, заменить X-Y Shifter. Перейти к операции 13.
    • Если чтение(s) находится вне диапазона, перейдите к шагу 12.

ШАГ 12. Проверьте внутреннее сопротивление X-Y Shifter мотор-редуктора и проверить двигатель не замкнута на землю.

  1. Ключ от.
  2. Отсоедините синий 2-полосная механизм двигателя Разъем жгута передачи.
  3. Убедитесь в том, что 2-контактный разъем от коррозии, нет согнуты, распространение, или свободные терминалы, и нет никаких повреждений корпуса соединителя.
  4. Измерьте сопротивление между 2-Way контактного разъема A и B Pin. чтение записи в таблице.Перестановка мотор шестерни полигон передача Eaton Fuller
  5. Измерьте сопротивление между 2-контактным разъемом Pin А и землей. чтение записи.Измерение сопротивления мотор-редуктор передач Eaton Fuller
  6. Сравните сопротивления указанного диапазона в таблице.
    • Если оба сопротивления находятся в диапазоне, замените жгут проводов коробки передач. Перейти к операции 13.
    • Если какое-либо сопротивление находится вне диапазона, заменить X- Y Shifter. Перейти к операции 13.

ШАГ 13. Проверка ремонта.

  1. Ключ от.
  2. Подключите все разъемы и отрицательный кабель аккумулятора.
  3. 3. Ключ на неработающем двигателе с.
  4. Очистить коды, увидеть Очистить Неактивные Отказы.
  5. Водить автомобиль и попытаться сбросить код или дублировать вопрос.
  6. Проверьте коды, увидеть Активные и неактивные разломы.
    • Если нет кодов, Тест завершен.
    • Если код неисправности 63 появляется, найти ошибку в тестировании, перейдите к шагу 1.
    • Если код, отличный от 63 появляется, увидеть Неисправность Список индексов код.

любой часть передачи вам нужно есть его! В тот же день перевозка груза, Мировой.

НУЖНА БЕСПЛАТНО ПОДДЕРЖКУ ОТ ОДНОГО ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?

ПОЗВОНИ СЕЙЧАС
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ