[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 63: Gear Motor Circuit Fault

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Les nedenfor for å lære å test, rydde og fikse feil kode feil for Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internasjonal, og heavy-duty lastebil og utstyr. Den hybridtransmisjon er utstyrt med en X-Y-Shifter som velger en utvekslingsanordningens. X-Y Shifter motorer styres med strøm levert av TECU å bevege Shift Finger hver side-til-side- (skinne utvalg) eller fore-og-akter (utstyr inn- og utkopling). Feilkode 63 indikerer en svikt i den krets som styrer motoren i og forfra og bakover bevegelse av X-Y-Shift Finger.

Feilkode 63: Gear Motor Circuit Fault Detection

Systemet kan identifisere et problem med X-Y-Shifter tannhjulsmotor kretsen, den TECU gearmotoren bryteren eller strøm og jord til TECU under de følgende betingelser:

IMF 1 og 12 kan oppdages når X-Y-tannhjulsmotor er energisert
IMF 5 og 6 kan oppdages når X-Y-gear motor ikke er energisert

Merk: Når du feilsøker en inaktiv kode refererer til Produktet Diagnostic Mode (PDM)

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

IMF 1 - data Gyldig men under det normale: Overføring ikke klarer å fullføre et skifte og målte strømmen trekning av Gear Motor er under forventede verdier.
IMF 5 - Nåværende Nedenfor Normal eller åpen krets: TECU detekterer en åpen krets eller en kort-til-bakke-tilstand på gearmotoren krets for 0.5 sekunder ved oppstart eller før en forskyvning.
IMF 6 - Nåværende Above Normal eller Short Circuit: TECU oppdager en kort-til-kraft på Gear Motor krets for 0.5 sekunder ved oppstart eller før en forskyvning.
IMF 12 - Bad Intelligent Device: Overføring ikke fullfører en forskyvning og den TECU detekterer intermitterende variasjoner i forsyningsspenningen på grunn av dårlige forbindelser, kort Gear Motor krets eller en maskinvarefeil av TECU.

Fallback Når Feilkode 63 er satt følgende betingelser inntreffer:

“F” blinker i tannhjul displayet.
Tjenesten lyset blinker (hvis utstyrt).
Motoren kan ikke skru.
Overføringen kan ikke gire fra nøytral.
Overføring flytter ikke når kjøretøyet er i bevegelse.
Inntil feilen blir inaktiv, Sjåføren kan ha for å stenge av motoren med transmisjonen i tannhjul.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

IMF 1, 12: Denne feilen er satt Inaktiv ved skiftingen er fullført.
IMF 5, 6: Denne feilen er satt Inaktiv når åpen eller kortsluttet tilstand ikke blir oppdaget for 0.5 sekunder.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

IMF 1, 5

overføring Harness
- Denne feilen er satt Inaktiv ved skiftingen er fullført.
- terminaler bøyd, spredt, korrodert eller løs
- Kabling kortsluttet til jord, kortsluttet til strøm eller åpne
X-Y Shifter Gear Motor
- terminaler bøyd, spredt, korrodert eller løs
- Kabling kortsluttet til jord, kortsluttet til strøm eller åpne
- Rail Motor kortsluttet til jord, delvis kortslutning til jord, kortsluttet til strøm eller åpne
- Rail Motor intern feil
TECU
- intern feil

IMF 6

overføring Harness
- Kabling forkortet til makten
TECU
- intern feil

IMF 12

OEM Power Supply
- Dårlig makt eller bakken forsyningen til TECU (kan være i forbindelse med feilkoder 33 eller 34)
- batterifeil
- terminaler bøyd, spredt, korrodert eller løs
- Kabling kortsluttet til jord, kortsluttet til strøm eller åpne
OEM Batteries
- intern feil
OEM 30-amp Batterisikring
- terminaler bøyd, spredt, korrodert eller løs
- Sikringen mangler eller feilplassert
TECU
- intern feil

Feilkode 63: Gear Motor Circuit Fault Test

Identifikasjon av komponenter:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14356|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”yes” gallery_id=”” lightbox_image=”https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Gear-motor-circuit-fault-component-identification.jpg” lightbox_image_id=”14356|full” alt=”Gear motor krets feilkomponent identifikasjon Eaton Fuller overførings” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Gear-motor-circuit-fault-component-identification.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”2″ column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

1. X-Y Shifter
2. 2-Way Gear Motor Connector (blå)
3. 2-Way Gear Motor Connector Body (blå)
4. 4-Way Diagnostic Connector
5. 38-Veis overføring Harness Connector
6. 38-Way Vehicle Harness Connector
7. Transmission Electronic Control Unit (TECU)

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY09 Systems.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14360|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”yes” gallery_id=”” lightbox_image=”https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-rail-motor-connector-locations.jpg” lightbox_image_id=”14320|full” alt=”TECU stedet for tannhjulsmotor feilsøking kretsfeil” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-location.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”advarsler & Forsiktighetsregler” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]Fare: Fare indikerer at du vil bli alvorlig skadet eller drept hvis ikke følger den angitte prosedyren.
Advarsel: Advarsel indikerer en umiddelbar fare, noe som kan føre til alvorlig personskade hvis du ikke følger den angitte prosedyren.
Forsiktighet: Forsiktig indikerer kjøretøy eller materielle skader kan oppstå hvis du ikke følger den angitte prosedyren.

Merk: Merk indikerer ytterligere detalj som vil understøtte diagnostisering eller reparasjon av en komponent / system.

Følg de angitte prosedyrene i angitt for å unngå personskader:

1. Ved høy spenning membranene er omkring kjøretøyet og sperren er montert på den anvendte PEF, den eneste personen som skal få lov til å starte bilen er den personen som signerte lockout tag.
2. Før du arbeider på et kjøretøy eller forlate førerhuset mens motoren er i gang, du bør plassere girspaken i “N” sett på parkeringsbremsen, og blokkere hjulene.
3. Av sikkerhetsmessige grunner, alltid i inngrep med bremser før velge girstillingene fra “N.”
4. Før du starter et kjøretøy alltid sitte i førersetet, velg “N” på girspaken, og sett på parkeringsbrems.
5. I biler med ePTO, motoren og / eller
Motor / Generator kan starte i ePTO modus. Utfør aldri vedlikehold eller arbeid på kjøretøy, mens i denne modusen.
6. 12-Volt Battery positiv (+) og negative (-) må koples fra før enhver sveising på en hvilken som helst hybrid utstyrt kjøretøy.

Forsiktighet: Følg de angitte prosedyrene i angitt for å unngå feil på utstyr eller skade.
Forsiktighet: Ikke slipp parkeringsbremsen eller forsøke å velge et gir til lufttrykket er på riktig nivå.
Forsiktighet: For å unngå skade på transmisjonen under slep sted girspaken i “N” og løfte drivhjulene av bakken eller frakoble drivlinjen.

Høyspent advarsler & Forsiktighetsregler

Bruk CO2 eller kjemisk brannslukkere.
Den høyspente ledninger er dekket i oransje isolasjon eller korrugert slange og merket med advarsler på kontaktene.
Alle Eaton® Hybrid Diesel / elektriske biler vil bli merket med ‘Hybrid’ på utsiden av kjøretøyet, sammen med skift etiketten på dashbordet.
Referer til OEM for en bestemt plassering av chassismontert hybrid komponenter.
IKKE kutt i de oransje høyspenningskabler.
IKKE kutt i eller åpne PEC.
IKKE kutt i eller åpne DC / DC Converter.
IKKE kutt i eller åpne Inverter.

En buffersone må settes opp og høy spenning isoleres gummihansker (klasse 0 med skinn beskyttere) Det kreves før arbeider på høy spenning. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.
Gummiisolerte hansker som må brukes ved arbeid med høy spenning system er klasse 0 med skinn beskyttere. Gummihansker bør testes før hver bruk etter gummi isolasjonshansker testprosedyren finnes i “Diagnostic Tools / tjeneste Publikasjoner” på side 6. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.
Før inspeksjon eller arbeider på noen høyspentkabler eller komponenter “High-Voltage service Shutdown og Power-Up Prosedyre” på side 4 bør følges. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.
Låsingen og Tagout enheter skal bare fjernes av teknikeren som plasseres på låse og Tagout anordninger på kjøretøyet. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.
Høyspente gummiisolerte hansker (klasse 0 med skinn beskyttere) må brukes når du arbeider på noen
høyspenningskabler. “High-Voltage service Shutdown og Power-Up Prosedyre” på side 4 må følges før fjerning av eventuelle høyspenningskabler. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.
Høyspentkabler og ledninger er oransje og inneholder en advarsel etikett på kontaktene. Høyspente komponenter er markert med en etikett. Høyspente gummiisolerte hansker (klasse 0 med skinn beskyttere) må brukes når du arbeider på noen av disse komponentene. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.

Høyspent service avslåingsprosedyrer

1. Følg “High-Voltage Work Area” prosedyre.
2. Finn den røde PEC servicebryter på forsiden av PEC og presse slå av.
3. Fjern Tjenesten Switch Cover og installere Lockout Bracket (J48506).
4. Fest tag til Lockout Bracket.
5. Sørg for at PEC servicebryter kan ikke flytte fra seg stillingen.
6. La systemet for å sette i minst 5 minutter for å løsne høyspennings.
7. Koble ServiceRanger og vise data Monitor PID 116 kalt “High-Voltage Batteri Potential”. Bruk SPN 520323 for J1939-tilkobling “Battery Voltage RB” (Relay Box).
8. Spenningen skal være 30 volt eller mindre. Hvis spenningen er over 30 volt, fungerer ikke på kjøretøyet og ta kontakt Eaton® på 1-800-826-HELP (4357).
9. Vri tenningsnøkkelen av og fortsette å reparere eller trinn i feilsøkingen.
Merk: Spenningen faller til null når nøkkelen er off.

Høyspent service Strøm-Up Prosedyre

1. Installer alle høyspente kontakter inn i deres låste posisjoner.
2. Hvis du er den personen som arbeider på kjøretøyet, fjerne låsingen brakett og tag.
3. Sett på Lockout Bracket over servicebryter.
4. Trekk Tjenesten Bytt ut og la bilen satt for 2 minutter.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Hybrid Component og Connector Location ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Hybrid Component og Connector Location MY09 Systems” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 1. Se etter feilkoder aktive eller inaktive.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Tasten på med motoren.
Koble ServiceRanger.
Hent Snapshot- og VPA-data ved å lage en Service Activity Report i ServiceRanger.
Oppdater overføringsprogramvaren til siste tilgjengelige nivå.
Forsiktighet: For å unngå å skade TECU, bruke en Eaton-godkjent kommunikasjonsadapter og sikre at alle satellittsystemer er deaktivert før du oppdaterer programvare.
Hente og registrere de overføringsfeilkoder og FMIs, og deres forekomster og tidsstempler.
- Hvis en feilkode 33 eller 34 er Aktiv, feilsøke det første per Feilkode Isolation Prosedyre.
- Hvis feilkode 61 er aktiv og Feilkode 33 eller Feilkode 34 er inaktive eller ikke satt, gå til trinn 4.
- Hvis feilkode 61 er Inaktiv og Feilkode 33 eller Feilkode 34 er inaktive eller ikke satt, gå til trinn 2.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 2. Kontroller tilstanden til strøm og jord forsyning. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Utfør Elektrisk Forprøvekontroll Gen1 ECA. Spill lesing(s) fra belastningstest i trinn 3 Elektro Forprøvekontroll.
- Hvis Elektrisk Forprøvekontroll svikter, reparasjon per Elektrisk pretest instruksjoner. Retest kjøretøy drift.
- Hvis Elektrisk Forprøvekontroll passerer, gå til trinn 3.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 3. Bruk Product Diagnostic (PD) Modus for å finne intermitterende feil.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Sett parkeringsbrems og chock hjul.
Place overføring i PD (produktet Diagnostic) Modus.
Vri ledninger og koblinger mellom 38- Måte Vehicle Harness Connector ved TECU og kjøretøyets batteri tilførsel. Se etter tegn på å gni eller gnaging.
Wiggle ledninger og koblinger mellom 38-veis overføring Harness Connector på TECU og svart (X-Rail motor) 2-Veis overføring Harness Connector.
Vrikke ledningsnett og koblinger mellom 38-veis kontakten på TECU og den blå (Y-Gear Motor) 2- Veis overføring Harness Connector.
Exit PD-modus ved å slå ned.
Viktig: Ta 2-3 minutter for å TECU per danne en komplett kraftreduserte sekvens før en går videre.
- Hvis noen feil stilt Aktiv mens wiggling Vehicle Harness, refererer til OEM retningslinjer for reparasjon eller utskifting av OEM ledningsnett. Gå til trinn 13.
- Hvis noen feil setter Active mens du vrir Transmission Harness, erstatte Transmission Harness. Gå til trinn 13.
- Hvis ingen feil satt Aktiv mens du vrir enten sele, gå til trinn 4.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 4. Kontroller som FMI sett.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Bestem hvilke FMI sett for Feilkode 63.
- Hvis FMI 1 eller 12 sett, gå til trinn 5.
- Hvis FMI 5 sett og er aktiv, gå til trinn 5.
- Hvis FMI 5 sett og er Inaktiv, gå til trinn 11.
- Hvis FMI 6 sett, erstatte TECU. Gå til trinn 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 5. Verifisere riktig motstand gjennom Transmission sele og Gear Motor.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Koble fra 38-veis overføring Harness Connector fra TECU.
Kontroller at 38-Way Connector er uten korrosjon; terminaler er ikke bøyd, spredt, eller løse terminaler; og det er ingen skade på koplingslegemet.
Måle motstanden mellom 38-veis Kontaktpunkt 36 og Pin 38. Vanlig lesing(s).
Måle motstanden mellom 38-veis Kontaktpunkt 36 og bakken. Vanlig lesing(s).
sammenligne lesing(s) til spesifiserte området:
- Hvis lesing(s) er innenfor rekkevidde, gå til trinn 6.
- Hvis lesing(s) er ute av rekkevidde, gå til trinn 8.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 6. Kontroller som FMI sett.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Bestem hvilke FMI sett for Feilkode 63.
- Hvis FMI 1 sett, erstatte X-Y Shifter og Transmission Harness. Gå til trinn 13.
- Hvis FMI 5 sett, gå til trinn 7.
- Hvis FMI 12 sett, gå til trinn 8.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 7. Kontroller indre krets motstand av TECU.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Koble 38-veis overføringssele til TECU igjen.
Koble blå 2-veis Gear Motor Connector fra Transmission Harness.
Fjern kontaktdekselet av 4-Way Diagnostic Connector.
Måle motstanden mellom to-veis Kontaktpunkt A og 4-veis Kontaktpunkt C. Vanlig lesing(s).
Snu målerledninger og ta samme måling mellom 2-veis koblingsstift A og 4-veis koblingsstift C. Vanlig lesing(s).
sammenligne lesing(s) til spesifiserte område opptak.
- Hvis lesing(s) er innenfor rekkevidde, erstatte X-Y Shifter. Gå til trinn 13.
- Hvis lesing(s) er ute av rekkevidde, erstatte TECU. Gå til trinn 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 8. Kontroller motstanden av X-Y-gear motor og kontrollere motoren er ikke kortsluttet til jord.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Koble blå 2-veis Gear Motor Connector fra Transmission Harness.
Bekreft to-veis Connector er fri fra enhver korrosjon; terminalene er ikke bøyd, spredning eller løs, og det er ingen skade på koplingslegemet.
Måle motstanden mellom to-veis Kontaktpunkt A og B Pin. Vanlig lesing(s).
Mål motstanden mellom 2-veis kontaktstift A og jord. Vanlig lesing.
sammenligne lesing(s) til spesifiserte området.
- Hvis lesing(s) er innenfor rekkevidde, gå til trinn 9.
- Hvis lesing(s) er ute av rekkevidde, erstatte X-Y Shifter. Gå til trinn 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 9. Kontroller som FMI sett.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Bestem hvilke FMI sett for Feilkode 63.
- Hvis FMI 1 sett, erstatte Overføring Harness. Gå til trinn 13.
- Hvis FMI 5 sett, erstatte Overføring Harness. Gå til trinn 13.
- Hvis FMI 12 sett, gå til trinn 10.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 10. Load Test kjøretøyets strømtilførselen til TECU.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Kontroller TECU batteri og jord tilførsel fra kjøretøyet Harness er koblet på riktig måte og ikke korrodert, skadet, eller løs.
Koble fra 38-Way Vehicle Harness Connector på TECU.
Kontroller at 38-Way Connector er uten korrosjon, det er noen bøyde, spredt, eller løse terminaler, og det er ingen skade på koplingslegemet.
Load test kjøretøyets strømforsynings sele med en ekstern last kilde. Bruk en forseglet hodelykt eller viftemotor festet til stiften 36 (makt) og Pin 38 (bakke). Last Test for 5 minutt for å verifisere selen vil bære en last med 30 amp sikring installert.
Vrikker selen under Load Test fra bilbatterier til TECU.
- Hvis problemene er funnet med Vehicle sele eller kontakter, refererer til OEM retningslinjer for reparasjon eller utskifting av OEM ledningsnett og fortsette Load Test.
- Hvis bilen Harness ikke bære en last, refererer til OEM retningslinjer for reparasjon eller utskifting av OEM ledningsnett. Gå til trinn 13.
- Hvis ingen problemer blir funnet med Vehicle sele eller kontakter og strømforsyningen bærer en last, erstatte TECU. Gå til trinn 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 11. Verifisere riktig motstand gjennom Transmission sele og Gear Motor.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Koble fra 38-veis overføring Harness Connector fra TECU.
Kontroller at 38-Way Connector er uten korrosjon, det er noen bøyde, spredt, eller løse terminaler, og det er ingen skade på koplingslegemet.
Måle motstanden mellom 38-veis Kontaktpunkt 36 og Pin 38. Vanlig lesing.
Måle motstanden mellom 38-veis Kontaktpunkt 36 og bakken. Vanlig lesing.
sammenligne lesing(s) til spesifiserte området i tabell:
- Hvis lesing(s) er innenfor rekkevidde, erstatte X-Y Shifter. Gå til trinn 13.
- Hvis lesing(s) er ute av rekkevidde, gå til trinn 12.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 12. Kontroller den indre motstand i X-Y Shifter gear motor og kontrollere motoren er ikke kortsluttet til jord.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Koble blå 2-veis Gear Motor Connector fra Transmission Harness.
Kontroller at 2-veis Connector er uten korrosjon, det er noen bøyde, spredt, eller løse terminaler, og det er ingen skade på koplingslegemet.
Måle motstanden mellom to-veis Kontaktpunkt A og B Pin. Record lese i tabellen.
Måle motstanden mellom to-veis Kontaktpunkt A og jord. Vanlig lesing.
Sammenligne motstander til angitte området i tabellen.
- Hvis begge motstander er innen rekkevidde, erstatte Transmission Harness. Gå til trinn 13.
- Hvis enten motstanden er ute av rekkevidde, bytt ut X- Y Shifter. Gå til trinn 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”SKRITT 13. Bekreft reparasjon.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Les mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Koble til alle kontaktene og den negative batterikabelen.
3. Tasten på med motoren.
klare koder, se Klare Inaktive feil.
Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden eller duplisere problemet.
Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
- Hvis ingen koder, testen er fullført.
- Hvis feil kode 63 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
- Hvis en kode annet enn 63 vises, se Feilkode indeksliste.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]