Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 34 – Svak batterispenning Fault (TECU)

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Transmission Electronic Control Unit (TECU) er montert til overføring og inneholder programvaren som styrer sendeoperasjon. Hybrid kontrollmodul (HCM) styrer driften av den TECU under normal hybridmodus operasjon. HCM hovedbatteristrøm er et kondensert 12-volts tilførsels som går gjennom HCM 38-veis kjøretøy Plugg med hovedjordledningen tilbake til batteriets minuspol.

Feilkode 34 – Svak batterispenning Fault (TECU) Gjenkjenning

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • TECU tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.
  • TECU System batterispenning Lav Fault er inaktiv.

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

  • IMF 14 settes når TECU batterispenningen synker under 9 volt for 10 sekunder.

Fallback Når Feilkode 34 er satt følgende betingelser inntreffer:

  • Feilen lagres i TECU minne.
  • TECU bytter til automatgir til reservemodus.
  • Hvis denne feilen oppstår under flytting, det forårsaker en 1- speed fallback.
  • Hvis bilen er stoppet, utgangs-utstyr, og omvendt kan koples.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan fjernes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historien etter 200 timer og HCM sletter feil fra historien etter at feilen automatisk har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 14
    • Strømforsyning til TECU
    • Lave batterier eller dårlig strømtilkobling
    • ladesystem
    • TECU

Feilkode 34 – Svak batterispenning Fault (TECU) Test

Identifikasjon av komponenter:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Forfra
(TECU – Vehicle grensesnittkontakt)

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY08 Systems

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY09 Systems.

Eaton Fuller TECU to battery connector

SKRITT 1. Se etter feilkode status Aktiv eller Inaktiv og utføre elektriske Forprøvekontroll.

  1. Hent Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger bruker 9-Way Diagnostic Connector.
  2. Utfør Elektrisk Forprøvekontroll:
    • Hvis feilkode 34 er aktiv etter å ha utført det elektriske Forprøvekontroll, erstatte Transmission Electronic Control Unit (TECU) (bare hvis Feilkode er aktiv), gå deretter til trinn 2.
    • Hvis feilkode 34 er Inaktiv etter å ha utført den elektriske Forprøvekontroll, klare koder. Gå til trinn 2.

SKRITT 4. Bekreft reparasjon.

  1. Key off.
  2. Koble til alle kontaktene og den negative batterikabelen.
  3. tast på.
  4. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  5. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  6. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 34 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 34 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST