Eaton Fuller hibridna prijenosa greške kod 58 – Izlazno vratilo Senzor brzine

Kod pogreške za Eaton Hybrid Drive Systems modeli (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. Pročitajte u nastavku kako biste saznali kako da testirate, očistiti i popraviti kvar kod greške za Freightliner, Mack, PETERBILT, KENWORTH, volvo, međunarodni, i heavy-duty kamiona i opreme. Osovina Senzor Output brzine se nalazi na poklopcu ležaja zadnjeg na 12 sati položaj. Senzor je magnetski pickup koji proizvodi AC napon kao ton točka zube poteze prošlosti kraj senzora. u stanju mirovanja, izlaz senzora brzine je niska i povećava što je brzina vratila se povećava izlaz.

Kod pogreške 58 – Izlaz senzora vratila brzine detekcije

Sljedeće pretpostavke moraju biti ispunjeni prije nego što sistem detektuje greške:

  • Transmission Unit elektronska kontrola (TECU) Napon paljenja je veći od 7 volta i manje od 16 volti.
  • MMF 2 ne postavlja ako već postoji aktivan FMI 5 za ulaz ili izlaz vratila Brzina Senzori.

Bilješka: Kada rješavanje problema neaktivan kod odnose na Proizvod Dijagnostički Mode (PDM)

Uslovi za Set Fault Kod Active

  • MMF 2 je postavljen kada je brzina izlaznog vratila TECU u odnosu na ulazne brzine vratila i proizvodi nekonzistentan čitanja za 1 drugi ili veći.
  • MMF 3, 4 su postavljeni kada TECU detektira kratki spoj na masu, kratko na baterije, ili izlazne brzine vratila 0 za 1 drugi ili veći.
  • MMF 5 je postavljen kada je TECU otkrije otvorenog kruga i izlaznog vratila Senzor brzine je 0 za 1 drugi ili veći.

Fallback Kada Kod pogreške 58 je postavljen dođe do sledećeg:

  • Crveni "Servis" lampica i trepće "F" na displeju brzinu.
  • Greška se čuva u TECU memoriji.
  • Način rada mijenja u režim "Autoshift Fallback".
  • Ako se to greška desi dok se kreće, prijenos ostaje u tekućem brzinu i otvara kvačilo kada se vozilo zaustavi.

Uslovi za Set Fault Kod Neaktivni

Samo Neaktivni greške mogu biti izbrisani iz Jedinice za Transmission Electronic Control (TECU) ili HCM povijest koristeći ServiceRanger. U TECU automatski briše greške iz istorije nakon 200 sati, a HCM automatski briše greške iz istorije nakon kvara nije aktivan 200 sati.

Ovaj kod kvara može biti uzrokovan bilo koji od sljedećeg:

  • MMF 2
    • Izlazno vratilo Senzor brzine
    • TECU
    • Prenos pojas
    • Oštećeni prijenosa zaduženosti
    • Kontaminacija na izlaznom vratilu Senzor brzine
  • MMF 3, 4, 5
    • Izlazno vratilo Senzor brzine
    • TECU
    • Prenos pojas

Kod pogreške 58 – Izlaz senzora vratila Speed ​​Test

komponenta Identifikacija:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector for Fuller transmission

Naramenice sa prednje strane
(TECU – System Interface priključak)

Output Shaft Speed Sensor

Izlazno vratilo Senzor brzine

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY08 Systems

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY09 Systems.

TECU Output Shaft Speed Sensor connector location Eaton Fuller transmission

KORAK 1. Potvrditi kontinuitet prijenosa pojas senzora kola.

  1. Povrat aktivnog kodova grešaka i FMIS sa ServiceRanger pomoću 9-Way dijagnostički konektor.
  2. kljuc.
  3. Isključite negativni kabel akumulatora.
  4. Disconnect the Transmission Harness 38- pinski konektor.
  5. Izmjerite otpor između prijenosne pojas 38-pinski konektor Pin 23 i Pin 24 i Pin 23 i podzemnih:
    • Ako je otpor je 2K-4.5K oma i Pin 23 na terenu je 10K ohma ili veća, idite na korak 2.
    • Ako je otpor je izvan opsega, idite na korak 4.

KORAK 2. Provjerite napon prijenosa svežnja senzora kola na masu.

  1. tipku na.
  2. Mjera napon između prijenosa pojas 38-pinski konektor Pin 23 i podzemnih.
    • Ako je napon 0 volti, idite na korak 3.
    • Ako je napon 11-13 volti, popravite kratki spoj na akumulator u pojas vozila, onda idite na korak 6.

KORAK 3. Provjeriti integritet izlaznog vratila Senzor brzine.

  1. Inspekciju izlaznog vratila brzine Senzor za kontaminacije ili oštećenja.
    • Ako nije problem naći, zamijeniti Transmission Electronic Control Unit (TECU) (samo ako kod pogreške je Active), onda idite na korak 6.
    • Ako problem naći ili ovdje su poslani iz koraka 4 ili 5, zamijeniti izlaznog vratila Senzor brzine i pregledati Tone točka za štetu, labavost ili korozije. Idite na korak 6.

KORAK 4. Potvrditi kontinuitet izlaznog vratila Senzor brzine.

  1. Isključite prijenosa pojas iz izlaznog vratila Senzor brzine.
  2. Measure resistance between Output Shaft Speed Sensor Pin A and Pin B:
    • Ako je otpor je 2K-4.5K oma, idite na korak 5.
    • Ako je otpor je izvan opsega, idite na korak 3.

KORAK 5. Potvrditi kontinuitet izlaznog vratila Senzor brzine i mase.

  1. Izmjerite otpor između izlaznog vratila Senzor brzine Pin A i tlo:
    • Ako je otpor 10K ohma ili veća, zamijeniti prijenosa pojas, onda idite na korak 6.
    • Ako je otpor manji od 10K oma, idite na korak 3.

KORAK 6. provjerite popravak.

  1. kljuc.
  2. Ponovo priključite sve konektore i negativni kabel akumulatora.
  3. Provjerite pravilnu instalaciju senzora brzine.
  4. tipku na.
  5. jasno kodovi, vidjeti Jasno Neaktivni Smetnje.
  6. Vozite vozilo i pokušati resetirati kod.
  7. Provjerite za kodova, vidjeti Pogledaj aktivnih i neaktivnih Greške.
    • Ako nema oznake, test dovrši.
    • Ako greška kod 58 pojavljuje, pronaći greška u testiranju, idite na korak 1.
    • Ako se kod osim 58 pojavljuje, vidjeti Kod pogreške Indeks List.

bilo koji prijenos dijela trebate ga imamo! Isti dan shipping dostupni, svjetski.

TREBA Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

Nazovite odmah
Pišite nam