이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 54 – DC / DC 컨버터의 출력 전압
이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 테스트하는 방법에 대한 자세한 내용은 아래 내용을 참조, 지우고 프라이트에 대한 오류 코드 오류를 수정, 맥, PETERBILT, 켄 월스, 볼보와 국제 트럭. DC / DC 컨버터는 전력 전자 캐리어에 연결되어 (PEC), 이는 제공 340 볼트 DC. 전압은 12 볼트 DC로 감소 엔진 PTO 오프 동작 동안 12 볼트 시스템을 유지된다. 직류 / DC는 안정을 유지 14.2 (0.2 ±) (MY08 시스템) 또는 12.6 (MY09 시스템) 출력 볼트까지 차량 수요 증가 암페어 1.5 kw 또는 120 A.
코드 결함 54 – DC / DC 컨버터의 출력 전압 감지
시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:
- 하이브리드 제어 모듈 (HCM) 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.
노트: 비활성 코드 문제를 해결할 때 참조 제품 진단 모드 (PDM)
조건은 오류 코드가 활성 세트
- IMF 2 DC / DC 전압 피드백 신호보다 큰 판독마다 설정된 15 볼트 이하 10 볼트 ePTO 모드 종사.
- IMF 4 전압 피드백이보다 작다면 설정된 15 볼트보다 10 볼트의 전압 피드백과 차량의 배터리 전압의 차이보다 크다 0.5 대한 볼트 1 초 이상의.
대체 할 때 오류 코드 54 다음과 같은 조건이 발생 설정:
- 앰버 "확인 하이브리드"빛 점등.
- 오류가 하이브리드 제어 모듈에 저장됩니다 (HCM) 기억.
- 고전압 모터 / 발전기 지원이 가능합니다, 그러나 감소 된 양의.
조건은 오류 코드 비활성을 설정하는
만 비활성 결함은 변속기 전자 제어 장치에서 삭제 될 수 있습니다 (TECU) 또는 HCM 역사 ServiceRanger를 사용하여. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간과 HCM 자동으로 고장 후 역사의 오류를 지 웁니다은 비활성되었습니다 200 시간.
이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:
- IMF 2
- HCM에 DC / DC 컨버터에서 전압 피드백 와이어
- IMF 4
- 12-DC / DC 컨버터에 12 볼트 배터리에서 볼트 전원 케이블
- HCM에 전원 공급
코드 결함 54 – DC / DC 컨버터의 출력 전압 테스트
구성 요소 식별:
하네스 전면보기
(HCM – 하이브리드 시스템 인터페이스 커넥터)
독일어 4 방향 OEM 커넥터
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY08 시스템의 커넥터 위치
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY09 시스템의 커넥터 위치.
1. 에 따라 "고전압 작업 영역"절차.
