Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 53 – Convertidor DC / DC

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. Lea a continuación para aprender cómo poner a prueba, limpiar y reparar errores de código de fallo para su Freightliner, Mack, Cambie, Kenworth, Volvo y camiones Internacional. El convertidor CC / CC está conectado a la alta tensión Carrier Power Electronics (PEC), que proporciona 340 voltios DC. La tensión se bajó a 12 voltios DC y se utiliza para mantener el sistema de 12 voltios durante la operación de toma de fuerza motor apagado. La CC / CC mantiene una constante 12.6 voltios de salida y aumenta la intensidad de corriente con la demanda de vehículos hasta 1.5 kw o 120 amperios.

Código de fallo 53 – Detección convertidor DC / DC

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • tensión de encendido es mayor que la MCH 7 voltios y menos de 16 voltios.

Nota: Cuando la solución de un código inactivo referirse a la Modo de diagnóstico del producto (PDM)

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

  • FMI 12 y FMI 14 establecer por las siguientes razones:
    • caída de tensión del vehículo es mayor que 0.7 voltios en el inicio del modo de ePTO.
    • voltaje de la batería del vehículo es igual o inferior a 11.3 voltios.
    • Si no hay un convertidor de avería del cable de la batería, caída de potencia a través del convertidor es menor que 900 vatios (FMI 12), o pérdida de potencia a través del convertidor es mayor que 1500 vatios (FMI 14).

Cuando repliegue código de fallas 53 se establece producen las siguientes condiciones:
• ámbar “Check Hybrid” enciende la luz.
• Falla se almacena en el módulo de control híbrido (HCM) memoria.
• HCM requiere el motor para accionar la toma de fuerza y ​​mantener el sistema de 12 voltios.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 12
    • Convertidor DC / DC
  • FMI 14
    • Carga del vehículo está por encima del máximo 1.5 Kw del convertidor.

Código de fallo 53 – DC / DC convertidor de prueba

Sistema de Identificación de componentes MY09:

Eaton Fuller transmission component identification

Convertidor DC / DC

1. Parte superior: CC negativa (-); Fondo: CC positiva (+)
2. 12-voltios CC negativa (-)
3. 12-voltios de CC positivo (+)

4. conexión OEM
5. Puertos de refrigerante

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

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