Eaton Fuller Гібрид Трансмісія Код помилки 52 – Механізм датчика положення

Код помилки для Eaton гібридних моделей системи приводів (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р і EH-6E706B-УПГ. Читайте нижче, щоб дізнатися, як перевірити, очистити і виправити помилки коди несправності для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, і Міжнародний вантажний. Залізничний Датчик положення являє собою датчик положення на ефекті Холла, який забезпечує зворотний зв'язок про стан переключающего пальця. Блок передачі електронного управління (TECU) забезпечує постійне посилання 5-вольтів до 1 термінал залізничного датчика положення. Вихідний сигнал від датчика забезпечує регульований сигнал напруги від 0,5-4,5 вольт. Останній термінал забезпечує основу для залізничного датчика положення в TECU.

код помилки 52 – Виявлення передач Датчик положення

Наступні попередні умови повинні бути виконані до того, як система знайде помилку:

  • TECU напруги запалювання вище 7 вольт і менше 16 вольт.
  • МВФ 3, 4 не встановлюється, якщо несправність TECU система Напруга батареї Low Активна. МВФ 2 не встановлюється, якщо ІФР 3, 4 активна.

Примітка: При усуненні неактивного коду зверніться до Діагностичний режим продукту (ДПМ)

Умови Встановити Код помилки Активний

  • МВФ 2 встановлює, коли контролер передачі виявляє напругу рейки датчика вище 4.5 вольт або нижче 0.5 вольт для 1 другий з більш.
  • МВФ 3 встановлює, коли контролер передачі виявляє напруга живлення Залізничний Датчик 5% вище очікуваного напруги харчування 1 другий або більше.
  • МВФ 4 встановлюється, коли контролер передачі виявляє напруга живлення Залізничний Датчик 5% нижче очікуваного напруги харчування 1 другий або більше.

Запасний Коли код несправності 52 встановлено, що мають місце наступні умови:

  • Червоний «Сервіс» світло горить і блимає AN «F» на дисплеї передач.
  • Помилка зберігається в пам'яті TECU.
  • Якщо ця помилка виникає при переміщенні, передача залишається в поточній передачі і зчеплення відкривається, коли автомобіль зупиняється.
  • Режим роботи переходить в режим «AutoShift FALLBACK»,.

Умови вказано код несправності Inactive

Тільки Неактивні несправності можуть бути очищені від блоку передачі електронного управління (TECU) або історія HCM з використанням ServiceRanger. TECU автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після того, як 200 годинник і HCM автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після збою були неактивними 200 годин.

Цей код несправності може бути викликаний будь-яким з наступних:

  • МВФ 2
    • передача Harness
    • Рейок Датчик положення
    • TECU
  • МВФ 3, 4
    • TECU

код помилки 52 – Положення важеля перемикання передач Випробування датчика

ідентифікація компонентів:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Палять Передня панель
(TECU – Роз'єм інтерфейсу системи)

Gear Position Sensor Pins

Температурний сенсор
(палять Перегляд – Лицьова сторона)

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY08 системах

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY09 системах.

TECU rail position sensor connector location

КРОК 1. Перевірити статус активного або неактивного коду несправності.

  1. Отримати Активні коди несправностей і ІФР з ServiceRanger за допомогою діагностичного роз'єму 9-Way.
  2. ключ від.
  3. Які ІФР присутні?
    • якщо ІФР 3 або 4 перерахований, замініть блок передачі електронного управління (TECU), Перейдіть до кроку 5.
    • якщо ІФР 2 перерахований, перейдіть до кроку 2.

КРОК 2. Перевірте безперервність ланцюга датчика передачі джгута проводів.

  1. ключ від.
  2. Від'єднайте негативний дріт від акумуляторної батареї.
  3. Від'єднайте джгут коробки передач 38- шлях з'єднувача.
  4. Виміряйте опір між передачею джгута проводів 38-контактного роз'єму Pins:
    • 18 і 19
    • 18 і 20
      Примітка: Автонастройка цифровий вольт / Ом метр повинен бути використаний.

      • якщо Pin 18 і контактний 19 опір 100-200 Ом, а якщо Pin 18 і контактний 20 опір 5K-7K Ом, перейдіть до кроку 3.
      • Якщо який-небудь з перерахованих вище умов не виконується, перейдіть до кроку 4.

КРОК 3. Перевірте безперервність ланцюга датчика передачі джгута проводів на землю.

  1. Measure resistance between Transmission Harness 38- шлях штекери 18 на землю.
    • Якщо опір 10 ком або більше, замініть блок передачі електронного управління (TECU) (Тільки якщо код несправності активний), Перейдіть до кроку 5.
    • Якщо опір менше 10 кОм, перейдіть до кроку 4.

КРОК 4. Перевірте безперервність ланцюга передачі джгута проводів датчика положення передач.

  1. Від'єднати Transmission Проводка від залізничного Вибір датчика.
  2. Виміряйте опір між наступним рейковий Вибором датчиком Pins:
    • А та С
    • А та В
      Примітка: Автонастройка цифровий вольт / Ом метр повинен бути використаний.

      • Якщо контактні А і опір контакту З 5K-7K і якщо контактні А і опір контакту B складає 100-200 Ом, замініть джгут проводів коробки передач, Перейдіть до кроку 5.
      • Якщо який-небудь на вищевказані умови не виконуються, замінити електричний Shifter, Перейдіть до кроку 5.

КРОК 5. Перевірка ремонту.

  1. ключ від.
  2. Повторно підключіть усі роз'єми та негативний кабель акумулятора.
  3. ключ на.
  4. Очистити коди, подивитися Очистити Неактивні Відмови.
  5. Водити автомобіль і спробувати скинути код.
  6. перевірте коди, подивитися Активні і неактивні розломи.
    • Якщо немає кодів, тест завершено.
    • Якщо код несправності 52 з'являється, знайти помилку в тестуванні, перейдіть до кроку 1.
    • Якщо код, відмінний від 52 з'являється, подивитися Несправність Список індексів код.

будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.

ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?

ПОДЗВОНИ ЗАРАЗ
EMAIL США