Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 49 – J1939 Mensaje del motor (HCM)

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. Lea a continuación para aprender cómo poner a prueba, limpiar y reparar errores de código de fallo para su Freightliner, Mack, Cambie, Kenworth, Volvo y camiones Internacional. J1939 es un trenzado de enlace de datos de alta velocidad par 250K con una 120 resistor ohm en cada extremo del enlace. El módulo de control híbrido (HCM) está conectado al enlace de datos J1939 en el 38-Way Conector. Este enlace transmite información al HCM y se comunica con otros módulos de la red, tales como la Unidad de Control Electrónico (ECU).

Código de fallo 49 – J1939 Mensaje del motor (HCM) Detección

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • tensión de encendido es mayor que la MCH 7 voltios y menos de 16 voltios.
  • culpa J1939 comunicación de enlace de datos está inactivo.

Nota: Cuando la solución de un código inactivo referirse a la Modo de diagnóstico del producto (PDM)

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

  • FMI 9 se establece cuando el HCM no recibe datos de la ECU del motor (como el par motor) para 30 mensajes consecutivos o mayor, mientras que todavía se comunica con otros módulos J1939.

Cuando repliegue código de fallas 49 se establece producen las siguientes condiciones:

  • Ámbar “Check Hybrid” enciende la luz.
  • Fault se almacena en el módulo de control híbrido (HCM) memoria.
  • modo de funcionamiento cambia al modo “Sólo AutoShift”.
  • Motor / generador eléctrico de asistencia y regeneración son discapacitados; sin embargo, relés de alta tensión siguen siendo accionado.
  • problemas de transmisión de engranajes comienzan a primera.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 9
    • Enlace de datos J1939 del ECU del motor
    • ECU

Código de fallo 49 – J1939 Mensaje del motor (HCM) Prueba

identificación de los componentes:

HCM - Vehicle Interface Connector

Vista frontal de arnés
(HCM – Conector de la interfaz del vehículo)

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

Eaton Fuller Transmission ECM HCM connector

Alguna parte de transmisión es necesario que lo tenemos! Envío el mismo día disponibles, en todo el mundo.

Necesitamos el apoyo LIBRE DE uno de nuestros expertos?

LLAMA AHORA
ENVÍANOS UN CORREO ELECTRÓNICO