이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 47 – J1939의 ABS 메시지 (HCM)
이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T 및 EH-6E606B-CD. 테스트하는 방법에 대한 자세한 내용은 아래 내용을 참조, 지우고 프라이트에 대한 오류 코드 오류를 수정, 맥, PETERBILT, 켄 월스, 볼보와 국제 트럭. J1939 하나와 고속 연선 250K 데이터 링크 인 120 링크의 각 단부에서 옴 저항. HCM은 38 웨이 커넥터의 J1939 데이터 링크에 연결되어. 이 링크는 HCM에 정보를 전송 및 안티 록 브레이크 시스템과 같은 네트워크에있는 다른 모듈과 통신하는 데 사용됩니다 (ABS) 기준 치수.
코드 결함 47 – J1939의 ABS 메시지 (HCM) 발각
시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:
- HCM 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.
- J1939 데이터 링크 통신 오류가 비활성입니다.
노트: 비활성 코드 문제를 해결할 때 참조 제품 진단 모드 (PDM)
조건은 오류 코드가 활성 세트
- MI 9 HCM을가 ABS 메시지 "앤티 록 제동이 활성"을받을 실패 할 경우 설정 30 연속 메시지 이상, 그것은 J1939에 다른 모듈과의 통신을 계속하면서.
- IMF 14 HCM을가 ABS 모듈에서 오는 메시지를 감지 할 때 설정; 하나, the “Anti-Locking Braking Active” message is received as an error or not available.
대체 할 때 오류 코드 47 다음과 같은 조건이 발생 설정:
- 앰버 "확인 하이브리드"빛 점등.
- 오류가 하이브리드 제어 모듈에 저장됩니다 (HCM) 기억.
- 이동하면서 오류가 발생하는 경우, 작업이 자동 변속 전용 모드로 전환.
- 전기 모터 / 발전기 지원 및 재생을 사용할 수 없습니다; 하나, 고전압 전원 릴레이 유지.
- 전송 기본값은 1로 기어를 시작합니다.
조건은 오류 코드 비활성을 설정하는
만 비활성 결함은 변속기 전자 제어 장치에서 삭제 될 수 있습니다 (TECU) 또는 HCM 역사 ServiceRanger를 사용하여. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간과 HCM 자동으로 고장 후 역사의 오류를 지 웁니다은 비활성되었습니다 200 시간.
이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:
- IMF 9
- J1939 데이터 링크
- ABS 모듈
- IMF 14
- ABS 모듈 J1708 또는 아날로그 통신 대신에 J1939하도록.
- ABS 모듈
1. 에 따라 "고전압 작업 영역"절차.
