Eaton Fuller Гібрид Трансмісія Код помилки 40 – Охолодження насоса реле

Код помилки для Eaton гібридних моделей системи приводів (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р і EH-6E706B-УПГ. Читайте нижче, щоб дізнатися, як перевірити, очистити і виправити помилки коди несправності для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo і Міжнародний вантажний. Охолодження реле насоса є відкритим реле підключається до гібридного модуля керування (HCM) на стороні управління. Коли HCM сили ланцюга управління, вона закриває контакти реле і включається реле. Охолоджуючий насос реле сила насос охолодження, яка циркулює холодоагент на гібридної рідинної системі.

код помилки 40 – Cooling Pump Relay Detection

Наступні попередні умови повинні бути виконані до того, як система знайде помилку:

  • НСМ напруги запалювання вище 7 вольт і менше 16 вольт.

Примітка: При усуненні неактивного коду зверніться до Діагностичний режим продукту (ДПМ)

Умови Встановити Код помилки Активний

  • МВФ 3 is set when the HCM detects a short to battery in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • МВФ 4 is set when the HCM detects a short to ground in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • МВФ 5 встановлюються, коли НСМ виявляє обрив в ланцюзі котушки насоса охолодження реле.
  • МВФ 14 встановлюється, коли відбувається наступне за 10 хвилин або довше,:
    • Температура інвертора більше 122 ° F (50 ° С)
    • Різниця між максимальною температурою батареї і температурою інвертора більше 68 ° F (20 ° С)
    • Ні температури батареї або рухові дефекти температури

Запасний Коли код несправності 40 встановлено, що мають місце наступні умови:

  • Amber «Перевірити Гібридні» світло горить.
  • Помилка зберігається в розподільній скриньці гібридним (HCM) пам'ять.

Умови вказано код несправності Inactive

Тільки Неактивні несправності можуть бути очищені від блоку передачі електронного управління (TECU) або історія HCM з використанням ServiceRanger. TECU автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після того, як 200 годинник і HCM автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після збою були неактивними 200 годин.

Цей код несправності може бути викликаний будь-яким з наступних:

  • МВФ 3, 4, 5
    • Vehicle Harness from HCM to Cooling Pump Relay
    • Охолодження насоса реле
    • HCM
  • МВФ 14
    • Охолодження насоса реле
    • насос охолодження
    • Охолодження насоса реле основного джерела живлення
    • Низька охолоджуюча рідина, Низька витрата охолоджуючої рідини, підключений радіатор, робота вентилятора

код помилки 40 – Cooling Pump Relay Test

ідентифікація компонентів:

Harness Front View HCM - Hybrid System Interface Connector

Палять Передня панель
HCM – Гібридний роз'єм інтерфейсу системи

Relay switch

Температурний сенсор
(палять Перегляд – Лицьова сторона)

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY08 системах

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY09 системах.

Eaton Fuller HCM Coolant Pump Connectors

КРОК 1. Перевірити статус активного або неактивного коду несправності.

  1. Огляд і слідувати попередження & застереження.
  2. Отримати Активні коди несправностей і ІФР з ServiceRanger за допомогою діагностичного роз'єму 9-Way.
  3. ключ від.
  4. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    небезпека: Подивитися Високовольтна служба Shutdown і енерговагони процедури. Виконайте процедури, щоб уникнути удару, опік або смерть від неправильно обробленого високої напруги.
  5. Обмін охолодження реле насоса з іншим реле і подивитися, якщо повертається несправність:
    • Якщо проблема залишилася повертається з новим реле, замінити насос охолодження реле, Перейдіть до кроку 9.
    • Якщо помилка повертається з новим реле, перейдіть до кроку 2.

КРОК 2. Перевірка FMI даний.

  1. Які ІФР були перераховані зі стадії 1?
    Примітка: Реле охолодження насоса повинні бути підключені відповідно до вимог Eaton® (показано на попередній сторінці) для цього тесту, щоб працювати належним чином. Якщо підключені по-різному, консультації OEM для правильного підключення схеми.

    • якщо ІФР 5 перерахований, перейдіть до кроку 3.
    • якщо ІФР 3 перерахований, перейдіть до кроку 4.
    • якщо ІФР 4 перерахований, перейдіть до кроку 5.
    • якщо ІФР 14 перерахований, перейдіть до кроку 6.

КРОК 3. Перевірте безперервність ланцюгів НСМ джгута проводів.

  1. ключ від.
  2. Від'єднайте негативний дріт від акумуляторної батареї.
  3. Від'єднайте джгут проводів НСМ 38-контактний роз'єм.
  4. Виміряйте опір між джгутом HCM 38- шлях штекери 32 і контактний 4.
    • Якщо опір між контактом 32 і контактний 4 становить 40-120 Ом, замінити гібридний модуль управління (HCM) (тільки якщо код несправності активний), Перейдіть до кроку 9.
    • Якщо опір виходить за допустимі, ремонт транспортного засобу джгут на обрив ланцюга, Перейдіть до кроку 9.

КРОК 4. Перевірка напруги ланцюгів НСМ джгута проводів на землю.

  1. ключ на.
  2. Виміряйте напругу між HCM Harness 38-контактним роз'ємом Pin 32 і подрібнюють на ключ на.
    • Якщо напруга між контактом 32 і земля 0 вольт, замінити гібридний модуль управління (HCM) (тільки якщо код несправності активний), Перейдіть до кроку 9.
    • Якщо напруга між контактом 32 і земля 12 вольт, ремонт коротко- VBATT на джгуті, Перейдіть до кроку 9.

КРОК 5. Перевірте цілісність ланцюгів HCM джгута проводів на землю.

  1. ключ від.
  2. Від'єднайте негативний дріт від акумуляторної батареї.
  3. Disconnect the HCM System Harness 38- шлях з'єднувача.
  4. Виміряйте опір між HCM системи джгута проводів 38-контактного роз'єму Pins 32 і земля:
    • Якщо опір між контактом 32 і земля 10 кОм або більше, замінити гібридний модуль управління (HCM) (тільки якщо код несправності активний), Перейдіть до кроку 9.
    • Якщо опір виходить за допустимі, ремонт автомобіля Проводка для короткого замикання на землю, Перейдіть до кроку 9.

КРОК 6. Перевірте рівень охолоджувальної рідини гібридної системи.

  1. ключ від.
  2. Note the level of the coolant in the Hybrid Liquid Cooling System:
    • Якщо холодоагент знаходиться в межах рекомендованих меж, перейдіть до кроку 7.
    • Якщо холодоагент знаходиться нижче рекомендованих меж, зверніться до OEM для типу охолоджуючої рідини і процедури заповнення. Перейти до операції 9.

КРОК 7. Перевірте роботу Гібридна система Насос охолоджуючої рідини.

  1. ключ від.
  2. Підключення до ServiceRanger діагностичний роз'єм 9-Way в кабіні.
  3. ключ на.
  4. Виберіть із наведеного нижче в ServiceRanger:
    «Розширені функції продукту,»« Модуль Hybrid Control,»І" Запуск APF ".
  5. Go to “Product Tests” and select “Coolant Pump Relay.”
  6. Прислухайтеся насос охолоджуючої рідини, щоб включити і дивитися потік охолоджуючої рідини в резервуарі.
    • Якщо охолоджуюча рідина Насос працює з охолоджувальною рідиною, що проходить через резервуар, і код несправності активний, зв'язатися з Eaton® в 1-800-826-4357.
    • Якщо охолоджуюча рідина Насос не працює, перейдіть до кроку 8.
    • Якщо насос охолоджуючої рідини працює і охолоджуюча рідина не тече, перевірити наявність перегинів або різких вигинів ліній холодоагенту. Якщо все в порядку, зв'яжіться з OEM для проблем з насосом охолоджуючої рідини.

КРОК 8. Перевірте напругу на Гібридна система Насос охолоджуючої рідини.

  1. ключ на.
  2. Disconnect the 2-Way Connector at the Coolant Pump.
  3. Виміряйте напругу на 2-контактний роз'єм від контакту A до B Pin.
    • Якщо напруга між контактами A і B Pin становить ± 0,2 вольт напруги батареї, зверніться до OEM для охолоджуючої рідини проблеми насоса.
    • Якщо напруга між контактами A і B Pin виходить за допустимі, Ремонт електропроводки або проблема реле. Зверніться до OEM.

КРОК 9. Перевірка ремонту.

  1. ключ від.
  2. Повторно підключіть усі роз'єми та негативний кабель акумулятора.
  3. ключ на.
  4. Очистити коди, подивитися Очистити Неактивні Відмови.
  5. Водити автомобіль і спробувати скинути код.
  6. перевірте коди, подивитися Активні і неактивні розломи.
    • Якщо немає кодів, тест завершено.
    • Якщо код несправності 40 з'являється, знайти помилку в тестуванні, перейдіть до кроку 1.
    • Якщо код, відмінний від 40 з'являється, подивитися Несправність Список індексів код.

будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.

ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?

ПОДЗВОНИ ЗАРАЗ
EMAIL США