Eaton Fuller hibridna prijenosa greške kod 40 – Hlađenje releja pumpe

Kod pogreške za Eaton Hybrid Drive Systems modeli (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. Pročitajte u nastavku kako biste saznali kako da testirate, očistiti i popraviti kvar kod greške za Freightliner, Mack, PETERBILT, KENWORTH, Volvo i International kamioni. Hlađenje releja pumpe je otvoren relej spojen na hibridni kontrolni modul (HCM) na kontrolnoj strani. Kada je HCM ovlasti kontrole kolo, zatvara kontakte releja i uključi relej. Hlađenje releja pumpe ovlasti za hlađenje pumpa koja cirkulira rashladno sredstvo na hibridni tečnost sistema.

Kod pogreške 40 – Cooling Pump Relay Detection

Sljedeće pretpostavke moraju biti ispunjeni prije nego što sistem detektuje greške:

  • HCM Napon paljenja je veći od 7 volta i manje od 16 volti.

Bilješka: Kada rješavanje problema neaktivan kod odnose na Proizvod Dijagnostički Mode (PDM)

Uslovi za Set Fault Kod Active

  • MMF 3 is set when the HCM detects a short to battery in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • MMF 4 is set when the HCM detects a short to ground in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • MMF 5 je postavljen kada je HCM otkrije otvorena u zavojnici krug rashladne pumpe releja.
  • MMF 14 je postavljen kada je sljedeće javljaju za 10 minuta ili duže:
    • temperatura Inverter je veći od 122 ° F (50 ° C)
    • Razlika između maksimalne temperature baterije i temperatura Inverter je veći od 68 ° F (20 ° C)
    • No temperatura baterije ili motora temperatura greške

Fallback Kada Kod pogreške 40 je postavljen dođe do sledećeg:

  • Amber "hibrida" lampica.
  • Greška se čuva u hibridni kontrolni modul (HCM) memorija.

Uslovi za Set Fault Kod Neaktivni

Samo Neaktivni greške mogu biti izbrisani iz Jedinice za Transmission Electronic Control (TECU) ili HCM povijest koristeći ServiceRanger. U TECU automatski briše greške iz istorije nakon 200 sati, a HCM automatski briše greške iz istorije nakon kvara nije aktivan 200 sati.

Ovaj kod kvara može biti uzrokovan bilo koji od sljedećeg:

  • MMF 3, 4, 5
    • Vehicle Harness from HCM to Cooling Pump Relay
    • Hlađenje releja pumpe
    • HCM
  • MMF 14
    • Hlađenje releja pumpe
    • hlađenje pumpe
    • Hlađenje releja pumpe za glavni izvor napajanja
    • niske sredstva za hlađenje, Mali protok rashladnog sredstva, priključen radijator, rada ventilatora

Kod pogreške 40 – Cooling Pump Relay Test

komponenta Identifikacija:

Harness Front View HCM - Hybrid System Interface Connector

Naramenice sa prednje strane
HCM – Hibridni sistem interfejs konektor

Relay switch

Senzor temperature
(Naramenice View – prednja strana)

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY08 Systems

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY09 Systems.

Eaton Fuller HCM Coolant Pump Connectors

KORAK 1. Provjerite za Aktivno ili Neaktivno status greške kod.

  1. Pregled i pratite upozorenja & Oprez.
  2. Povrat aktivnog kodova grešaka i FMIS sa ServiceRanger pomoću 9-Way dijagnostički konektor.
  3. kljuc.
  4. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona.
  5. Razmjena Hlađenje releja pumpe sa drugim relej i vidite da li greška se vraća:
    • Ako greška ne vrati s novim relej, zamijeniti hlađenje Relej pumpe, onda idite na korak 9.
    • Ako greška se vraća s novim relej, idite na korak 2.

KORAK 2. Provjerite FMI prisutan.

  1. Koji FMIS navedeni su iz koraka 1?
    Bilješka: Rashladne pumpe relej mora biti žičani u skladu sa zahtjevima Eaton® (prikazan na prethodnoj stranici) za ovaj test da radi ispravno. Ako žičani drugačije, konsultovati OEM za pravilnu ožičenja shematski.

    • Ako FMI 5 je naveden, idite na korak 3.
    • Ako FMI 3 je naveden, idite na korak 4.
    • Ako FMI 4 je naveden, idite na korak 5.
    • Ako FMI 14 je naveden, idite na korak 6.

KORAK 3. Potvrditi kontinuitet HCM pojas kola.

  1. kljuc.
  2. Isključite negativni kabel akumulatora.
  3. Isključite HCM pojas 38-pinski konektor.
  4. Measure the resistance between the HCM Harness 38- Način pin konektora 32 i Pin 4.
    • Ako otpor između Pin 32 i Pin 4 je 40-120 oma, zamijeniti hibridni kontrolni modul (HCM) (samo ako kod pogreške je Active), onda idite na korak 9.
    • Ako je otpor je izvan opsega, popraviti pojas vozila za otvoreni krug, onda idite na korak 9.

KORAK 4. Provjeriti napone HCM svežanj kola na masu.

  1. tipku na.
  2. Mjera napon između HCM pojas 38-pinski konektor Pin 32 i tla na tipku na.
    • Ako napon između Pin 32 i tlo 0 volti, zamijeniti hibridni kontrolni modul (HCM) (samo ako kod pogreške je Active), onda idite na korak 9.
    • Ako napon između Pin 32 i tlo 12 volti, popravite kratki spoj na Vbatt na pojas, onda idite na korak 9.

KORAK 5. Potvrditi kontinuitet HCM svežanj kola na masu.

  1. kljuc.
  2. Isključite negativni kabel akumulatora.
  3. Disconnect the HCM System Harness 38- pinski konektor.
  4. Izmjerite otpor između HCM sistema za vezivanje 38-pinski konektor Igle 32 i podzemnih:
    • Ako otpor između Pin 32 i tlo je 10K ohma ili veća, zamijeniti hibridni kontrolni modul (HCM) (samo ako kod pogreške je Active), onda idite na korak 9.
    • Ako je otpor je izvan opsega, popraviti pojas vozila na kratki spoj na masu, onda idite na korak 9.

KORAK 6. Provjerite nivo hibridna sredstva za hlađenje.

  1. kljuc.
  2. Note the level of the coolant in the Hybrid Liquid Cooling System:
    • Ako je rashladno sredstvo je u okviru preporučenih granica, idite na korak 7.
    • Ako rashladnog sredstva ispod preporučenih granica, odnose na OEM za tip za hlađenje i postupak za punjenje. Idite na korak 9.

KORAK 7. Provjeriti rad pumpe rashladne hibridnog sistema.

  1. kljuc.
  2. Povežite ServiceRanger do 9-Way dijagnostički konektor u kabini.
  3. tipku na.
  4. Odaberite sljedeće opcije u ServiceRanger:
    "Napredne funkcije proizvoda,"" Hibridni kontrolni modul,"I" Pokreni APF. "
  5. Go to “Product Tests” and select “Coolant Pump Relay.”
  6. Slušati za pumpe rashladne da biste uključili i gledati protok rashladnog sredstva u rezervoaru.
    • Ako je pumpa rashladne radi sa rashladno sredstvo kreću kroz rezervoar, a greške kod je aktivan, kontaktirajte Eaton® na 1-800-826-4357.
    • Ako pumpa rashladne ne radi, idite na korak 8.
    • Ako je pumpa rashladne tečnosti radi i za hlađenje ne teče, provjerite Kinks ili oštrim zavojima u rashladnog sredstva linijama. Ako dobro, obratite OEM za zabrinutost Pumpa rashladnog sredstva.

KORAK 8. Provjerite napon na pumpi rashladne hibridnog sistema.

  1. tipku na.
  2. Disconnect the 2-Way Connector at the Coolant Pump.
  3. Mjera napona na 2-pinski konektor od Pin A do Pin B.
    • Ako napon između Pin A i Pin B je ± 0,2 volti napona baterije, odnose na OEM za rashladne problem pumpe.
    • Ako napon između Pin A i Pin B je izvan opsega, popravak instalacija ili relej problem. Odnose na OEM.

KORAK 9. provjerite popravak.

  1. kljuc.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. tipku na.
  4. jasno kodovi, vidjeti Jasno Neaktivni Smetnje.
  5. Vozite vozilo i pokušati resetirati kod.
  6. Provjerite za kodova, vidjeti Pogledaj aktivnih i neaktivnih Greške.
    • Ako nema oznake, test dovrši.
    • Ako greška kod 40 pojavljuje, pronaći greška u testiranju, idite na korak 1.
    • Ako se kod osim 40 pojavljuje, vidjeti Kod pogreške Indeks List.

bilo koji prijenos dijela trebate ga imamo! Isti dan shipping dostupni, svjetski.

TREBA Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

Nazovite odmah
Pišite nam