Eaton Fuller hibridna prijenosa greške kod 39 Izmjenjivač Relej

Kod pogreške za Eaton Hybrid Drive Systems modeli (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. Izmjenjivač topline releja ventilatora je otvoren relej spojen na hibridni kontrolni modul (HCM) na kontrolnoj strani.
Kada je HCM uključi relej, to ovlasti kontrole kolo, zatvaranje kontakata releja. The Heat Exchange releja ventilatora ovlasti toplote ventilatora koji se nalazi na hibridni tečnost sistem hlađenja radijator. Ventilator pruža dodatne protok zraka u određenim situacijama, kao što su spore vožnje ili rada ePTO.

Kod pogreške 39 – Izmjenjivač Relej Detection

Sljedeće pretpostavke moraju biti ispunjeni prije nego što sistem detektuje greške:

  • HCM Napon paljenja je veći od 7 volta i manje od 16 volti.

Bilješka: Kada rješavanje problema neaktivan kod odnose na Proizvod Dijagnostički Mode (PDM)

Uslovi za Set Fault Kod Active

  • MMF 3 je postavljen kada je HCM detektira kratki spoj na akumulator u zavojnici krug od toplote releja ventilatora.
  • MMF 4 je postavljen kada je HCM detektira kratki spoj s masom u zavojnici krug od toplote releja ventilatora.
  • MMF 5 je postavljen kada je HCM otkrije otvorena u zavojnici krug od toplote releja ventilatora.

Fallback Kada Kod pogreške 39 je postavljen dođe do sledećeg:
• Amber "hibrida" lampica.
• Greška se čuva u hibridni kontrolni modul (HCM) memorija.

Uslovi za Set Fault Kod Neaktivni

Samo Neaktivni greške mogu biti izbrisani iz Jedinice za Transmission Electronic Control (TECU) ili HCM povijest koristeći ServiceRanger. U TECU automatski briše greške iz istorije nakon 200 sati, a HCM automatski briše greške iz istorije nakon kvara nije aktivan 200 sati.

Ovaj kod kvara može biti uzrokovan bilo koji od sljedećeg:

  • MMF 3, 4, 5
    • pojas oblik vozila HCM na izmjenjivač Relej
    • Izmjenjivač Relej
    • HCM
    • Izmjenjivač Relej osigurač

Kod pogreške 39 – Heat Exchanger Relay Test

komponenta Identifikacija:

Harness Front View HCM - Hybrid System Interface Connector

Naramenice sa prednje strane
(HCM – Hibridni sistem interfejs konektor)

Relay Switch

Tipična relej

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY08 Systems

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY09 Systems.

Fuller HCM Heat Exchanger connections

KORAK 1. Provjerite za Aktivno ili Neaktivno status greške kod.

  1. Povrat aktivnog kodova grešaka i FMIS sa ServiceRanger pomoću 9-Way dijagnostički konektor.
  2. 2. Razmjena toplote releja ventilatora sa drugim relej i vidi da li se vraća greška:
    • Ako greška ne vrati s novim relej, zamijeniti toplote releja ventilatora, onda idite na korak 7.
    • Ako greška se vraća s novim relej, idite na korak 2.

KORAK 2. Provjeriti konfiguraciju HCM.

  1. tipku na.
  2. Povežite ServiceRanger na 9-pinski dijagnostički konektor.
  3. Select “Configurations” menu and pick the “Hybrid Control Module” option.
  4. Da li postoji mogućnost za toplote Fan?
    • Opcija toplote ventilatora prikazana je i vozilo ima Hybrid hlađenje instalirane sustava toplote Fan. Idite na korak 3.
    • Opcija toplote ventilatora prikazana je i vozilo nema Hybrid hlađenje instalirane sustava toplote Fan, Write down the Model Number on the Transmission Tag and contact Eaton at 1- 800-826-HELP (4357).

KORAK 3. Provjerite FMIS prisutan.

  1. Koji FMIS navedeni su iz koraka 1?
    Bilješka: Izmjenjivač topline relej mora biti žičani prema Eaton zahtjevima za ovaj test da radi ispravno. Ako drugačije žičani konsultovati OEM za pravilnu ožičenja shematski.

    • Ako FMI 5 je naveden, idite na korak 4.
    • Ako FMI 3 je naveden, idite na korak 5.
    • Ako FMI 4 je naveden, idite na Step6.

KORAK 4. Potvrditi kontinuitet HCM pojas kola.

  1. kljuc.
  2. Isključite negativni kabel akumulatora.
  3. Isključite HCM pojas 38-pinski konektor.
  4. Measure the resistance between HCM Harness 38- Način pin konektora 35 i Pin 37.
    • Ako otpor između Igle 35 i 37 je 40-120 oma, zamijeniti hibridni kontrolni modul (HCM) (samo ako kod pogreške je Active), onda idite na korak 7.
    • Ako je otpor je izvan opsega, popraviti pojas vozila za otvoreni krug ili pregoreo osigurač, onda idite na korak 7.

KORAK 5. Provjeriti napone HCM svežanj kola na masu.

  1. tipku na.
  2. Izmjerite napon između HCM sistema za vezivanje 38-pinski konektor Pin 35 i podzemnih.
    • Ako napon između Pin 35 i tlo 0 volti, zamijeniti hibridni kontrolni modul (HCM) (samo ako kod pogreške je Active), onda idite na korak 7.
    • Ako napon između Pin 35 i tlo 12 volti, popravite kratki spoj na Vbatt na pojas, onda idite na korak 7.

KORAK 6. Potvrditi kontinuitet HCM svežanj kola na masu.

  1. kljuc.
  2. Isključite negativni kabel akumulatora.
  3. Isključite HCM pojas 38-pinski konektor.
  4. Measure the resistance between HCM System Harness 38-Way Connector Pin 35 i podzemnih.
    • Ako otpor između Pin 35 i tlo je 10K ohma ili veća, zamijeniti hibridni kontrolni modul (HCM) (samo ako kod pogreške je Active), onda idite na korak 7.
    • Ako je otpor je izvan opsega, popraviti pojas vozila na kratki spoj na masu, onda idite na korak 7.

KORAK 7. provjerite popravak.

  1. kljuc.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. tipku na.
  4. jasno kodovi, vidjeti Jasno Neaktivni Smetnje.
  5. Vozite vozilo i pokušati resetirati kod.
  6. Provjerite za kodova, vidjeti Pogledaj aktivnih i neaktivnih Greške.
    • Ako nema oznake, test dovrši.
    • Ako greška kod 39 pojavljuje, pronaći greška u testiranju, idite na korak 1.
    • Ako se kod osim 39 pojavljuje, vidjeti Kod pogreške Indeks List.

bilo koji prijenos dijela trebate ga imamo! Isti dan shipping dostupni, svjetski.

TREBA Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

Nazovite odmah
Pišite nam