이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 38 – 배터리 팬 릴레이
이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 배터리 팬 릴레이는 일반적으로 하이브리드 제어 모듈에 연결 오픈 릴레이 인 (HCM) 상기 제어 측. 경우 HCM은 전력 제어 회로, 그 릴레이 접점을 폐쇄하고, 릴레이를 온. 전원 전자 캐리어에 위치한 배터리 팬 릴레이에 전원을 배터리 팬 (PEC), 고전압 배터리 냉각.
코드 결함 38 – 배터리 팬 릴레이 감지
시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:
- HCM 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.
노트: 비활성 코드 문제를 해결할 때 참조 제품 진단 모드 (PDM)
조건은 오류 코드가 활성 세트
조건 오류를 설정하는:
• IMF 3 센서 전압보다 클 때 설정된 4.1 대한 볼트 10 초, 인버터 온도 위에있을 35 ° C 또는 95 에프, 또는, 센서 출력 전압보다 작 으면 0.2 대한 볼트 10 초.
대체 할 때 오류 코드 38 다음과 같은 조건이 발생 설정:
- IMF 3 HCM의 배터리 팬 릴레이 코일 회로 전지에 단락을 검출 할 때 설정된.
- IMF 4 HCM의 배터리 팬 릴레이 코일 회로 접지에 단락 검출시 설정된.
- IMF 5 HCM의 배터리 팬 릴레이 코일 회로의 개방을 감지 할 때 설정된.
- IMF 14 다음 조건에 해당하는 경우 설정 10 의사록:
- High-voltage battery temperature is greater than 131 에프 (55 기음)
- 최소 및 최대 배터리 온도 간의 차이보다 작다 33 에프 (1 기음)
- 배터리 제어 모듈로부터 배터리 온도 오류가 없습니다
조건은 오류 코드 비활성을 설정하는
만 비활성 결함은 변속기 전자 제어 장치에서 삭제 될 수 있습니다 (TECU) 또는 HCM 역사 ServiceRanger를 사용하여. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간과 HCM 자동으로 고장 후 역사의 오류를 지 웁니다은 비활성되었습니다 200 시간.
이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:
- IMF 3, 4, 5
- 배터리 팬 릴레이에 HCM에서 자동차 하네스
- 배터리 팬 릴레이
- HCM
- IMF 14
- 배터리 팬 릴레이
- 배터리 팬
- 막힘 에어 필터
- 배터리 팬 릴레이 주 전원 공급 장치
코드 결함 38 – 배터리 팬 릴레이 테스트
구성 요소 식별:
전면 하네스보기
HCM – 하이브리드 시스템 인터페이스 Connecto
하네스 커넥터보기
(PEC 19 – 방법)
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY08 시스템의 커넥터 위치
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY09 시스템의 커넥터 위치.
1. 에 따라 "고전압 작업 영역"절차.
