Eaton Fuller hibridna prijenosa greške kod 38 – Baterija releja ventilatora

Kod pogreške za Eaton Hybrid Drive Systems modeli (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. Baterija releja ventilatora je normalno otvoren relej spojen na hibridni kontrolni modul (HCM) na kontrolnoj strani. Kada je HCM ovlasti kontrole kolo, zatvara kontakte releja i uključi relej. Baterija releja ventilatora ovlasti baterije Fan nalazi u Power Electronics prijevoznik (PEC), hlađenje visokog napona baterije.

Kod pogreške 38 – Baterija releja ventilatora Detection

Sljedeće pretpostavke moraju biti ispunjeni prije nego što sistem detektuje greške:

  • HCM Napon paljenja je veći od 7 volta i manje od 16 volti.

Bilješka: Kada rješavanje problema neaktivan kod odnose na Proizvod Dijagnostički Mode (PDM)

Uslovi za Set Fault Kod Active

Uslovi za Set Fault:
• MMF 3 je postavljen kada je napon senzora je veća od 4.1 volti za 10 sekundi, dok je temperatura Inverter je preko 35 ° C ili 95 ° F, ili ako je izlaz senzora napon manji od 0.2 volti za 10 sekundi.

Fallback Kada Kod pogreške 38 je postavljen dođe do sledećeg:

  • MMF 3 je postavljen kada je HCM detektira kratki spoj na akumulator u zavojnici krug baterije releja ventilatora.
  • MMF 4 je postavljen kada je HCM detektira kratki spoj s masom u zavojnici krug baterije releja ventilatora.
  • MMF 5 je postavljen kada je HCM otkrije otvorena u zavojnici krug baterije releja ventilatora.
  • MMF 14 je postavljen kada su ispunjeni za sljedeće uvjete 10 zapisnik:
    • High-voltage battery temperature is greater than 131 ° F (55 ° C)
    • Razlika između minimalne i maksimalne temperature baterije je manja od 33 ° F (1 ° C)
    • No temperatura baterije Smetnje kontrolni modul baterije

Uslovi za Set Fault Kod Neaktivni

Samo Neaktivni greške mogu biti izbrisani iz Jedinice za Transmission Electronic Control (TECU) ili HCM povijest koristeći ServiceRanger. U TECU automatski briše greške iz istorije nakon 200 sati, a HCM automatski briše greške iz istorije nakon kvara nije aktivan 200 sati.

Ovaj kod kvara može biti uzrokovan bilo koji od sljedećeg:

  • MMF 3, 4, 5
    • pojas vozila iz HCM na baterije releja ventilatora
    • Baterija releja ventilatora
    • HCM
  • MMF 14
    • Baterija releja ventilatora
    • baterija Fan
    • Plugged Air Filter
    • Baterija releja ventilatora glavni izvor napajanja

Kod pogreške 38 – Baterija releja ventilatora Test

komponenta Identifikacija:

Front Harness View HCM - Hybrid System Interface Connector

Prednji pojas View
HCM – Hibridni sistem Interface Connecto

Harness Connector View (PEC 19 - Way)

Naramenice Pregled priključaka
(PEC 19 – način)

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY08 Systems

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY09 Systems.

Eaton HCM Battery Fan Relay PEC Battery connector

KORAK 1. Provjerite za Aktivno ili Neaktivno status greške kod.

  1. Pregled i pratite upozorenja & Oprez.
  2. Povrat aktivnog kodova grešaka i FMIS sa ServiceRanger pomoću 9-Way dijagnostički konektor.
  3. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona.
  4. Razmjena Baterija releja ventilatora sa drugim relej da vidim da li kvar vraća.
    • Ako greška ne vrati s novim relej, Zamijenite bateriju releja ventilatora, onda idite na korak 9.
    • Ako greška se vraća s novim relej, idite na korak 2.

KORAK 2. Provjerite FMI prisutan.

  1. Koji FMIS su navedeni u koraku 1?
    Bilješka* Ventilator baterija mora biti žičani prema Eaton® zahtjevima za ovaj test da radi ispravno. Ako žičani drugačije, konsultovati OEM za pravilnu ožičenja shematski.

    • Ako FMI 5 je naveden, idite na korak 3.
    • Ako FMI 3 je naveden, idite na korak 4.
    • Ako FMI 4 je naveden, idite na korak 5.
    • Ako FMI 14 je naveden, idite na korak 6.

KORAK 3. Potvrditi kontinuitet HCM pojas kola.

  1. kljuc.
  2. Isključite negativni kabel akumulatora.
  3. Isključite HCM pojas 38-pinski konektor.
  4. Measure the resistance between the HCM Harness 38- Način pin konektora 26 i Pin 4
    • Ako je otpor između Pin 26 i Pin 4 je 40-120 oma, zamijeniti hibridni kontrolni modul (HCM) (Samo ako Greška Kod je aktivan), onda idite na korak 9.
    • Ako je otpor je izvan opsega, popraviti pojas vozila za otvoreni krug, onda idite na korak 9.

KORAK 4. Provjeriti napone HCM pojas kola.

  1. tipku na.
  2. Mjera napon između HCM pojas 38-pinski konektor Pin 26 i tla na tipku na:
    • Ako napon između Pin 26 i tlo 0 volti, zamijeniti hibridni kontrolni modul (HCM) (samo je kod smetnja traje), onda idite na korak 9.
    • Ako napon između Pin 26 i tlo 12 volti, popravite kratki spoj na Vbatt na pojas, onda idite na korak 9.

KORAK 5. Potvrditi kontinuitet HCM pojas kola.

  1. kljuc.
  2. Isključite negativni kabel akumulatora.
  3. Izmjerite otpor između HCM sistema za vezivanje 38-pinski konektor Igle 26 i podzemnih:
    • Ako otpor između Pin 26 i tlo je 10K ohma ili veća, zamijeniti hibridni kontrolni modul (HCM) (samo je kod smetnja traje), onda idite na korak 9.
    • Ako je otpor je izvan opsega, popraviti pojas vozila na kratki spoj na masu, onda idite na korak 9.

KORAK 6. Provjeriti stanje PEC Air Filter Element.

  1. kljuc.
  2. Uklonite i pregledaju filter zraka na PEC Ulazni i ispušnih ekrana na PEC Outlet.
    • Ako je filter zraka i ispušnih ekrana su čisti i bez otpadaka, idite na korak 7.
    • Ako je filter zraka prljav ili ispušnih Screen je priključen, zamijeniti filter zraka i očistite ispušnih Screen. Idite na korak 9.

KORAK 7.Verify rad PEC baterije Fan.

  1. kljuc.
  2. Povežite ServiceRanger do 9-Way dijagnostički konektor u kabini.
  3. tipku na.
  4. Select the following options from ServiceRanger menus: "Napredne funkcije proizvoda,"" Hibridni kontrolni modul,"I" Pokreni APF. "
  5. Idi na Testovi proizvoda i stavku Baterija releja ventilatora.
  6. Provjerite za protok vazduha sa prednje i zadnje vazdušno lukama u PEC.
    • Ako protok zraka može se osjetiti od ulaznog PEC zraka i ispušnih, Ako je greška kod je aktivan kontakt Eaton® na 1-800-826-4357.
    • Ako protok vazduha ne mogu osjetiti iz PEC Ulaz zraka i ispušnih, idite na korak 8.

KORAK 8. Provjeriti napone PEC pojas kola.

  1. tipku na.
  2. Isključite 19-pinski konektor na PEC.
  3. Mjera napon na 19-pinski konektor od Pin 12 na Pin 14:
    • Ako napon između Pin 12 i Pin 14 je ± 0,2 volti napona baterije, zamijeniti Energetska elektronika prijevoznik (PEC), onda idite na korak 9.
    • Ako napon između Pin 12 i Pin 14 je izvan opsega, popravak instalacija ili relej problem. Odnose na OEM.

KORAK 9. provjerite popravak.

  1. kljuc.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. tipku na.
  4. jasno kodovi, vidjeti Jasno Neaktivni Smetnje.
  5. Vozite vozilo i pokušati resetirati kod.
  6. Provjerite za kodova, vidjeti Pogledaj aktivnih i neaktivnih Greške.
    • Ako nema oznake, test dovrši.
    • Ako greška kod 38 pojavljuje, pronaći greška u testiranju, idite na korak 1.
    • Ako se kod osim 38 pojavljuje, vidjeti Kod pogreške Indeks List.

bilo koji prijenos dijela trebate ga imamo! Isti dan shipping dostupni, svjetski.

TREBA Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

Nazovite odmah
Pišite nam