이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 34 – 약한 배터리 전압 오류 (TECU)
이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 변속기 전자 제어 장치 (TECU) 변속기에 장착되고 송신 동작을 제어하는 소프트웨어를 포함한다. 하이브리드 제어 모듈 (HCM) 정상 하이브리드 모드 동작 동안 TECU의 동작을 제어. HCM의 메인 배터리 전원은 메인 접지선 배터리 음극 단자로 되돌아와 HCM 38 웨이 차량 커넥터를 통해 실행 융합 12 볼트이다 피드.
코드 결함 34 – 약한 배터리 전압 오류 (TECU) 발각
시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:
- TECU 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.
- TECU 시스템 배터리 전압 부족 오류가 비활성.
조건은 오류 코드가 활성 세트
- IMF 14 TECU 배터리 전압 이하로 떨어질 때 설정된 9 대한 볼트 10 초.
대체 할 때 오류 코드 34 다음과 같은 조건이 발생 설정:
- 폴트 TECU 메모리에 저장된.
- TECU 대체는 자동 변속 모드로 전환.
- 이동하는 동안이 오류가 발생하는 경우, it causes a 1- 속도 대체.
- 차량이 정지하면, 시동 기어 및 역방향이 결합 될 수있다.
조건은 오류 코드 비활성을 설정하는
만 비활성 결함은 변속기 전자 제어 장치에서 삭제 될 수 있습니다 (TECU) 또는 HCM 역사 ServiceRanger를 사용하여. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간과 HCM 자동으로 고장 후 역사의 오류를 지 웁니다은 비활성되었습니다 200 시간.
이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:
- IMF 14
- TECU에 전원 공급
- 낮은 배터리 또는 나쁜 주 전원 연결
- 충전 시스템
- TECU
코드 결함 34 – 약한 배터리 전압 오류 (TECU) 테스트
구성 요소 식별:
전면보기
(TECU – 차량 인터페이스 커넥터)
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY08 시스템의 커넥터 위치
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY09 시스템의 커넥터 위치.
1. 에 따라 "고전압 작업 영역"절차.
