Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 34 – Fallo débil voltaje de la batería (TECU)

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. La Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) está montado en la transmisión y contiene el software que controla la operación de transmisión. El módulo de control híbrido (HCM) controla el funcionamiento de la TECU durante el funcionamiento normal modo híbrido. La energía de la batería principal HCM es una alimentación de 12 voltios fundida que corre a través del conector del vehículo HCM 38-Way con el cable principal de tierra de regresar al terminal negativo de la batería.

Código de fallo 34 – Fallo débil voltaje de la batería (TECU) Detección

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • tensión de encendido es mayor que TECU 7 voltios y menos de 16 voltios.
  • Sistema TECU voltaje de la batería baja de fallos está inactiva.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

  • FMI 14 se activa cuando el voltaje de la batería cae por debajo de TECU 9 voltios para 10 segundos.

Cuando repliegue código de fallas 34 se establece producen las siguientes condiciones:

  • Fallo se almacena en la memoria TECU.
  • TECU cambia al modo de repliegue AutoShift.
  • Si el fallo se produce mientras se mueve, que provoca una 1- la velocidad de réplica.
  • Si el vehículo está detenido, la velocidad de arranque y marcha atrás pueden acoplarse.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 14
    • Fuente de alimentación a TECU
    • Las pilas bajas o conexión de alimentación principal mal
    • Cargando sistema
    • TECU

Código de fallo 34 – Fallo débil voltaje de la batería (TECU) Prueba

identificación de los componentes:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Vista frontal
(TECU – Conector de la interfaz del vehículo)

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

Eaton Fuller TECU to battery connector

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