이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 32 – 스위치 점화 전력 손실 (TECU)
이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 변속기 전자 제어 장치 (TECU) 송신 동작을 제어하는 소프트웨어의 모든 송신에 장착되는 것이 포함; 하나, 하이브리드 제어 모듈 (HCM) 하이브리드 동작 동안 TECU의 동작을 제어. 점화 전원이 융합하고, 키 스위치에서 제공되는. 이 입력을 적용 파워 업 시퀀스를 개시.
코드 결함 32 – 스위치 점화 전력 손실 (TECU) 발각
시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:
- 출력 샤프트 속도보다 커야합니다 0 RPM.
조건은 오류 코드가 활성 세트
- IMF 2 TECU가 작동 중에 점화 전원의 공급이 중단 될 때 설정 2 초 이상.
대체 할 때 오류 코드 32 다음과 같은 조건이 발생 설정:
- 레드 "서비스"표시등은 켜지고 기어 디스플레이에 "F"가 깜박.
- 폴트 TECU 메모리에 저장된.
- 자동 변속 대체에 운전 모드 변경.
- 오류는 전원을 켤 때 설정하는 경우, the engine does not crank.
- 고장 설정하면 운전 중, 차량은 현재 기어를 유지하고 차량이 대기에 접근 할 때 클러치가 열립니다. 기본 시작 기어 결합 스로틀이 눌려지면 클러치가 폐쇄되고.
- No lights illuminate on the Push Button if the fault occurs prior to power up or while in neutral. 오류가 운전 중에 발생하는 경우에만 전류 모드 표시등이 점등. 푸시 버튼은 차량이 정지에 접근 할 때 톤을 시작하고 전원이 반환 될 때까지 계속.
조건은 오류 코드 비활성을 설정하는
만 비활성 결함은 변속기 전자 제어 장치에서 삭제 될 수 있습니다 (TECU) 또는 HCM 역사 ServiceRanger를 사용하여. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간과 HCM 자동으로 고장 후 역사의 오류를 지 웁니다은 비활성되었습니다 200 시간.
이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:
- IMF 2
- TECU에 점화 전원 공급 장치
- TECU
코드 결함 32 – 스위치 점화 전력 손실 (TECU) 테스트
구성 요소 식별:
전면보기
(TECU – 차량 인터페이스 커넥터)
일반적인 릴레이 스위치
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY08 시스템의 커넥터 위치
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY09 시스템의 커넥터 위치.
1. 에 따라 "고전압 작업 영역"절차.
