Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 27 – clutch Frikobling

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Les nedenfor for å lære å test, rydde og fikse feil kode feil for Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internasjonal, og heavy-duty lastebil og utstyr. Den mekaniske clutchenheten styres ved hjelp av elektrisk clutchaktuator (ECA) som er montert på clutchhuset. Hybrid kontrollmodul (HCM) styrer ECA stilling og overvåker flere variabler for å bestemme om det er en slip bekymring i clutchen når den er i den lukkede stilling.

Feilkode 2 – Motor / Generator temperatursensor Detection

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • HCM tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.
  • ECA tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

  • IMF 7 settes når motormomentet er større enn 400 N * m, motorens dreiemoment kommanderte er mindre enn 0 til 0.3 sekunder og koplingsposisjon befalt er åpen for 1 sekund med girstilling bekreftet i nøytral. Eller, hvis clutchen inngangshastigheten er større enn 300 RPM, clutchen utgangshastighet er større enn 300 RPM, clutchen blir befalt for åpen 1 sekund, og det valgte tannhjul er nøytral med alt ovenfor være til stede for 10 sekunder.
  • IMF 13 settes når ECA klarer å kalibrere under oppstart på grunn av en mekanisk binding problem, og det er ingen andre ECA feil stede.
  • IMF 14 is set when the HCM has commanded the ECA to disengage the clutch and the Input Shaft Speed is greater than 315 RPM for more than 11 seconds with the transmission in neutral and the engine running.

Fallback Når Feilkode 2 er satt følgende betingelser inntreffer:

  • Røde “Stopp Hybrid” tennes.
  • Amber “Sjekk hybrid” lys tennes for FMI 14.
  • Feil blir lagret i Hybrid kontrollmodul (HCM) hukommelse.
  • Hvis denne feilen oppstår under kjøring, kjøretøyet fortsetter å operere, og overføringen vil skifte til nøytral når kjøretøyet stopper.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan fjernes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historien etter 200 timer og HCM sletter feil fra historien etter at feilen automatisk har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 7
    • clutch Assembly
    • ECA
  • IMF 13, 14
    • clutch Assembly
    • Kryss aksler

Feilkode 2 – Motor / Generator temperatursensor Test

SKRITT 1. : Se etter feilkode status Aktiv eller Inaktiv.

  1. Hente Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger ved hjelp av 9-Way Diagnostic Connector eller manuelt.
  2. Hvis feilkode 64 er notert:
    • Hvis feilkode 27 IMF 7 eller 13 er oppført med en aktiv feilkode 64, se Feilkode 64 – ECA Fault.
    • Hvis feilkode 27 IMF 7 er oppført uten aktiv feilkode 64, gå til trinn 2.
    • Hvis feilkode 27 IMF 13 er oppført uten Active Feilkode 64, gå til trinn 3.

SKRITT 2. Bekreft FMI sett.

  1. tast på.
  2. starte motoren.
  3. Starte kjøretøyet og driv til 6. gir erholdes. Deretter avta til et stopp.
  4. Gjenta lanseringen 5 ganger.
  5. er FMI 7 Aktiv?
    • Hvis FMI 7 er aktiv, erstatte Clutch. Se CLMT0365 for installasjonen. Gå til trinn 4.
    • Hvis FMI 7 er Inaktiv, testen er fullført. Gå til trinn 4.

SKRITT 3. Kontroller integriteten til Cross-Shaft Assembly.

  1. Key off.
  2. Fjern Elektrisk Clutch aktuator fra Transmission Housing.
  3. Forsøk å rotere Cross-Shaft og Yoke Assembly for hånd.
    • Hvis Cross-Shaft Assembly roterer for hånd fra utløserlager til girkassen, erstatte Clutch. Se CLMT0365 for installasjonen. Gå til trinn 4.
    • Hvis Cross-Shaft Assembly ikke roterer for hånd, erstatte Cross-Shaft, foringer, og fett. Gjenta dette trinnet.

SKRITT 4. Bekreft reparasjon.

  1. Key off.
  2. Koble til alle kontaktene og den negative batterikabelen.
  3. tast på.
  4. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  5. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  6. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 27 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 27 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST