Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 64 – ECA Fault

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Les nedenfor for å lære å test, rydde og fikse feil kode feil for Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internasjonal, og heavy-duty lastebil og utstyr. The Electric Clutch Actuator (ECA) kontrollerer posisjonen til clutchenheten. Den ECA har en hovedstrøm 3-veiskoblingen koblet til den 12-volts batteri og en 8-veis-kontakt koplet til inngang som Hybrid Control Module (HCM) og Engine Speed ​​Sensor. ECA kommuniserer med HCM over proprietære Controller Area Network (KAN) Data Link kan endre stilling, viser feil eller inkludere andre operasjoner informasjon.

Feilkode 64 – ECA Fault Detection

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • ECA tennspenning er større enn 8.5 volt.
  • ECA batterispenning er større enn 7.8 når tennspenning er større enn 8.5 volt.

Merk: Når du feilsøker en inaktiv kode refererer til Produktet Diagnostic Mode (PDM)

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

  • IMF 12 er satt for ulike interne ECA feil.
  • FMI 22-28 kan settes for overdreven motorstrøm, kraftig motortemperaturen, eller feilaktig motor stilling.
  • IMF 0 settes når ECA inverteren temperaturen overstiger 266 ° F (130 ° C).
  • IMF 13 settes når ECA ikke finner trøstelager berøringspunkt etter 3 forsøk.

Fallback Når Feilkode 64 er satt følgende betingelser inntreffer:

  • Red “Stopp hybrid” lys tennes for FMI 12, 21, 22, 23, 24, 26, 27, eller 28.
  • Amber “Sjekk hybrid” lys tennes for FMI 0, 13, eller 25.
  • Feilen lagres i HCM minne.
  • Hvis det oppstår feil under kjøring, ECA enten opprettholder aktuelle koplingsposisjon eller beveger seg til den siste posisjonen beordret av HCM.
  • Hvis det oppstår feil ved oppstart, Kjøretøyet behøver ikke sveiv.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan fjernes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historien etter 200 timer og HCM sletter feil fra historien etter at feilen automatisk har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 12
    • ECA
  • FMI 21-28
    • Overdreven avsetninger på / rundt ECA.
    • Skadet eksosvarmeskjerme nær ECA.
    • Binding tverraksler.
  • IMF 0
    • Mangler eksos skjold eller avtrekk til nær ECA.

Feilkode 64 – ECA Fault Test

SKRITT 1. Bekreft FMIs stede.

  1. Hent Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger bruker 9-Way Diagnostic Connector.
  2. Key off.
  3. Koble negative batterikabel.
  4. Hvilke FMIs er til stede?
    • Hvis FMI 0 er tilstede, se etter skadet eller mangler eksos skjerming på ECA. Erstatte eller omdirigere avtrekk for å redusere indre temperatur ECA, gå deretter til trinn 4.
    • Hvis FMI 12 er notert, erstatte Elektrisk Clutch aktuator (ECA), gå deretter til trinn 4.
    • Hvis FMI 21-28 er oppført, gå til trinn 2.

SKRITT 2. Kontroller integriteten til ECA Motor.

  1. Sjekk ECA for eventuelle rester oppbygging, skadet eksos, eller manglende eksosvarme Shields nær ECA:
    • ECA har ingen rusk bygge opp eller skadet eksos av enheten, gå til trinn 3.
    • ECA har rusk bygge opp eller eksos skade ved siden av enheten, fjerne rusk oppbygging, eller reparere skaden eksos, gå deretter til trinn 4.

SKRITT 3. Kontroller ingen bindende for Cross-aksler.

  1. Koble fra ECA 8-veis og 3-veis kontakter.
  2. Ta av ECA.
  3. Rotere Kryss aksler ved å gripe det eksponerte nedre tverraksel og rotere den:
    • Hvis kryss akselen dreies uten noen bindende, erstatte Elektrisk Clutch aktuator (ECA), gå deretter til trinn 4.
    • Hvis Kryss Aksler binde når roteres, sett kryss aksler og foringer, gå deretter til trinn 4.

SKRITT 4. Bekreft reparasjon.

  1. Key off.
  2. tast på.
  3. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  4. Koble til alle kontaktene og den negative batterikabelen.
  5. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  6. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 64 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 64 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST