Eaton Fuller Гібрид Трансмісія Код помилки 26 – фрикційна муфта
Код помилки для Eaton гібридних моделей системи приводів (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р і EH-6E706B-УПГ. Механічне зчеплення в зборі управляється за допомогою електроприводу зчеплення (ECA) який встановлений на картері зчеплення. Модуль Hybrid Control (HCM) керує положенням ЕКА і контролює кілька змінних, щоб визначити, існує побоювання, прослизання в муфті, коли він знаходиться в закритому положенні.
код помилки 26 – Зчеплення виявлення ковзання
Наступні попередні умови повинні бути виконані до того, як система знайде помилку:
- НСМ напруги запалювання вище 7 вольт і менше 16 вольт.
- ЕСА напруги запалювання вище 7 вольт і менше 16 вольт.
- Немає активного коду несправності 18 , 19 або 87 нині.
Умови Встановити Код помилки Активний
- МВФ 10 встановлюються, коли становище передачі не є нейтральним, муфта знаходиться в положенні зачеплення, а різниця між вхідним валом коробки передач датчика швидкості і частоти обертання двигуна більше 150 RPM для 1 другий або більше.
- МВФ 23 встановлюється, коли HCM виявляє зчеплення перегрітися ситуації.
Примітка: «CA» з’являється, якщо зчеплення може ковзати та створювати нагрів понад задане значення. Не використовуйте дросельну заслінку як пристрій для утримання на горі, оскільки це спричиняє пошкодження зчеплення та CA.
Запасний Коли код несправності 26 встановлено, що мають місце наступні умови:
- Червоний «Стоп Гібрид» світло або бурштиновий «Перевірити Гібридні» світло загоряється.
- Помилка зберігається в пам'яті НСМ.
Умови вказано код несправності Inactive
Тільки Неактивні несправності можуть бути очищені від блоку передачі електронного управління (TECU) або історія HCM з використанням ServiceRanger. TECU автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після того, як 200 годинник і HCM автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після збою були неактивними 200 годин.
Цей код несправності може бути викликаний будь-яким з наступних:
- МВФ 10
- збірка зчеплення
- МВФ 23
код помилки 26 – Зчеплення ковзання Тест
попередження & застереження
небезпека: Небезпека означає, що ви будете серйозно поранені або вбиті, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
Увага: Попередження вказує на безпосередню небезпеку, що може призвести до серйозних травм, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
обережність: Увага вказує на транспортний засіб або пошкодження майна може статися, якщо ви не дотримуєтесь зазначеної процедури.
Примітка: Примітка вказує додаткову інформацію, яка допоможе в діагностиці або ремонті компонентів системи /.
Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути травм:
1. Якщо конуси високої напруги навколо автомобіля і блокування встановлюється на виборчій дільниці, єдина людина, який повинен мати можливість запуску автомобіля є особою, яка підписала блокувальним тег.
2. Перед початком роботи на транспортному засобі або виходу з кабіни в той час як двигун працює, Ви повинні помістити важіль перемикання передач в «N» встановлено гальмо стоянки, і блокувати колеса.
3. З міркувань безпеки, завжди задіяти ножні гальма до вибору позиції передач від «N.»
4. Перед тим як почати транспортний засіб завжди сидить на сидінні водія, виберіть «N» на контролі зсуву, і встановити стоянкові гальма.
5. В автомобілях з ePTO, двигун і / або
Двигун / генератор може початися в режимі ePTO. Ніколи не виконуйте технічне обслуговування або працювати на транспортному засобі, в той час як в цьому режимі.
6. 12-Volt батареї позитивний (+) і негативні (-) повинні бути відключені до будь-зварювання на будь-якому Гібридна обладнаному автомобілі.
обережність: Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути несправностей або пошкодження обладнання.
обережність: Чи не відпустити гальмо стоянки або намагатися вибрати передачу, поки тиск повітря не знаходиться на належному рівні.
обережність: Для того, щоб уникнути пошкодження трансмісії під час буксирування перемістіть важіль перемикання передач в «N» і підійміть провідні колеса від землі або від'єднувати трансмісію.
Попередження високої напруги & застереження
- Використання CO2 або сухих хімічних вогнегасників.
- Дроти високої напруги покриваються в помаранчевих ізоляціях або згорнутих насосно-компресорних трубах і відзначені попереджувальними написи на роз'ємах.
- Все Eaton® Гібридні Дизельні / Електричні автомобілі будуть позначені як «Hybrid’ на зовнішній стороні транспортного засобу, поряд з ярликом зсуву на приладовій панелі.
- Зверніться до OEM для конкретного місця розташування шасі встановлена гібридних компонентів.
- Чи не ріжте в помаранчеві кабелі високої напруги.
- НЕ нарізати або відкрити PEC.
- НЕ нарізати або відкрити перетворювач DC / DC.
- НЕ нарізати або відкрити інвертор.
Буферна зона повинна бути встановлена і висока напруга ізольовані гумовими рукавички (клас 0 шкіряні протектори) потрібно до початку роботи з високою напругою. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Гумові теплозахисні рукавички, які повинні носити під час роботи в системі високої напруги відносяться до класу 0 шкіряні протектори. Гумові рукавички повинні бути перевірені перед кожним використанням, дотримуючись процедури гумової ізоляції рукавички випробування знайшли в «Засоби діагностики / Сервіс Публікації» на сторінці 6. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Перед оглядом або працювати на будь-яких кабелів або високовольтних компонентів на «High-Voltage Shutdown Service і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинні дотримуватися. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Пристрої блокування і Tagout повинні бути видалені тільки за допомогою технік, які розміщені пристрої блокування та Tagout на транспортному засобі. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) слід носити при роботі на будь-якому
Кабелі високої напруги. «Високовольтний служба Shutdown і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинен дотримуватися перед видаленням будь-яких кабелів високої напруги. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Кабелі високої напруги і провід помаранчеві кольори і містять попереджувальний ярлик на роз'ємах. компоненти високої напруги позначені ярликом. Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) повинні бути використані при роботі на будь-якому з цих компонентів. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Високовольтні процедури Service Shutdown
1. Дотримуйтесь «Високовольтний Робоча зона» Процедура.
2. Знайдіть червоний PEC Service Switch на передній панелі ПЕК і натиснути вимкнути.
3. Зніміть кришку Service Switch і встановити кронштейн Lockout (J48506).
4. Закріпити тег локауту кронштейну.
5. Переконайтеся, що перемикач PEC служби не може перейти від вимкненого положення.
6. Дайте системі встановити як мінімум 5 хвилин розряду високої напруги.
7. Підключення ServiceRanger і перегляду монітора даних PID 116 під назвою «High-Voltage потенціал батареї.» Використання SPN 520323 для підключення J1939 «Напруга батареї RB» (коробка реле).
8. Напруга має бути 30 вольт або менше. Якщо напруга вище 30 вольт, не працюють на транспортному засобі і зв'язатися Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Поверніть ключ запалювання вимкнено і приступити до ремонту або усунення неполадок,.
Примітка: Напруга падає до нуля, коли ключ вимкнений.
Високовольтна служба включення харчування Процедура
1. Встановіть всі роз'єми високої напруги в заблокованому стані.
2. Якщо ви людина, яка працює на транспортному засобі, видалити Lockout кронштейн і тег.
3. Встановіть Lockout кронштейн через сервісний перемикач.
4. Витягніть Service Switch і дайте набір транспортних засобів для 2 хвилин.
5. Запустити автомобіль у разі необхідності.
Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування

Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування MY09 система

КРОК 1. Перевірте статус коду несправності і безперервності ланцюга датчика температури двигуна / генератора
- Отримати Активні коди несправностей і ІФР з ServiceRanger за допомогою діагностичного роз'єму 9-Way.
- Які ІФР присутні?
- якщо ІФР 10 перерахований, йти до #3.
- якщо ІФР 23 перерахований, МВФ 23 встановлюються через надмірне тепло зчеплення. Це може статися, коли дросель використовується як трюм пагорба або зношене зчеплення прослизає на довгих / круті підйоми. Контакти Eaton на 1-800-826-HELP (4357).
- є код помилки 64 також Активний?
- Так, перейти до коду несправності 64 – ECA Fault.
- Ні, йти до #4.
- 1. Чи є код несправності 27 МВФ 13 активний?
- Якщо код несправності 27 МВФ 13 активна, подивитися код помилки 27 – роз'єднання зчеплення.
- Якщо код несправності 27 МВФ 13 неактивний, перейдіть до кроку 2.
КРОК 2. Перевірте роботу зчеплення.
- ключ на.
- запустити двигун.
- Рухайтеся під навантаженням у можливій високій передачі. При постійній швидкості, швидко і повністю натисніть і утримуйте дросель:
- Якщо код несправності 26 активна, замінити муфту. див CLMT-0365 для процедур установки. Перейти до операції 3.
- Якщо код несправності 26 неактивний, тест завершено. Перейти до операції 3.
КРОК 3. Перевірка ремонту.
- ключ від.
- Повторно підключіть усі роз'єми та негативний кабель акумулятора.
- ключ на.
- Очистити коди, подивитися Очистити Неактивні Відмови.
- Водити автомобіль і спробувати скинути код.
- перевірте коди, подивитися Активні і неактивні розломи.
- Якщо немає кодів, тест завершено.
- Якщо код несправності 26 з'являється, знайти помилку в тестуванні, перейдіть до кроку 1.
- Якщо код, відмінний від 26 з'являється, подивитися Несправність Список індексів код.
будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.
ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?