이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 165 – APG 단위 1 – 구성 오류

이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 테스트하는 방법에 대한 자세한 내용은 아래 내용을 참조, 지우고 프라이트에 대한 오류 코드 오류를 수정, 맥, PETERBILT, 켄 월스, 볼보, 국제 노동자 동맹, 및 대형 트럭 및 장비. 보조 발전기 (APG) 이튼 하이브리드 전기 자동차 시스템의 고전압 DC 버스에 연결된는 5kW / 5KVA DC / AC 인버터는, 및 생성 60 유틸리티 애플리케이션을위한 Hz에서 단상 120V AC 전원. 하이브리드 컨트롤러 모듈 (HCM) 최대 구성 할 수 있습니다 2 APG 단위.

코드 결함 165 – APG 단위 1 – 구성 오류 검출

시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:

HCM은 전원과 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.

노트: 비활성 코드 문제를 해결할 때 참조 제품 진단 모드 (PDM)

조건은 오류 코드가 활성 세트

IMF 2 링크 응답 AGPS 시스템의 수가 HCM 구성 AGPS 시스템의 수가 다를 때 설정된.

대체 할 때 오류 코드 165 다음과 같은 조건이 발생 설정:

앰버 "확인 하이브리드"빛 점등.
장애는 HCM 메모리에 저장된.

이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:

IMF 2
- HCM 구성

코드 결함 165 – APG 단위 1 – 구성 오류 테스트

구성 요소 식별:

APG 8 방향 저전압 커넥터보기

노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY09 시스템의 커넥터 위치.

단계 1. 활성 또는 비활성 오류 코드 상태 및 FMIS 존재 확인.

검토하고에 따라 경고 & 주의 사항.
9 방법 진단 커넥터 또는 수동으로 사용 ServiceRanger 사용하여 Active 오류 코드와 FMIS 검색.
키 오프.
경고: 만나다 고전압 서비스 종료 및 전력 상승 절차. 충격을 방지하기 위해 절차를 따르십시오, 잘못 취급 고전압에서 굽거나 사망.
오류 코드는 165 유효한?
- 오류 코드의 경우 165 활성, 단계로 이동 2.

단계 2. ServiceRanger에 AGPS 시스템의 적절한 구성을 확인.

ServiceRanger에서 APG 구성은 설치 APG 유닛의 수와 일치합니까?
- 경우 예, 단계로 이동 3.
- 어떤 경우에는 없습니다, APG 설치된 유닛의 수와 동일하게 설정 구성, 다음 단계로 이동 4.

단계 3. APG 하네스의 저항을 확인.

키 오프.
분리 부정적인 배터리 케이블.
APG에서 APG 8 웨이 커넥터를 분리.
APG 8 웨이 커넥터 핀 사이의 저항을 측정 4 및 핀 5:
노트: 확인 볼트 / 옴 미터는 적절한 규모입니다 (약 200 옴 규모).
- 만약 핀 사이의 저항 4 및 핀 5 사이 50- 70 옴, APG 인버터 교체, 다음 단계로 이동 4.
- 저항 범위 밖에 있으면, 는 CAN 데이터 링크 하네스 수리, 다음 단계로 이동 4.

단계 4. 수리 확인.

키 오프.
모든 커넥터와 배터리의 마이너스 케이블을 다시 연결.
키.
APG를 작동하고 코드를 다시 시도.
코드 확인, 만나다 활성 및 비활성 오류보기.
- 어떤 코드의 경우, 테스트가 완료.
- 만약 오류 코드 165 표시, 테스트에서 오류를 찾아, 단계로 이동 1.
- 보다 코드가 다른 경우 165 표시, 만나다 코드 색인 목록 고장.

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