이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 131 – APG 단위 1 구성 오류

이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T 및 EH-6E606B-CD. 테스트하는 방법에 대한 자세한 내용은 아래 내용을 참조, 지우고 프라이트에 대한 오류 코드 오류를 수정, 맥, PETERBILT, 켄 월스, 볼보, 국제 노동자 동맹, 및 대형 트럭 및 장비. 보조 발전기 (APG) 이튼 하이브리드 전기 자동차 시스템의 고전압 DC 버스에 연결된는 5kW / 5KVA DC / AC 인버터는, 및 생성 60 유틸리티 애플리케이션을위한 Hz에서 단상 120V AC 전원. 하이브리드 컨트롤러 모듈 (HCM) 최대 두 구성 할 수 있습니다 (2) APG 단위.

코드 결함 131 – APG 단위 1 구성 오류 검출

시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:

HCM은 전원과 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.

노트: 비활성 코드 문제를 해결할 때 참조 제품 진단 모드 (PDM)

조건은 오류 코드가 활성 세트

IMF 13 링크 응답 AGPS 시스템의 수가 HCM 구성 AGPS 시스템의 수가 다를 때 설정된.

대체 할 때 오류 코드 131 다음과 같은 조건이 발생 설정:

앰버 "확인 하이브리드"빛 점등.
오류가 하이브리드 제어 모듈에 저장됩니다 (HCM) 기억.

조건은 오류 코드 비활성을 설정하는

만 비활성 결함은 변속기 전자 제어 장치에서 삭제 될 수 있습니다 (TECU) 또는 HCM 역사 ServiceRanger를 사용하여. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간과 HCM 자동으로 고장 후 역사의 오류를 지 웁니다은 비활성되었습니다 200 시간.

이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:

IMF 13
- HCM 구성

코드 결함 131 – APG 단위 1 구성 오류 테스트

구성 요소 식별:

APG 8 방향 저전압 커넥터보기

노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY08 시스템의 커넥터 위치

단계 1. 활성 또는 비활성 오류 코드 상태 및 FMIS 존재 확인.

검토하고에 따라 경고 & 주의 사항.
9 방법 진단 커넥터 또는 수동으로 사용 ServiceRanger 사용하여 Active 오류 코드와 FMIS 검색.
키 오프.
경고: 만나다 고전압 서비스 종료 및 전력 상승 절차. 충격을 방지하기 위해 절차를 따르십시오, 잘못 취급 고전압에서 굽거나 사망.
어떤 FMIS이 존재?
- FMI하는 경우 13 목록에, 단계로 이동 2.

단계 2. APG 구성을 확인.

APG 구성이 설치 APG 유닛의 수와 일치합니까?
1. 예, 단계로 이동 3.
2. 아니, APG 설치된 유닛의 수와 동일하게 설정 구성, 다음 단계로 이동 4.

단계 3. 수 하네스 APG의 저항을 확인.

키 오프.
분리 부정적인 배터리 케이블.
APG에서 APG 8 웨이 커넥터를 분리.
APG 8 웨이 커넥터 핀 사이의 저항을 측정 4 및 핀 5:
노트: 확인 볼트 / 옴 미터는 적절한 규모입니다 (약 200 옴 규모).
- 만약 핀 사이의 저항 4 및 핀 5 사이 50- 70 옴, 보조 발전기 교체 (APG) 인버터, 다음 단계로 이동 4.
- 저항 범위 밖에 있으면, 는 CAN 데이터 링크 하네스 수리, 다음 단계로 이동 4.

단계 4. 수리 확인.

키 오프.
모든 커넥터를 다시 연결.
키.
APG를 작동하고 코드를 다시 시도.
코드 확인, 만나다 활성 및 비활성 오류보기.
- 어떤 코드의 경우, 테스트가 완료.
- 만약 오류 코드 131 표시, 테스트에서 오류를 찾아, 단계로 이동 1.
- 보다 코드가 다른 경우 131 표시, 만나다 코드 색인 목록 고장.

어떤 송신부 당신은 우리가 그것을 가지고 필요! 당일 배송 가능에게, 세계적인.

우리의 전문가 중 하나를 무료로 지원이 필요?

지금 전화하세요

이메일 미국