이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 127 – APG 단위 1 주위 공기 이상의 온도

이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 테스트하는 방법에 대한 자세한 내용은 아래 내용을 참조, 지우고 프라이트에 대한 오류 코드 오류를 수정, 맥, PETERBILT, 켄 월스, 볼보, 국제 노동자 동맹, 및 대형 트럭 및 장비. 보조 발전기 (APG) 이튼 하이브리드 전기 자동차 시스템의 고전압 DC 버스에 연결된는 5kW / 5KVA DC / AC 인버터는, 및 생성 60 유틸리티 애플리케이션을위한 Hz에서 단상 120 볼트 AC 전원. 대기 온도는 내부 센서로 측정 오류가 설정되었을 때의 온도에 도달 140 에프 (60 기음).

코드 결함 127 – APG 단위 1 주위 공기 이상 온도 감지

시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:

HCM은 전원과 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.

노트: 비활성 코드 문제를 해결할 때 참조 제품 진단 모드 (PDM)

조건은 오류 코드가 활성 세트

IMF 0 APG 인버터 케이스 내부의 주변 온도에 도달 할 때 설정되는 140 에프 (60 기음).

대체 할 때 오류 코드 127 다음과 같은 조건이 발생 설정:

앰버 "확인 하이브리드"빛 점등.
오류가 하이브리드 제어 모듈에 저장됩니다 (HCM) 기억.
아래로 APG의 힘.

조건은 오류 코드 비활성을 설정하는

만 비활성 결함은 변속기 전자 제어 장치에서 삭제 될 수 있습니다 (TECU) 또는 HCM 역사 ServiceRanger를 사용하여. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간과 HCM 자동으로 고장 후 역사의 오류를 지 웁니다은 비활성되었습니다 200 시간.

이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:

IMF 0
- 결함 센서
- 주변 케이스 온도가 너무 높은

코드 결함 127 – APG 단위 1 주위 공기 이상의 온도 테스트

STEP 1.Verify 활성 또는 비활성 오류 코드 상태.

검토하고에 따라 경고 & 주의 사항.
9 방법 진단 커넥터 또는 수동으로 사용 ServiceRanger 사용하여 Active 오류 코드와 FMIS 검색.
키 오프.
위험: 만나다 고전압 서비스 종료 및 전력 상승 절차. 충격을 방지하기 위해 절차를 따르십시오, 잘못 취급 고전압에서 굽거나 사망.
어떤 FMIS이 존재?
- FMI하는 경우 0 존재, 단계로 이동 2.

단계 2. 적절한 냉각제 검증 레벨.

인버터 캐비닛이 외부 열원에 노출되지 않았는지 확인.
시스템이이 적절한 레벨로 채워져 있는지 냉각 된 후 냉매 레벨을 관찰.
- 냉각수는 권장 한계 내에있는 경우, 보조 발전기 교체 (APG) 인버터, 다음 단계로 이동 3.
- 냉각수 권장 한계 이하인 경우, 냉각수 유형 및 채우기 절차 OEM 참조. 단계로 이동 3.

단계 3. 수리 확인.

키 오프.
모든 커넥터를 Recconect.
위험: 만나다 고전압 서비스 종료 및 전력 상승 절차. 충격을 방지하기 위해 절차를 따르십시오, 잘못 취급 고전압에서 굽거나 사망.
키.
클리어 코드, 만나다 클리어 비활성 오류.
차량을 운전하고 코드를 다시 시도.
코드 확인, 만나다 활성 및 비활성 오류보기.
- 어떤 코드의 경우, 테스트가 완료.
- 만약 오류 코드 127 표시, 테스트에서 오류를 찾아, 단계로 이동 1.
- 보다 코드가 다른 경우 127 표시, 만나다 코드 색인 목록 고장.

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